BMW 7er, Modell E38 |
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15.09.2003, 21:34
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 23.03.2003
Ort: Südösterreich
Fahrzeug: 735i E38
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Hallo miteinander!
Zum Thema Filter: Hat schon mal jemand von Euch die Innenraum(Umluft?)filter gewechselt? Wie schwer kommt mann da ran?
mfgG Padro
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16.09.2003, 10:46
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#12
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
OT;
den K&N Luftfilter, kann ich den bei mir eigentlich problemlos einbauen, also einfach alten Filter raus und KN Filter rein und fertig
Der Sound hatte mir bei LEXX´ 7er eigentlich doch ganz gut gefallen
Grüße
7er Fan
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Achtung: Ich denke LEXX hat einen offenen Luftfilter drinnen... Da ist es wohl etwas aufwendiger: Da muss der Luftfilterkasten raus!! :zwink
Ich habe von der "normalen" Variante gesprochen - da geht es so wie Du gesagt hast... Alten raus-neuen rein!
Bringt aber natürlich bei weitem nicht den Sound wie der offene Filter :zwink
Grüße
Constantin :cool:
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16.09.2003, 13:30
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Constantin;
aha, danke dir .
Werd ich dann doch den LEXX selbst noch mal kontaktieren, was der so meint.
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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16.09.2003, 17:47
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#14
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Jau,
gib doch dann mal Bescheid... würde mich auch interessieren!!
Wenn, dann müsste man meiner Meinung nach auch den Ansaugweg etwas verändern - sonst saugt der offene Filter im Motorraum die warme Luft ein!!! Und das ist wohl nicht optimal
Wenn dann die Leistung abnimmt ist mir das den Sound nicht Wert!
Von K&N gibt es glaub ich auch so "Cold-Air-Kits" die als Komplettpacket die Ansaugung optimieren...?!?
Grüße
Constantin :cool:
P.S. Thorsten alias "TripleX" hatte doch mal in seinem ehemaligen kleinen V8 den offenen Filter anstatt des Filterkastens montiert - und die Leistung war dann gänzlich im Keller...
[Bearbeitet am 16.9.2003 um 17:49 von OnlyTheFinest. Grund: P.S. hinzugefügt]
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16.09.2003, 17:55
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Hmm,
also den wo du dir reingemacht hast, der wird einfach nur gegen den herkömmlichen getauscht oder wie
Effekt ist dann ein etwas kernigerer Sound.
Die anderen, die z.B. LEXX drin hat, gehen nur mit "größerem" Umbau, haben dafür aber dann noch kernigeren Sound, oder hab ich dass jetzt falsch verstanden
Wieder mal fragen über fragen
Grüße
7er Fan
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16.09.2003, 18:38
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#16
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Prinzipiell richtig!
Also ich muss feststellen, dass sich der Sound bei mir nicht wirklich verändert hat!
Die normalen K&N Austauschfilter sind halt etwas haltbarer (kann man reinigen und wieder einölen) und lassen angeblich mehr Luft durch...
Was leistungsmässig beim 7er nicht soo interessant ist, da die Luftmenge ja elektronisch geregelt wird...
Die offenen Filter haben wirklich ein krasseres Ansauggeräusch - Aber der Luftfilterkasten muss zumindest raus (Ist aber wohl auch kein großer Akt, denke ich. Oder LEXX/TripleX??)
Allerdings saugt er dann halt die Luft direkt an der ehemaligen Stelle des Filterkastens an - und die ist im warmen Motorraum wohl eher auch wärmer
- Deswegen diese "Cold-Air-Kits" um die Luft woanders herzuholen (z.B. Radkasten)
Ausserdem bei den offenen Filtern noch aufpassen, dass sie zugelassen sind!!
Grüße
Constantin :cool:
[Bearbeitet am 16.9.2003 um 18:40 von OnlyTheFinest]
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16.09.2003, 18:44
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Aha, danke Constantin, für die ausführliche Erläuterung.
Bist du mit deinem "Austauschfilter" zufrieden, oder würdest du mir lieber raten, besser gleich "Nägel mit Köpfen" machen und den offenen nehmen
Wird wahrscheinlich auch wieder teurer kommen, als der normale, denke ich...
Grüße
7er Fan
[Bearbeitet am 16.9.2003 um 18:45 von 7er Fan]
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16.09.2003, 18:59
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#18
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
Aha, danke Constantin, für die ausführliche Erläuterung.
Bist du mit deinem "Austauschfilter" zufrieden, oder würdest du mir lieber raten, besser gleich "Nägel mit Köpfen" machen und den offenen nehmen
Wird wahrscheinlich auch wieder teurer kommen, als der normale, denke ich...
Grüße
7er Fan
[Bearbeitet am 16.9.2003 um 18:45 von 7er Fan]
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Bestimmt wesentlich teurer... Und evtl. auch ein TÜV-Problem (aber das weiss ich nicht genau inwieweit die zugelassen sind)
Kommt drauf an, was Du willst!!
Den, den ich habe, habe ich günstig bei ebay gekauft - hält halt einfach wie gesagt länger als der normale Papierfilter...
Wenn offen, dann würde ich persönlich das nur mit dem geänderten Ansaugweg machen - sonst kostet es Leistung!!
Mein Bruder hatte bis vor kurzem einen MGF VVI (glaub ich - jedenfalls die Top-Version)
Mittelmotor und Heckantrieb - Roadster...
Da war der offene drin (allerdings einer ohne TÜV )
Das Auto machte mit diesem Sound echt Laune!! Ferrarimässig beim hochdrehen...
Wie sowas überhaupt zum 7er passt?? Weiss ich nicht!!
Grüße
Constantin :cool:
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16.09.2003, 20:07
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#19
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
- Deswegen diese "Cold-Air-Kits" um die Luft woanders herzuholen (z.B. Radkasten)
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Und genau von dort (nämlich vom Radkasten) holt sich er originale Luftfilter die Frischtluft...
Schönen Gruß,
Elmar (der das Luftfiltergehäuse blind ausbauen kann )
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16.09.2003, 20:16
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#20
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von OnlyTheFinest
- Deswegen diese "Cold-Air-Kits" um die Luft woanders herzuholen (z.B. Radkasten)
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Und genau von dort (nämlich vom Radkasten) holt sich er originale Luftfilter die Frischtluft...
Schönen Gruß,
Elmar (der das Luftfiltergehäuse blind ausbauen kann )
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Stimmt! Aber der offene nur noch bedingt - wenn nix geändert wird... :zwink :zwink
Grüße
Constantin :cool:
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