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24.02.2013, 11:39
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#61
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Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
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Glückwunsch zu einem der schönsten Autos der aktuellen Zeit
Ich bewundere aber deine Geduld, 9 Monate könnte ich nicht warten. Die 8 Wochen auf den AMG waren schon eine ausreichende Geduldsprobe :-)
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24.02.2013, 12:24
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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na ja, bis September fahre ich meinen tollen Hybriden weiter. Ich habe ja nu wirklich oft genug gepostet, wie gut mir der Wagen gefällt. (trauer ihm jetzt schon nach) Im Mai bekomm ich den 6er über's Wochenende und bis November muss ich bestimmt nicht warten. September/ Oktober ist eher realistisch. Werde nämlich noch nen 5er Kombi ordern und dann soll BMW mal alle 5e grade sein lassen-
Mein Hauptproblem ist nach wie vor d ie Farb-Kombi. Morgen muss es gefixt sein. Farbe Silverstone ist bisher meine Wahl, aber innen alles schwarz mit Carbon-Fibre ist natürlich recht dunkel und kontrastlos. Daher überlege ich einen Wechsel innen zu Silverstone/ schwarz!? Was meint ihr?
...Würde am liebesten das Forum darüber abstimmen lassen!
LG, BMA
Außen schwarz ist natürlich schick, aber wie gesagt, nach 8 Jahren schwarz, mal was anderes. Außerdem kommen die Sicken und Kanten bei einer helleren Farbe besser raus und insbesondere das schwarze Carbon-Dach verschwindet bei schwarz. Bonbon-Farben wie weiß, knalliges blau und rot fallen auch raus.
LG, BMA
PS: hebe gestern gesehen, dass der vorgestellte M6 frozen silver individual ist, also nicht Silverstone, wie ich bis dahin dachte!
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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24.02.2013, 12:41
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#63
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E65 VFL Narr
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Also ich hatte mal nen F10 mit Silverstone Ausstattung, war Wunderschön...
Ich bekam den mit ca 3000Km, war echt schon Blau der Fahrersitz!!!
Naja ist schwer, bist ja auch abgeneigt von Flecken, kann ich gut verstehen...
Bei meinen Beigen sitzen ist es um Welten Pflegeleichter...
Ich würde trotzdem die hellen nehmen!!! Gibst ihn ja wieder zurück
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24.02.2013, 12:54
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#64
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von BMA
PS: hebe gestern gesehen, dass der vorgestellte M6 frozen silver individual ist, also nicht Silverstone, wie ich bis dahin dachte!
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Genau diese Aussenfarbe ist in echt der Oberknaller. Hier in der NL steht ein M3 damit. Wäre meine absolute Wunschfarbe für so ein Geschoss!
Innenfarbe passt dann aber leider wirklich nur schwarz dazu.
(Mein 6er war übrigens außen dunkelblau und innen cremebeige)
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24.02.2013, 15:31
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#65
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich würde als Innenfarbe vielleicht Amarobraun wählen, das kontrastiert ebenfalls sehr schön mit silber, ist aber eher ungewöhnlich.
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24.02.2013, 16:09
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Wenn ich ihn richtig verstanden habe, kann er nur zwischen den nicht aufpreispflichtigen Interieur-Farben wählen. Also: Schwarz, Silverstone und Orange. Blöde Auswahl. Irgendwie alles suboptimal.
Gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (24.02.2013 um 16:18 Uhr).
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24.02.2013, 16:39
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
Wenn .... Also: Schwarz, Silverstone und Orange. Blöde Auswahl. Irgendwie alles suboptimal.
Kai
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richtig! M6 Standard halt. Schmeiß morgen alles über den Haufen und nehme nen randvollen Individual 650i GC!....oder doch nicht!? Ein Teufelskreis
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24.02.2013, 16:52
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: Zumikon
Fahrzeug: G11 -750ix (09.2017)
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Frozen Silver
Hi BMA,
also wenn Du Dir schon den "Chef GC" nimmst, dann muss da auch eine Chef Farbe drauf
Ich kann die Aussage von Tom S bzgl. Oberknaller nur bestätigen!
Ich habe meinen 7er nur wegen der Farbe gewechselt und habe nun einen mit Frozen Silver und innen mit Cohibabraun Individual Leder - der Oberknaller Traum.
Die Meinung von Fremden/Dritten ist mir primär egal, aber was mir an positivem Feedback mit dem Frozen Silver schon alles passiert ist, hat mich schon überrascht. Selbst in München, wo BMWs rumfahren wie Sand am Meer, wollten sogar BMW Angestellte nach einem Service alle das Auto sehen, weil sie noch nie einen Frozen Matt in real gesehen haben.
==>Du hast gleich zwei exklusive Merkmale:
1. 6er GC M
2. Frozen Lack
Du wirst es bestimmt nicht bereuen
Have fun und ebenfalls ein dickes GZ zum Neuen!!
Strotch
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24.02.2013, 17:16
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Frozen-Lacke fallen aus 2 Gründen raus:
1. in meinem Fall klappt es nicht, da der Wagen bis Mai beim Freundlichen stehen muss. Individual-Lacke brauchen länger in der Fertigung
2. Die Lacke werden zunehmend glänzend und Lackreparaturen sind nur großflächig machbar. Sieht geil aus, hat aber nur Nachteile. Da denk ich dann lieber ans Folieren.
Hatte mich nämlich näher mit einem 650 GC in Frozen-Bronze beschäftigt und innen Leder weiß/ Amarobraun. Eine himmlische Farbkombination. Einen F01 hätte ich in Havanna Braun genommen und innen Beige/ Schwarz und Wurzelnuss-Holz. Also alles eher kuschlige Wohnzimmer Kombinationen. Beim M6 verzweifle ich langsam. Alle raten mir beim M von Havanna ab. Aber selbst wenn ich es dennoch nehme, dann habe ich immer noch das Problem welche Farbe innen! Silverstone/ schwarz oder ganz schwarz. Beides nicht so der Knaller. (Orange als Katastrophe mal gänzlich ausgenommen)
Vielleicht is Space-Grau oder eben doch wieder schwarz die richtige Wahl. Innen Silverstone/ schwarz passt auch zu diesen beiden Farben.
LG, BMA
Frozen-Silber kommt m.E. von Silverstone-metall. als Grundlack (Silverstone gibt es nur für die M-Modelle)
Frozen-Bronze kommt vom Havanna-metall.
PS: Silverstone metall. hab ich halt noch nie live gesehen. Der Freundliche sagte, es sei ein helles Silber mit hellblau-Touch. Sieht ja vielleicht toll aus, vielleicht aber auch nicht!?
Geändert von BMA (24.02.2013 um 17:36 Uhr).
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24.02.2013, 17:19
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#70
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Meine Wahl wäre (nach Katalog wälzen):
Imperialblau und Silverstone (wenn Zandvoort Beige nicht geht.
Gruß,
Kai
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