Motorraum: 735 drückt Kühlwasser raus

[McTube]

Zitat von johnwayne27

Eigentlich ist das Glaskugellesen hier wieder mal total schwachsinnig

Ich löse mal auf: Der Wagen des TE hatte folgende 2 Probleme:

1. Der Kühlerverschluss war nicht richtig zugedreht weil die letzte Umdrehung recht schwer geht. Sobald die Temperatur hochging und sich Druck aufbaut fing es munter an zu sprudeln. Feste zudrehen und Ruhe ist.

Nachdem das klar war verlor er aber immer noch Kühlwasser...nicht viel aber doch, das wollte mir garnicht gefallen. Also weitersuchen. Schlussendlich zeigte sich beim Abdrücken:

2. Kühlwasserverlust an den Heizventilen.

Inzwischen sieht der Wagen nach ausgiebiger Wartung so aus, der TÜFF-Onkel hat sich über viele Neuteile gefreut

[BMW-H]

hier muss ich nochmal was ergänzen.
bei meinem wagen schien alles klar.einige wochen ohne probleme gefahren.werkstatt sagte auch alles okay.
bin dann am 28 juni in den urlaub gefahren.nach ca 18 kilometer autobahn,kühlwasserstand prüfen.so ein mist.
die temperaturanzeige im cockpit blieb die ganze zeit in der mitte,die kennfeldtemperatur zeigte 92-97 grad an.
nach ca 800 kilometern,am brennerpass,nach der durchfahrt der videomaut,ging die temperatur(ktmp)hoch auf 105.
habe sofort angehalten und motor aus.
haube aufgemacht,er hat ganz leicht gequalmt,sehr sehr leicht.
habe ihn abkühlen lassen,deckel auf ,entlüfterschraube raus.voll gemacht bis keine luftblase mehr kam.es fehlten ca 2,2liter
bin dann(mit ständigem blick auf die temperatur)weitergefahren.
in ancona auf die fähre und ab nach griechenland.dort bin ich einen monat ohne probleme rumgefahren,musste ledeglich am ersten tag etwas nachfüllen.
keine meldung mehr,ohne probleme.
auf der rückfahrt mit der fähre nach venedig,von venedig aus 500 kilometer gefahren und wieder die meldung kühlwasserstand prüfen,schon komisch.
muss hierzu sagen das ich am brenner die heizung nicht aufgedreht hatte da mir meine frau und mein kind da drin eingegangen wären.sehr zum kotzen