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Mein Problem ist der hohe Verbrauch von meiner Kiste. Der Wagen schluckt in der Stadt 17 Liter Super.
Vor ein paar Wochen habe ich wegen diesen und anderen Problemen den FS auslesen lassen. Damals wurde unter anderem auch die Lambda und der LMM angezeigt. Den LMM habe ich gegen einen gebrauchten aus der Bucht getauscht und das Fahrzeug resetet (Batterie abklemmen...). Der Verbrauch ging etwas zurück auf aktuell 15,4 Liter was leider immer noch zu viel ist.
Heute war ich bei Bosch und nicht bei BMW um wieder meinen Fehlerspeicher auslesen zu lassen (da kostet es nur €20.- statt €47.-). Es wurden 3 Fehler enteckt.
Hi
Zeigt er bei der Lambdaregelung evtl zu mager an? Dann könnte es sein das er vieleicht Falschluft zieht - so um den Leerlaufregler oder so. Weiß jetzt nicht ob die Diagnose evtl auch die Stellung des LL Reglers anzeigt, aber wenn der komplett zu ist wäre das ein weiteres Indiz dafür.
Das beide Sonden zeitgleich platt sind....
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
die Vermutung, dass der Motor Falschluft zieht, könnte evtl. sein. Der Vorgänger hatte ein größeres Mader Problem. Vielleicht sind irgendwelche Schläuche angebissen.
Da gibt es doch den Trick mit dem Bremsenreiniger, man sprüht im Motorraum auf alles was Luft leitet und beobachtet den ob der Motor seine Drehzahl erhöht, ist das richtig? Aber versaut man sich nicht den Motor damit? Greift der Bremsenreiniger nicht die Gummis an
Einer genaue Diagnose ob die Lambda fett oder mager laufen habe ich nicht. Habe die Diagnose so wie ich sie erhalten habe aufgeführt.
Der Verbrauch ist wieder am steigen, bin heute bei über 16 Liter gelandet. Der Motor läuft sehr ruhig, keine aussetzter etc. Ich habe das Auto mit den ganzen Fehlern so übernommen, weiß also nicht wie sich das Auto anhören würde wenn es einen normalen Verbrauch hätte.
In der Bucht gibt es zur Zeit 2 Lambdasonden BMW-Teilenr: 11 78 1 427 884 (sind das die richtigen für meinen?) gebraucht für €60.-
Ist doch sehr günstig, oder?
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Zitat:
Zitat von Chrysis
In der Bucht gibt es zur Zeit 2 Lambdasonden BMW-Teilenr: 11 78 1 427 884 (sind das die richtigen für meinen?) gebraucht für €60.-
Ist doch sehr günstig, oder?
Wenn der Motor Falschluft zieht, läuft in der Regel der Motor auch etwas rappelig. Ich denke eher dass die Sonden fertig sind, und falsche Werte liefern, so dass das Kennfeld auf "anfetten" verschoben ist.
von gebrauchte Sonden würde ich eher abraten.
Hier ist eine passende neu:
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Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
so ist es, gebrauchte bremsscheiben und beläge kauft man auch nicht in abgefahrenem zustand
bei lambda und LMM sieht man den verschleiß nicht mal.
allerdings kann man bei bmw am dis schön sehen ob ne lambda regelt und wie weit, ebenso ob die ausgegebenen LMM werte passen.
(mann kann das auch selbst messen)
gebrauchter LMM aus der bucht...ohweih, genau da wird sowas ja gerne als "lief bis zum ausbau" angepriesen
Finger weg von sowas
99,999999999% schrott, müll, kaputt. die wissen, warum sie es so verkaufen... du anscheinend nicht.
naja, lehrgeld zahlen wir alle, nicht nur du.
Ort: Wien
Fahrzeug: 728iA E38, 730d LCI G11, 530xd G31
Bei 17 l hätte ich mich in der Stadt ja noch gar nicht aufgeregt , meiner hat sich in der Stadt so zwischen 20 - 22 l ( Autobahn so um die 12 - 13 l )genehmigt . Habe wie Du ebenfaslls beide Lambda + LMM ( jedoch NEU ) gewechselt bin bin jetzt schon froh , daß ich auf 15 - 16 l herunten bin ( Autobahn jetzt 10 - 11 l ), was zwar auch noch nicht das wahre ist , aber zumindest ein Anfang . Muß aber dazu sagen , daß ich mein Auto mehr "trage" als fahre , also von einem schweren rechten Fuß kann bei mir nicht die Rede sein . Solltest Du noch was finden , dann gib hier bescheid .
Gruss
Franz
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Die Zahl Jener , die mich mal können , erhöht sich von Tag zu Tag .
( Hans-Joachim Kuhlenkampf )
Ort: frankfurt am main
Fahrzeug: E38-750il (11.01)
Zitat:
Zitat von am besten V8
Wenn der Motor Falschluft zieht, läuft in der Regel der Motor auch etwas rappelig. Ich denke eher dass die Sonden fertig sind, und falsche Werte liefern, so dass das Kennfeld auf "anfetten" verschoben ist.
von gebrauchte Sonden würde ich eher abraten.
Hier ist eine passende neu:
servus...
denke bei mir haben die lambdas (zumindest eine) auch das zeitliche gesegnet...28 liter stadt sollte auch für einen fuffy ein ungerechtfertigter durst sein...
sind diese lambdas aus der bucht generell zu empfehlen...bei bmw zahlt man glaube ich so ca. das doppelte pro sonde...