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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.07.2014, 16:14   #1
onurog
Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
Standard Motor geht im Stand aus... Kühlsystem!!

Hallo allerseits....

mein kühlsystem arbeitet ab ca. 25-30 grad (Außentempratur) nicht richtig und geht im stand aus.
Bis 20grad Außentemperatur keine Probleme.

-System wurde einpaarmal entlüftet(viele Methoden getestet).
-Thermostat (92grad) ist neu, schalten tut der Thermostat auch.
-Motortemperatur bleibt konstant in der mitte, nur BM zeigt er mir eine Kühltemperatur von ca 96-97 grad und im stand geht er langsam hoch.
Im winter habe ich ein Kühltemperatur von 93-94 grad und keine Probleme.

habe mein Fehlerspeicher ausgelesen und er zeigt mir an einmal
-55- Lambdasondenheizung Sonde 2
-83- Kurbelwellen - Gebersignal
daraufhin habe ich mein Fehlerspeicher gelöscht und es bleibt nur
-55- Lambdasondenheizung Sonde 2 übrig.

wer hat rat und tat für mich...
Lambdasonde werde ich diese woche noch wechseln, aber denke nicht das es nur daran liegen kann.


728i 6Z
bj 1997
Thermostat 92grad

Geändert von knuffel (23.07.2014 um 16:18 Uhr). Grund: Bild entfernt. ( Legal nicht erhältliche Software)
onurog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 16:32   #2
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Verstehe Dich nicht ganz: Der Motor geht im Stand aus? Oder was genau?

Ansonsten verstehe ich Dein Problem nicht, denn alles andere ist nicht ungewöhnlich.

Die Temperaturen beim Kühlsystem des E38 sind recht hoch. Das ist aber konstruktiv bedingt und gewollt.
Die Mittelstellung der Anzeige zeigt bis 116 Grad mittig an. Erst danach wandert die Anzeige nach rechts weiter.
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 16:43   #3
onurog
Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
Standard

ja genau mein Motor geht im Stand aus, aber nur wenn ich ein Außentemperatur ab25 grad habe wie heute.
Unter 25grad Außentemperatur läuft alles 1a.

was ich beobachtet habe im stand, wenn ich genau 103-104grad Kühlflüssigkeits-Temperatur erreiche im Stand, geht er von alleine aus.
onurog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 16:46   #4
onurog
Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
onurog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 17:49   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

also ich sehe in deinem Fehlerspeicher den Eintrag dass dein Kurbelwellensensor sporadisch nen Fehler bringt...
DEN genau hätte ich dir bei der Fehlerbeschreibung empfohlen zu wechseln... dieser mag es des öfteren nicht wenn er warm wird und ist nen Verschleißteil... und ohne KWS läuft der Motor eben nicht
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 17:56   #6
alpina717
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2013
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: 750i 2001
Standard

Da kannste doch direkt mit I--a nachschauen wenndas Signal weggeht
alpina717 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 18:54   #7
onurog
Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2009
Ort: nähe. Hannover
Fahrzeug: e38 728iA
Standard

kurbelwellensensor ist nach dem fehlerlöschen nicht mehr aufgetretten...

wie schon gesagt was mir negativ aufgefallen ist meint Kühlflüssigkeitstemperatur, darvor hatte ich immer durchschnittlich 94grad
onurog ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 19:21   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Batteriespannung ist viel zu niedrig !! Den Fehler würde ich als erstes beseitigen, vielleicht pendelt der Rest sich ein.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2014, 19:32   #9
Berlin-Taxi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Genau denn alle Steuergeräte haben somit falsche Signale.
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Alt 23.07.2014, 20:05   #10
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Benutzerbild von Bmwkrank
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
Standard

Was mir auffällt ist, das er laut Fehlerspeicher keine Motordrehzahl hat
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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