Zitat:
Zitat von DF-750
Das kann ich nur unterstützen
Hässlich schaut meinen eigenen Umbau an!
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Detlef, ich hab deine Anlage im Alpina gesehen und das kann sich SEHEN lassen
Ich fahre seit 5jahren nur noch gas und möchte es nicht mehr missen.
Bisher hatte ich auch nie Probleme damit gehabt. Alles
Mein Dicker hat auch lpg. Eine Prins Anlage mit zwei verdampfern. Hohe Geschwindigkeiten ohne ruckler sind mit zwei verdampfern möglich (jenseits 250kmh).
Aber man sollte nicht mit gas auf Dauer im volllastbereich sich bewegen. Kurze Zeiten von 15min im vollast sind kein Problem für den Motor. Aber darüberhinaus sollte man vorsichtig sein.
Als Faustregel gilt aber 2/3 last maximal für ein langes motorleben. Und natürlich reisen statt rasen!
Mein dicker hat die Anlage vom vorbesitzer spendiert bekommen und die wurde schon eingebaut als der Motor eingefahren wurde. Laut Rechnung nach halben Jahr nach der EZ. Seither wird der dicke auch nur mit gas bewegt und das sind jetzt 320tkm. Ich selbst bin mit dem 70tkm gefahren und toi toi toi keine probs gehabt bis jetzt.
Ich bin ein klarer befürworter von lpg und das nicht nur wegen den 110oktan
Das tanken macht spass und ich muss mich nicht ein reihen wenn es montags der Benzinpreis fällt und alle tanken wollen.
Geld für reperaturen fahre ich auch dadurch rein oder spare meinen Urlaub mit locker. Statt es den öl Multis in den ***** zu blasen!
Contra:
Nur und das NUR beim falschen Umgang mit lpg gas kann der Motor oder noch genauer die Ventile flötten gehen.
Sonst aus meiner Sicht gibts nichts zu beanstanden.