BMW 7er, Modell E38 |
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06.07.2010, 16:26
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#1
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Die kühle Blonde
Registriert seit: 16.06.2009
Ort: Monheim
Fahrzeug: 730i BJ 03.95
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Probleme mit dem Getriebe?
Hallo 7er Gemeinde,
ich war am Wochenende 800km unterwegs, und das ist ein Problem aufgetreten.
Bei ca. 160kmh fängt das Getriebe an von alleine zurück zu schalten, beschleunigt so 500-1000 Umdr. hoch und geht dann wieder zurück. aber nicht nur einmal sondern ständig, also trinken kann man dabei nichts :-)
Hat jemand einen Tipp was das sein könnte?
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06.07.2010, 17:37
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#2
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Freude-am-Fahren Genießer
Registriert seit: 28.12.2007
Ort: Reutlingen
Fahrzeug: E38 740i 04/2000 & E32 740iL 04/1994 & E38 728iL 08/1998 & E46 320d 08/2001
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...gute frage... probiers zuerst mit einem öl+ filterwechsel.
ich habe noch ein funktionstüchtiges 5hp-18 da, falls du es wechseln willst / musst.
__________________
GREG
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06.07.2010, 17:53
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#3
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Hatte das gleiche Problem. War der LMM. Gegen Ende hat er 3x runtergeschalten und dann "Vollgas" bis in Begrenzer. Ohne mein zutun...
Gruß Benni
ps: Ich hatte die Probleme nur wenn ich mit Tempomat gefahren bin. Ohne Tempomat warens nur leichte Drehzahlschwankungen bei ca. 80km/h
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06.07.2010, 20:00
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Eventuell hast du zuwenig Öl drin...Wenn beim 4l das 5hp30 zu heiss wird,fährt es höhere Drehzahlen(schaltet runter) um für Kühlung zu sorgen(Öl umwälzen).Kann mir vorstellen,dass es beim 5hp18 genauso ist.
mfg
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06.07.2010, 21:45
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: BMW 740 iL E38 (07/1996) mit Prins VSI, M62 Motor 4,4l V8, BMW M5 (09/1989)
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Hey
rufe doch mal Freddy an..
Wird hier unter Hydromat geführt, war bei ihm und sehr mit seiner Arbeit zufrieden. Er sitzt in Wolnzach (an der Stelle wo sich A9 und A93 treffen :-))
Mario
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