Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.06.2003, 18:20   #21
FRIDOLIN
Mitglied
 
Benutzerbild von FRIDOLIN
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW E38 740i 03.1997
Standard

Hallo TripleX
Überprüfe mal dein Kühlwasserstand . Wenn es die Wasserpumpe wäre , müßtest du Kühlerwasser
verlieren. Warum hat deine Werkstatt nicht den Kühler abgedrückt. Dann hätten sie gesehen ob es
die Wasserpumpe ist . Bei mir hat der freundliche meinen Fehlerspeicher ausgelesen und dabei
festgestellt , daß es das Thermostat ist . Habe mir gleich eines gekauft ( ca. 40,00 eu) und es selbst
gewechselt . Ist keine große Sache ca. 3/4 Std.

mfg FRIDOLIN
FRIDOLIN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2003, 20:29   #22
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Wasserpumpe???

TrippleX, hättest besser daran getan den thermostat zu wechseln (selbst wenn er nicht defekt sein sollte) und etwas dichtmittel in den kühler. dann beobachten.
wasserpumpe macht meistens geräusche.
bin gespannt was er dir auf die rechnung schreibt, und hinterher ist es dann doch der thermostat.
kühler abdrücken, wie oben gesagt, wäre das mindeste gewesen.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2003, 22:42   #23
Boing 730i
Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 730i E38 V8
Standard

Hallo TrpileX.....
ich habe das gleiche Problem seit einigen Tagen.......
Hast du auch eine Fehlermeldung im CC als"Kühlmittelstand Prüfen"?...
Wenn ja,dann tippe ich auf den Viskolüfter.
Ich verliere auch kein Wasser.
Am Samstag hab ich einen Termin in der Werkstatt...
Mal schauen....
Berichte dochmal bitte von deinem Ergebniss.

danke

mfg
Boing 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2003, 22:44   #24
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hallo

mir ist es auch nicht ganz geheuer. Werde jetzt selber die Wasserpumpe und das Thermostat gleich mitwechseln. Hoffe das es dann in Ordnung ist!!!!
Werde berichten wie es ausgegangen ist!
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2003, 20:52   #25
Kai
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Kai
 
Registriert seit: 29.08.2002
Ort: München
Fahrzeug: 750er E 38 Suzuki GSX-R 750 K1(Spezialumbau)
Standard

Servuz
Was ist mit deinem Auto? Schaden behoben?

Gruß kai
Kai ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2003, 20:59   #26
GlaubtMann
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
Standard

Also bei meinem Wagen, könnte ich behaupten, daß die Temp-Nadel festgeklebt ist.
Sie bleibt stur in mittelstellung stehen und rührt sich nicht.. ( in richtung roter BEreich )

Bei einem Bekannten, lag ein ähnliches Problem vor.
Dort war auch das Thermostat kaputt... aber da hat sich dann auch der Ventilator nicht mehr gedreht, da dieser ja nicht gesagt bekommen hat, daß das Wasser zu heiss ist.

Achso .. solche 3 Sek Diagnosen, glaube ich höchstens,wenn es ein Meister im Seniorenalter ist ,welcher die nötige Routine hat.
GlaubtMann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2003, 21:46   #27
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@GlaubtMan

Ein Meister???
Ich war letztens mit meinem Auto unterwegs und irgendwann ist mir aufgefallen das eins meiner Ablendlichter nicht mehr funkt.! Ich also beim nächsten BMW Händler angehalten und wollte eine neue Birne kaufen. Der Meister sagte das es da verschiedene gibt und er müsse kurz nachsehen welche ich brauche. Ich also die Motorhaube aufgemacht und dann pasierte es: Er hat die Lasche von der Abdeckung einfach ganz abgebrochen.Aber er tat einfach so als ob nichts pasiert wäre und wenn ich ihn nicht drauf aufmerksam gemacht hätte dann hätte er es sicher so gelassen. Naja dann schlug er vor mir kleine Löcher zu Bohren um die Abdeckung wieder fest zu bekommen
Ich bestand dann auf eine neue Abdeckung die ich dann auch bekam

Soviel zum Thema Meister
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2003, 21:49   #28
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@ kai

Meinen wagen mache ich erst übers Wochenende fertig. Habe mir zum Trost über Pfingsten eine CLK Cabrio gemietet.

Gruß Thorsten :zwink :zwink
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2003, 22:34   #29
haski
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard wasserpumpe

hallo das problem hatteich auch ,aber bei mir war wasser pumpe.bei meine pumpe waren die kleine schaufeln an pumpe waren komplet abgenutzt.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2003, 20:55   #30
luci.kaegi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2002
Ort: Wiesendangen (Schweiz)
Fahrzeug: 750i E38, Jaguar XJ6
Standard Apropos Dichtmittel........

Ich weiss nicht wie es der E38 verträgt, ich würde davon allerdings SEHR abraten....!!

Der siebener ist kein Golf, die Ganze Steuerung und die Heizventile mögen manche Dichtmittel nicht vertragen (zu dickflüssig) dann kann es vorkommen das die Membranen der Ventile reissen und er nicht mehr heizt/oder nur noch heizt........

Und das ganze ist nicht einfach wieder Spurenfrei aus dem "grossen" Kühlkreislauf zu spülen....

Hatte beim E32 ca. 3-4 mal das def. Steuerventil (bei BMW ca 300Sfr...) ich hatte zum Glück alle vom Altteilehändler... nach dem letzten hatte er keines mehr, da wahr es zum Glück dan nach langem spülen wieder i.o.


Grüsse aus der Schweiz

PS: ich würde auch erst mal den Thermostat wechseln....

sorry hab nicht ganz fertig gelesen, hast du es schon herausgefunden??
luci.kaegi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group