BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2011, 23:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Frage zum Anschluss des DSP Verstärkers
Hallo,
eigentlich dachte ich bisher, dass bei Fahrzeugen mit DSP keine einzige Leitung abgegriffen werden kann, die ein volles Signalspectrum unterstuetzt. Nun habe ich die folgende Seite auf bimmerboard gefunden. Kann jemand bestaetigen das die Aussage korrekt ist, wie in der Anleitung beschrieben und es doch so eine Leitung gibt?
How to replace your DSP Amp with an aftermarket unit.
Sven
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22.10.2011, 09:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Quinium
eigentlich dachte ich bisher, dass bei Fahrzeugen mit DSP keine einzige Leitung abgegriffen werden kann, die ein volles Signalspectrum unterstuetzt.
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Aeh... doch - die Speakerausgänge vom Radio selbst !
Aber verrate doch mal was Du gerne machen möchtest, dann verraten wir Dir vielleicht auch wie es geht
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22.10.2011, 16:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi,
das ist ja hervorragend. Aber danke fuer das Angebot, ich bin mir jedoch schon im klaren wie ich komplexe Systeme im Auto verbauen kann.
Falls es jemand aber doch interessiert was ich einbauen will, ich habe ein Vehicle Hub Pro geschossen mit BMW Schnitstelle und ich habe nur eine Vollsignal Leitung gebraucht, damit ich die vorhandenen Systeme wie NAVI, Telefon etc mit einschleifen kann. Bedienung soll angeblich vom Monitor und Lenkrad erfolgen.
1x Vehicle Hub Pro
1x PXA-h701
1x Helix Competition A2, A4, SPXL 1000 Endstufe
Tueren vorne und hinten Focal KR Serie
Heckablage 4x JL 6w3v3
Kofferaum 38er Bass
Der DSP fliegt komplett raus, da er mittlerweile nicht mehr so funzt wie er soll.
Sven
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22.10.2011, 16:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Die "JL 6w3v3" mit 6,5Zoll dürften etwas zu "fett" für die DSP-Hutablage sein. Aber wenn du diese ersetzt, wird es bestimmt was.
Der Rest ist ohne DSP und ohne weiteres machbar. Kostet halt mehr Zeit als Geld...
__________________
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22.10.2011, 16:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi Rubin,
ich habe mich fuer die 6w3v3 entschieden, weil ich irgendwo im Internet ein DSP Board mit denen gesehen habe. Leider finde ich die Seite nicht mehr, denn da war auch eine coole Umbauanleitung dabei damit die Boxen passen...
Sven
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22.10.2011, 17:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Stellst du dann mal Fotos davon ein, bitte?
Technisch scheinen sie schon mal nicht schlecht zu sein. Aber das mechanische macht mir "Kopf-zerbrechen".
Wenn es klappt, wird es echt mal Zeit für mein Doppel-DSP:
1x DSP CPU-Board
2x DSP AMP-Board
= 2 Gehäuse übereinander und mit 2 Flachbandkabel verbunden. Dann noch alle Lautsprecher parallel "stecken"; bis auf die Tweater -> fertsch
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