BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2018, 23:42
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2017
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: E38-740i (06.1995)
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Servolenkung, Tachonadel und Tankanzeige spinnt.
Liebes 7er Forum.
Ich habe in den letzten Tagen das Phänomen gehabt das mir teilweise es so vorkam das die Servo schwergängiger ist beim Lenken.
Nachdem die Zündung erneut geschaltet wurde war wieder alles OK.
Heute bin ich, nachdem ich den Motor gestartet habe losgefahren, woraufhin meine Tankanzeige leicht geschwankt hat und bei mir im Bordcomputer die Zahlen rauf und runter gingen.
Zu dem kam noch dazu das meine Tachonadel liegen blieb und selbst bei locker 80 keinen muchs gemacht hat.
Als ich an einer Ampel stand und danach angefahren bin (ohne die Zündung vorher auszuschalten) ging alles wieder.
Das mit der Servo und dem Tacho ist beides nicht zum selben Zeitpunkt passiert, dennoch glaube ich das da trotzdem etwas mit zusammenhängt weil vorher alles lief. Das mit dem Tacho kam bei mir nur ein mal vor das mit der Servo schon zwei mal.
Kann mir jemand weiter helfen?
Bin angewiesen auf meinen lieben E38 und muss zuverlässig an die Arbeit kommen.
Das Servoöl ist auf gleich bleibendem Stand nur der Behälter schwitzt etwas aber das ist ja Krankheit bei denen.
Vielen lieben Dank schonmal!
Lg Mark
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16.05.2018, 23:47
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#2
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Sobald die Servotronic keine eindeutigen Geschwindgkeitssignale mehr bekommt, schaltet sie sich bis zum nächsten Start aus.
Servotonic ist also ein Folgeeffekt und nicht Ursache.
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17.05.2018, 00:22
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2017
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: E38-740i (06.1995)
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Woher kommen die Geschwindigkeitssignale?
Bzw. Welches Bauteil ist dafür zuständig. Hatte ganz vergessen das hin und wieder bei mir ABS und die Traktionskontrolle leuchtet aber auch nur sporadisch. Merke keine beeinträchtigungen oder ähnliches. Leuchtet manchmal und geht dann wieder weg.
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17.05.2018, 00:31
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#4
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Servontronic hängt am Kombi und das wiederum kriegt die Signale von den Raddrehzahlsensoren, den ABS Sensoren also.
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17.05.2018, 06:50
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.01.2017
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E53 X5 4,6is LPG (Prins VSI), E38-735i LPG (KME-Gold) (04.98),E46 320CI (M54B22)
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Der Tachosensor sitzt meines Wissens hinten links (jedenfalls bei E53 und E39).
__________________
Jeder hat das recht auf eine eigene Meinung, unbestritten, aber nicht das Recht auf eine eigene Wahrheit!
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17.05.2018, 08:51
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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und auch beim E38... hinten links
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01.10.2018, 14:48
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2009
Ort:
Fahrzeug: E38 750i
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Hallo,
ich hab selbiges Problem, dass meine Servotronic nicht mehr geht.
Desweiteren kommt sporadisch das gelbe Lämpchen oder der Tacho zeigt mal gar nichts oder nur ca. die Hälfte.
Im Fehlerspeicher steht Raddrehzahlsensor hinten links.
Also sollte ein Tausch Abhilfe schaffen, was mich aber wundert, wieso das nach dem Löschen des Fehlers nicht die Servotronic kurzzeitig wieder geht?
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