Felgen/Reifen Darf man Winterreifen und Sommerreifen zugleich fahren?

Raffael@735i · 12.04.2010, 22:54

Bin meine neuen Dunlop Winterreifen auf meinem E39 540ia im Sommer & Winter gefahren...ich glaube zwei Sommer

Waum? Hmmmm...weil mich das Auto "gelangweilt" hat, ich ich keinen Lust hatte noch mal paar 100€ in Felgen & Reifen zu stecken

Auch Fahrten mit 210KM/H waren im Sommer drin...im Winter habe ich keine Verschlechterung bemerkt.

Muss jeder selbst wissen. Empfehlen kann man sowas nicht!

Gruß

KaiMüller · 12.04.2010, 22:57

Zitat:

Zitat von Raffael@735i

Bin meine neuen Dunlop Winterreifen auf meinem E39 540ia im Sommer & Winter gefahren...ich glaube zwei Sommer

Rundherum oder nur auf einer Achse?

Wenn du 2 Sommer gefahren bist, bist du sicher nicht viel gefahren, bei mir würden Winterreifen im Sommer keine 4 Wochen durchhalten....
Üb r 20°C kann man zuschauen, wie das Profil verschwindet (wie in den letzten Wochen teilweise)

Gruß,
Kai

Ernst 730i · 12.04.2010, 23:05

Mischbereifung hin oder her. Wenn einer fährt bis über die Haftgrenze, dann ist er einfach nur blöd. Der wundert sich dann auch mit einem einheitlichen Satz Reifen warums gekracht hat.

Amber · 12.04.2010, 23:06

Wer zu "faul" zum Umrüsten ist oder sonst keinen zweiten Radsatz anschaffen will, sollte zur Winterbereifung mit V-Index greifen. Die sind "hart" genug um auch einen Sommer zu überstehen. Die besonderen Eigenschaften von Sommerreifen haben sie natürlich nicht, aber bieten dennoch einen vertretbaren Komfort und einige Sicherheitsreserven. Wenn meine Winterreifen knapp unter die 4mm-Marke wandern, brauche ich diese dann auch über den nächsten Sommer auf. Eine Mischbereifung Sommer/Winter käme für mich allerdings nicht in Frage.

heinzralf · 12.04.2010, 23:11

Zitat:

...Wenn jeder einen ewig langen Bremsweg hat, ist das auch nicht so kritisch, als wenn dein Bremsweg 16m länger ist als der des Vordermannes, weil der angepasste Bereifung hat...

Theoretisch hast du damit natürlich recht, aber wie soll das praktisch funktionieren?
Überleg doch mal, willst du jetzt ständig dein Auto aufrüsten, weil vielleicht dein nächster Vordermann ein Porsche, oder ein andererer HighTech-Wagen sein könnte? Wo fängt das an, bei den Reifen und hört bei sündhaft teuren Bremsen auf?

Dann dürften ja alle nur die teuersten Reifen von einer festgelegten Marke fahren. Oder noch besser, alle dürften nur noch das gleiche Auto fahren.

Und was die Ursache für die meisten Unfälle (früher wie heute) ist, sind
Selbstüberschätzung und zu schnelles Fahren.

KaiMüller · 12.04.2010, 23:13

Zitat:

Zitat von heinzralf

Überleg doch mal, willst du jetzt ständig dein Auto aufrüsten

Ja, zumindest mit der jeweils modernsten Bereifung...und die hat nunmal mit den größten Anteil am Bremsweg

Gruß,
Kai

Ernst 730i · 12.04.2010, 23:24

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Ja, zumindest mit der jeweils modernsten Bereifung...und die hat nunmal mit den größten Anteil am Bremsweg

Gruß,
Kai

Und was heisst das nun? Dass Du, auf den kürzeren Bremsweg vertrauend, bei Regen auf der Autobahn statt wie bisher mit nur 200km/h jetzt sorglos auch 240 fahren kannst?