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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Der (Die) Kat(s) an meinem E38 musste(n) erneuert werden
BMW E38 728i 16 9,20%
BMW E38 730i 18 10,34%
BMW E38 735i M62 31 17,82%
BMW E38 740i M60 40 22,99%
BMW E38 740i M62 54 31,03%
BMW E38 750i 15 8,62%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 174. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 12.04.2014, 21:02   #181
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

hi,

@menatarms, hast du ein vfl- oder ein fl modell?

uns ginge es darum, universalkat, ob die leuchte angeht oder nicht, da monitor und regelsonde verbaut.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 10:29   #182
3.0csi
Gleiter
 
Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hallo Menatarms,

und noch ein Frage zusätzlich zu der v. Michi935. Der Serienkat hat vorne einen schrägen Eingang. Die meisten Metallkats (bspw. Megaflow und Uni-Fit) sind aber gerade. Wie hast Du das gelöst bzw. eingeschweißt? Hast Du Bilder?

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 12:58   #183
SZille
VIELFAHRER
 
Benutzerbild von SZille
 
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 65 750 i (07)/ X 3 F25 / Mini R56 (11)
Standard Metall Kat´s

Hallo
ich hatte das gleiche Problem mit den Kat´s klapperten ohne Ende.
Habe dann mal etwas rumgelesen und mir dan bei der Firma Uni-Kat
2 x Innenleben Metall bestellt.
Sind 2 "Trommeln" ca 10 cm lang & 11cm Durchmesser. ( Artikel-Nr.B 10013 ) mit Metallgewebe innen.
-Meine Auspuffanlage abgenommen-
-die beiden Kats mit der Flex oben aufgetrennt- wie eine Dose aufbiegen -Keramikmüll rausräumen-Metallkat´s einsetzen
-an mehreren Punkten verschweißen
- Deckel wieder zubiegen und verschweißen
- Zinkspray drüber
- Einbau
- Fertig
- Von unten kaum zu sehen, da die Kat´s oben aufgemacht worden sind.
- ASU kein Problem- Solltest das Auto vorab warm fahren-Metallkat´s brauchen etwas Zeit zum erwärmen sonst hast du krumme CO-Werte.

Preis: 2 x 168,50 € zzgl. Versand
100 € für die Schweißarbeiten

Resume: für knapp 500 € 2 x neue Kat´s kein Klappern....sogar etwas mehr Leistung....gefühlt.nicht gemessen.

Hab die Dinger jetzt seid 2006 drin ohne Beanstandung

gewechselt bei 160000 km

bin jetzt bei 320000 km ohne Probleme

Grüße aus Berlin
SZille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 13:23   #184
fkkler53
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
Standard kAT

Hallo,
der rechte Kat wurde bei 290000km in Slowenien gewechselt,bei Bmw Kosen 1300.-Euro,und der linke bei 347000 von Unikat bestellt für329.- Euro,hoffe halten noch mal so lange
Gruß Josef
fkkler53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 17:29   #185
michi935
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von michi935
 
Registriert seit: 20.02.2010
Ort: steiermark graz
Fahrzeug: e38- 735FL, porsche 928, jaguar x300
Standard

Zitat:
Zitat von 3.0csi Beitrag anzeigen
Hallo Menatarms,

und noch ein Frage zusätzlich zu der v. Michi935. Der Serienkat hat vorne einen schrägen Eingang. Die meisten Metallkats (bspw. Megaflow und Uni-Fit) sind aber gerade. Wie hast Du das gelöst bzw. eingeschweißt? Hast Du Bilder?

VG
Klaus
hi,

vlf und fl haben verschiedene kats.

... alten kat rausschneiden, kat am hintern rohrende anheften,
passenden gradbogen zuschneiden und einpassen, alles zusammenheften,
auspuff abnehmen und verschweissen.

oder:
bevorzuge die erstere lösung,
weis zwar nicht welche wandstärke der kat hat, wiederum alten kat rausschneiden, möglich wäre es den kat schräg abschneiden und ans vordere rohr zu heften unter ausrichtung der flucht zum hinteren rohr, aber ist mehr arbeit.

der universalkat gehört sowieso im durchmesser angepasst durch abschneiden, da sie konisch zusammenlaufen.

habe gesehen für die nichtschweisser, gibt auch einbaufertige kats mit rohren dort, wie qualitativ sie sind weis ich nicht, weiters gibt es auch billige einbaufertige kats mit rohren in ebay.

gruss mike
michi935 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2014, 17:53   #186
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

Bei mir war ein Kat der Eisemannanlage zu, da ein Zyl. Komplett defekt war und somit der Kat zugesetzt hatte. Also beide Kats durchgebohrt, war die günstigste Lösung
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2014, 23:50   #187
3.0csi
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Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Kennt wer eine Werkstatt in Österreich die neue Metall-Kats in die vorhandene Abgasanlage einsetzen?

So wie dieses Unternehmen:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://motepa.de/katalysator.html

VG
Klaus
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2014, 21:21   #188
3.0csi
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Benutzerbild von 3.0csi
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
Standard

Hat sich erledigt, war nicht der Kat sondern lt. Mechaniker eine Halterung.
3.0csi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2014, 21:44   #189
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard 310Tkm

M62 4.4 310Tkm beide gegen Unifit Metallkats ersetzt... (schöner Sound)
__________________
Sieben Todsünden...
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2014, 22:43   #190
jonathan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von jonathan
 
Registriert seit: 25.07.2009
Ort: Potsdam- Mittelmark und Provinz Groningen
Fahrzeug: E38-750iL(04.95)
Standard

Der "Kleine"( 735, V8, Bj.97) hat bei 378 TKM einen ersetzt bekommen- den ersten.
Bei dem Dicken ist noch keiner ersetzt worden.
__________________
Viele Grüße!
"jonathan"


---------------------------------
"Um in Gedankenschnelle zu fliegen, ganz gleich an welchen Ort, musst du schon vor Beginn wissen, dass du bereits dort angekommen bist!"
R. Bach
jonathan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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