Elektrik: Vorderachse renovieren - Welchen Teilehersteller nehmen..?

[Toshiban]

INFO:

Ich arbeite bei TRW aber wir stellen in unserem werk nur Einlass und Auslassventile für BMW her.

TRW stellt airbag-systeme, fahrwerkstechnik und motortechnik her.

[BerndRD]

Hallo zusammen,

ich habe bei AH Cuntz die Teile für die Vorderachs-Renovierung abgeholt und eingebaut:

Querlenker
Druckstreben kpl.
Koppelstangen
Bremsscheiben
Bremsbeläge.

Poltern weg, Vierieren weg, Fahrverhalten exakt und super, wie neu halt.
Ein Tip:
Lenkhebel und Spurstangen auf Spiel prüfen und ggf. auch ersetzen (waren bei mir schon neu).

Die Abwicklung bei Herrn Kluge ist 1A. Die Gummilager waren bei Abholung der Teile bereits in die Druckstreben eingepresst.

Und der Nachlass kann sich sehen lassen.

Gruß
Bernd

[memyselfundich]

ja, bei mir das gleiche.. ich hab wirklich jetzt alles neu gemacht. Druckstreben, Querlenker, komplette spurstange, koppelstangen, dämpfer, domlager. und einfach nur "WOW" das ist jetzt wieder ein fahrverhalten. hammer. lohnte sich wirklich. Freu mich direkt auf die hinterachse im Frühjahr

[arrif70]

Ich habe die Teile von Rotelli (ebay)bei meinen alten Bimmer bestellt komplette VA für glaube ich 249Euro!
Hat bis mein Auto vom LKW zerlegt wurde gehalten (ca.110Tkm)
Gruß
Artur

[flipflop]

INFO:
Ich hatte vor 2 J. verzweifelt versucht, die mittlere TRW Spurstange (war Original als BMW drin) im Handel aufzutreiben. Ohne Erfolg.

Ich habe sie dann von Lemförder bestellt.
In der Folie von Lemförder war .... ein TRW-Teil. Offenbar baut Lemförder nicht alle Teile selbst und kauft zu.

Die Kugelgelenke scheinen zu halten (Lemfürder hat ein Dreieck mit Kreis als Symbol), dafür hatte ich im Aftermarket das Problem, das das Gewinde nicht schwarz beschichtet, sondern blank war. Damit rosten die Lemförder Spurstangen schnell fest und man kann ein Jahr später die Spur nicht nachstellen. Mit gezielten Korrosionsschutzmaßnahmen sollte es aber gehen.

Gruß
Uwe

[BK-122]

Guck auch mal hier:

 http://www.7-forum.com/forum/4/achs-...ay-103130.html

Ich würde empfehlen, wenn schon, dann gleich die ganze Achse zu machen.
Dann hast Du ZUVERLÄSSIG Ruhe, und es gibt auch kein neues "schwächstes Glied" in der Gesamtkonstruktion.