Getriebe: Umbau von Schalter auf Automatik

[am besten V8]

Kenne das auch eigentlich nur anders herum, das jemand vom Automat auf Schalter umrüsten will...

Ist aber wie Ekkehart geschrieben hat, nicht nur mit den blossen Teilen getan, sondern der Teufel steckt in der Elektronik!

Bin nicht sicher, ob die entsprechenden Kabelbäume schon ab Werk gelegt sind, das EGS ist stark mit der DME verbunden, und beim Schalter überhaupt nicht vorhanden, das nächste Problem ist, wie gesagt, die Getriebekühlung.

Ich wäre an deiner Stelle sehr froh, angesichts der viel höheren Kosten bei einem Defekt des Automaten, "nur" einen Schalter zu fahren, wo sich höchstens mal die Kupplung alle Jubeljahre verabschiedet.

Sooo toll sind die Automaten ja nicht, wenn man sich die diversen Threads bzgl. der Haltbarkeit und Wartungsintensität anschaut...

Wäre aber trotzdem interessant, wenn sich jemand daran wagt, und dementsprechende Erfahrungen berichten könnte...

@Ekkehart

Hast du Dir tatsächlich so einen Ford Panzer zugelegt (lt. Avatar)?
Heute Abend gibt es eine Bericht bei AMS-TV über den Wagen, wo eine Tankfüllung ca. 900,- EUR kostet

Setz mal ein paar Bilder ein, wäre interessant

[haasep]

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen und Dir vom Umbau abraten, wenn Du nicht die Erfahrung hast. Die Wahrscheinlichkeit zusätzlicher Probleme ist sehr hoch und das Projekt wird immer teurer.

Verkauf Schalter und Kauf Automatik ist die leichteste Lösung.

Wenn Du Deinen Wagen absolut behalten willst, dann gäbe es die Möglichkeit den Umbau von einem Profi durchführen zu lassen. Würde ich aber nur mit Garantie und Festpreis machen.

[Monty_HVL]

Hallo
also ich kann Dir was gutes erzählen: Ich habe meinen 7er E38 von Automatik auf Schaltwagen umgebaut. Die Kardanwelle mußte verlängert werden, passt also nicht mehr. Die Elektrick: es muß ein neuer Motorkabelbaum ran, weil dort der Kabelbaum vom Automatikgetriebe mit dran ist. Getriebehalterung ist anders, Pedalerie mußt du wechseln. Die komplette Schalteinheit mußt du umbauen. Da mußt du auch wieder extra Kabel neuziehen (sicher besser gleich den Innenkabelbaum zu wechseln) weil zum Tacho gehen Kabel vom Automatikgetriebesteuergerät. Also vom Automatik zum Schalter ist viel einfacher als andersrum. Die Teile kann man nicht bezahlen, das übertrifft den Wert vom Auto. Das lohnt sich niemals.

[murat735]

Hallo zusammen,

nach einer langen Überlegen, habe ich mich entschieden, mich von meinem E38 zu verabschieden und einen anderen E38 zu kaufen. Damit ich mir einen neuen holen kann, muss ich ja meinen verkaufen. Könnt Ihr mir vielleicht eine Preisvorstellung sagen, was mein Auto wert ist? Ich hab das Auto bei 143.000km gekauft.
Hier die Daten:

BMW 735i

Baujahr: 18.12.1996
Farbe: Cosmosschwarz
Getriebe: Schalter
Kilometerstand: 170.000 km
kW/PS: 173 / 235

Serienausstattung:

ASC
Airbag 4x
Polstersitze
Xenon-Scheinwerfer
el. verriegelbarer Kofferraum
el. Fensterheber
el. Glasschiebedach
M-Lenkrad - Multifunktion
Telefon
Bordcomputer
Radio BMW Professional
Klimaautomatik
Regensensor
Tempomat
el. LWR
u.v.m

Umbauten:

VDO Dayton Navigation
Chromzierleisten
4 - Rohr - Anlage
Originale BMW Felgen Styl. 60??
Klarglasrückleuchten
Klarglasblinker vorne Schwarz
DVD-System
Rückfahrkamera

Neue Teile: (Reparatur)

Kugelgelenk hinten/rechts
el. Fahrwerksmessung
Wasserpumpe
Wasserkühler
Zündkerzen von NGK
Bremsscheiben V/H
Bremsbeläge V/H
Pixelfehlerreparatur (Kombi)
Motorhaubenschloss r/l
Kupplung ( Scheibe, Rücklager, Druckplatte)

Bilder könnt Ihr unter  Murat´s Homepage BMW Freak nachsehen.

Bin schon auf eure Meinungen gespannt.

Gruß Murat

[Monty_HVL]

Hallo,
also 3000 bis 4000 Euro. Aber im gutem Zustand.

[haasep]

Zitat von Monty_HVL

Hallo,
also 3000 bis 4000 Euro. Aber im gutem Zustand.

Würde ich ähnlich sehen. Stoffsitze, Schalter und dann noch verbastelt mit Doppelauspuff und Sportluftfilter. Vielleicht findest Du ja jemanden, der so etwas sucht.

Wenn Du dann nochmals 3-4.000 Euronen drauflegst, bekommst Du z.B.  diesen scheckheftgepflegten 740er aus 1998 mit 120.000Km für knapp 8K. Nur so zum Beispiel.

[murat735]

haasep Zitat:
Zitat von Monty_HVL
Hallo,
also 3000 bis 4000 Euro. Aber im gutem Zustand.

Würde ich ähnlich sehen. Stoffsitze, Schalter und dann noch verbastelt mit Doppelauspuff und Sportluftfilter. Vielleicht findest Du ja jemanden, der so etwas sucht.

Wenn Du dann nochmals 3-4.000 Euronen drauflegst, bekommst Du z.B. diesen scheckheftgepflegten 740er aus 1998 mit 120.000Km für knapp 8K. Nur so zum Beispiel.

Sportluftfilter wird nicht Verkauft. Ich mache Originale drauf.
Ich habe einen gefunden. Was sagt Ihr dazu??
 AutoScout24: Detailseite

P.S.: Es soll schon ein Facelifter sein

Gruß Murat

[haasep]

Also nur mal kurz überflogen die Anzeige.

205.000 Km würde ich nicht nehmen, eher bis maximal ca. 130.000Km
Bei Wörtern wie "voll" und "tuning" wäre ich extrem vorsichtig.

Dann steht 2. Hand Scheckheftgepflegt und ein wenig später 3. Hand Scheckheftgepflegt. Ok, kann ein Tippfehler sein.

Dann steht Navigation 16:9 mit TV. Auf den Bildern ist davon nichts zu erkennen.

Also ich wäre da seeeehr vorsichtig und würde erst einmal garnichts glauben.

[aashiq_deewana]

murat was denkst du was dein auto für ne wert hat...ist ja eigentlich standart..

[murat735]

eigentlich überlegte ich mir so zwischen 5.5k und 7k€