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Alt 13.12.2020, 02:37   #1
E38_Marco
Mitglied
 
Benutzerbild von E38_Marco
 
Registriert seit: 04.02.2019
Ort: Bamberg
Fahrzeug: e38 750iL (1.96); e38 750il (11.98)
Standard E38 750i Einspritzventil Einspritzdüse ESV klackern tackern tickern

Hallo,
mein E38 macht noch immer Probleme, ist das Modell mit dem 98er Baujahr immer noch ein normaler M73.
Seit dem ich den Ventildeckel neu gemacht habe habe ich das Gefühl die Einspritzventile tackern, hier ein Video:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=w0wvvMP_YX4

(ganz leise im Hintergrund hört man es tackern)
Das Drehzahlruckeln ist mittlerweile behoben, war eine defekte Kraftstoffpumpe! Das tickern der ESVs unter Last ist dennoch da...

Man liest öfters das es der Nockenwellensensor sein könnte, dieser gibt aber laut Tester normale Werte aus und gibt keinen Fehler aus, auch nicht im Shadowspeicher. Kann er dennoch defekt sein?
Kann ein Additiv, z.B. von Liqui Moly Abhilfe schaffen oder Brauch ich neue ESVs, wenn ja wäre das quasi der Tod des Motors.

Gibt es noch andere Fehlerquellen die das tickern verursachen können?
Benzinpumpe, Druckregler, Filter (Alter war von 98) sind erneuert worden, das Unterdruck System an den ESVs funktioniert und ist dicht

Bin für jegliche Vorschläge dankbar.
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Stichworte
einspritzdüse, einspritzventil, esv, klackern, tackern


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