BMW 7er, Modell E38 |
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08.04.2008, 16:51
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
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Getriebe Öl wechsel, und Bremsflüssigkeit
Hallo Gemeinde,
wollte wissen ob jemand irgend eine gute Garage kennt, der mir die 2 Sachen oben macht, im Umkreis von 50 Kilometer von Basel. Würde mich freuen, danke!!
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08.04.2008, 17:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von labi basel
Hallo Gemeinde,
wollte wissen ob jemand irgend eine gute Garage kennt, der mir die 2 Sachen oben macht, im Umkreis von 50 Kilometer von Basel. Würde mich freuen, danke!!
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Hallo!
Getriebeölwechsel läßt man entweder bei @hydromat oder bei ZF Dortmund machen.
Alles andere taugt nichts!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mfg
peter
Schau mal hier: das ist NUR 1 Beitrag von vielen!
www.7-forum.com/forum/884623-post1.html
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08.04.2008, 17:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2007
Ort: Bremen
Fahrzeug: 1999 735i E38 lexus ls 400 lexus ls 430
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Hallo
Peterpaul hat recht alles andere kannst vergessen ich war vor genau ein Jahr in Dortmund und bin sehr zufrieden
MFG
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08.04.2008, 17:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2007
Ort: Basel
Fahrzeug: Keines-Suche BMW E65
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Hallo Jungs, sagt mir mal wer ist @Hydromat, und wo seine Garage liegt, und bis Dortmund fahren, weiss nicht ist schon ein Stückchen....
danke mfg
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08.04.2008, 18:41
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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Ich meine, das kann man nicht so lapidar beantworten.
Sicher, ZF Dortmung und Rogatyn sind wohl erste Adressen, wenn es um Getriebeprobleme- reparaturen geht.
Aber Wechseln des Öls ohne öffnen des Getriebes (genau genommen also Auffüllen da ja nicht alles rausgeht) und Erneuern der Bremsflüssigkeit sind doch wohl Arbeiten die jede BMW Wertstatt fachgerecht durchführen kann.
Kosten ist eine andere Frage, Öl selbst besorgen, freie Werkstatt?
Rogatyn sitzt in Bayern, ich schätze von Basel um die 500 km, Dortmund dito.
Und das alles wenn keine Probleme vorhanden?
Bin mal gespannt auf den Aufschrei betreffend die Freundlichen.
Gruss, Rolf
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08.04.2008, 18:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von Rolfi
Ich meine, das kann man nicht so lapidar beantworten.
Sicher, ZF Dortmung und Rogatyn sind wohl erste Adressen, wenn es um Getriebeprobleme- reparaturen geht.
Aber Wechseln des Öls ohne öffnen des Getriebes (genau genommen also Auffüllen da ja nicht alles rausgeht) und Erneuern der Bremsflüssigkeit sind doch wohl Arbeiten die jede BMW Wertstatt fachgerecht durchführen kann.
Kosten ist eine andere Frage, Öl selbst besorgen, freie Werkstatt?
Rogatyn sitzt in Bayern, ich schätze von Basel um die 500 km, Dortmund dito.
Und das alles wenn keine Probleme vorhanden?
Bin mal gespannt auf den Aufschrei betreffend die Freundlichen.
Gruss, Rolf
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Also warten bis Probleme auftauchen? Nö danke!
ZF empfiehlt bei 150.000km einen ÖLwechsel zu machen.
BMW dagegen labert von Life-Time-Füllung, allerdings gibt BMW den Lebenzyklus eines Getriebes mit 150.000km an.
Wenn man weiß wie ein Automatkgetriebe funktioniert ist einem auch klar warum Life-Time Quatsch ist.
Weiterhin wird bei ZF auch die Schalthydraulik gereinigt und gegebenenfalls auf den neuesten Stand gebracht. Bei mir wurde ein geänderter Steuerkolben für knapp 7 Euro getauscht, nun schaltet er noch angenehmer. Genauso ist es sinnvoll die Ventilkugeln zu ersetzen, da diese mit der Zeit verschleissen und dann für Probleme sorgen. Filterwechsel ist selbstverständlich, genauso wie das Reinigen der Ölwanne.
Freie Werkstatt? Nur wenn ganz klar ist, dass die wissen wie es gemacht wird.
Sonst ist schnell zu wenig Öl drin und dann hat man die Probs.
Bei BMW würde ich es nicht machen lassen, da die dies so gut wie nie machen.
Schicke Hydromat mal ne U2U, er wird dich aufklären.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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10.04.2008, 12:30
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#7
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Naivigator
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 (02.2015)
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Hallo.
Zum Thema Getriebeölwechsel.
Für mich stellt sich die Frage, warum BMW keine Intervallanzeige für den Getriebeölwechsel verbaut?
Für den Motorölwechsel, im Rahmen der Inspektion, ist dies schon seit Jahrzehnten, selbst in der Standartausführung, der Fall.
Wird dieser eventuell bei jeder zehnten Inspektion automatisch mit vollzogen?
Selbst wenn, wäre es wahrscheinlich recht sinnlos, da keine Verschleißteile, wie bei ZF, ausgewechselt werden.
Bei einem Vielfahrer der im Jahr seine 80-100.000 km runter macht, ist nach ca 1,5 Jahren die magische Grenze von 150.000 km, sprich Getriebe mit "Life-Time - Befüllung", erreicht.
Da es mit Sicherheit einige BMW-Fahrer gibt, die diese Kilometerleistung innerhalb der Gewährleistung runter rasseln, müsste BMW ein Lager nur für Tauschgetriebe unterhalten, die in die Garantiezeit fallen.
Bestimmt wäre es ein Leichtes, seitens BMW, darauf hinzuweisen, das nach einer gewissen Laufleistung das Getriebeöl sowie Verschleißteile zu wechseln sind und diesen Service auch anzubieten.
Dieser sach / fachgerechte Service wäre dann auch leicht zu garantieren, wenn BMW einzelne Mitarbeiter seiner Autohäuser zu Schulungen, zum Hersteller ZF, schicken würde.
Wie wird beispielsweise mit diesem Thema bei anderen Kfz-Herstellern, wie D.Benz, VW, Opel usw.,die mit Sicherheit auch ZF-Getriebe verbauen, verfahren?
Selbst kann ich es leider nicht beantworten, da ich noch selten solche Autos gefahren habe. Wenn überhaupt, dann waren es nur so " Notgurken ".
Es gibt mit Sicherheit zig-tausend unwissende BMW-Fahrer die von den hier geschilderten Verhalte und versteckten Mängeln nichts ahnend blind durch die Landschaft fahren, weil sie eben kein so ein hervorragendes Forum wie dieses hier haben bzw. kennen!
Z.B. mein Schwager, KFZ- Meister und seit ca. 25 Jahren bekennender 7er Fahrer, hatte keinerlei Ahnung von dem Problem mit den event. lockeren Ölpumpenschrauben.
Alle Schrauben bei ihm bzw. Ölpumpe waren locker, eine in der Ölwanne.
Gruß Klaus
Geändert von Rennsemmel (10.04.2008 um 13:54 Uhr).
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10.04.2008, 12:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Norddeutschland
Fahrzeug: BMW 750
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@ huskimarc
nach Zürich sind es auch rund 100 km, das Problem mit dem Abkühlen bliebe also.
Aber googeln nach BMW International ergibt für Basel und Umgebung zahlreiche Werkstätten mit Service.
Z.B. Emil Frey AG, tel 41613356161, mal anfragen?
Wenn die das machen kann er mit dem Tram nach Hause fahren. Vielleicht ja auch eine Preisfrage.
Gruss, Rolf
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10.04.2008, 12:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ja klar, aber die zugverbindung, zürich- basel ist ja sehr gut (nicht so wie bei uns in deutschland...)
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