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BMW 7er, Modell E38 |
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07.02.2005, 16:25
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Kaufberatung 740 oder 744
hallo,
habe derzeit einen 730 jedoch finde ich dass der zu wenig leistung unter der haube hat und möchte mir jetzt einen 740er zulegen, habe das forum durchgelesen und habe nun den anschein bekommen dass der 740 ein isngesamt krankhafter wagen ist weiss nicht ob das zutrifft und man eher den 744er holen sollte.
nun hätte ich ein paar fragen:
-wie hoch ist der verbrauchsunterschied der 44er soll ja weniger verbrauchen
-was sind die typischen krankheiten der beiden
-wieiviel leistungsunterschied ist zwischen den beiden
-was für technische veränderungen wurden am 44er gemacht die beim 40er nicht vorhanden sind
-welche der beiden wagen ist zuverlässiger so rein vom motor etc?
danke im voraus für eure hilfe
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07.02.2005, 18:47
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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BMW730iStgt
dass du alles wissen möchtest kann ich gut verstehen.
die antworten findest du im forum, bzw. unter Modelle (bzgl. der veränderungen)
ansonsten: suchfunktion
gruss jürgen
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07.02.2005, 19:50
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#3
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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bitte bitte versuche doch mal alles über die suchfunktion so wie es jürgen schon sagte.
ich habe nichts gegen neue mitglieder, aber bevor ich was frage versuche ich es doch selber zu finden. und es gibt wirklich mehr als genug threads zu genau deinen fragen.
gruss
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
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07.02.2005, 20:13
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#4
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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M60 vs. M62
Also hier was zum M60
Modellpflege M60 auf M62
Subjektiv scheinen mir die älteren Fahrzeuge weniger anfälliger zu sein, als die neueren. Ist aber rein subjektives Empfinden.
Ansonsten Suche nach "Ventildeckeldichtung", "Servoöl" und "Kühler". Das sind so die ersten Dinge, die mir einfallen.
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08.02.2005, 13:37
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#5
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Danke Ice-T ...
![Klatschen](images/smilies/clap.gif) ... für die Links. Finde es nicht schlecht, wenn der eine oder andere Foraner, falls er solche interessanten Links griffbereit hat, diese auch kurz einstellt. ![Erleuchtung](images/smilies/eureka.gif) Muß ja nicht immer mit langen Erörterungen sein.
Gibt es hierzu vielleicht eine Linksammlung oder vielleicht einen Tip, wie man bei der Suche systematisch vorgeht.
... Superforum! Weiter so!
mfg Erich V8
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08.02.2005, 13:44
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#6
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Klar gibt es eine Linksammlung. Wird sogar automatisch immer auf dem neuesten Stand gehalten.
Suche --> Suchbegriff "Kaufberatung", Forum "BMW 7er, Modell E38"
Aktuell 58 Treffer.
Viel Spass beim lesen.
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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08.02.2005, 14:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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-welche der beiden wagen ist zuverlässiger so rein vom motor etc?
danke im voraus für eure hilfe[/quote]
Hallo, vergiss den 740er, die Ölpumpen fallen ab, die Dichtungen vom Ventildeckel kannste gar nicht so schnell wechseln wie se kaputt gehen, der Motor hat keine Leistung, das Autom.-Getriebe schaltet deshalb wild hin und her. Der Verbrauch ist auch nicht viel niedriger als beim 750er, dessen Motor ist unverwüstlich und hat Power in jedem Drehzahlbereich, ausserdem ist die laufruhe des V12 absolut geil.
Boogie
(zur Zeit auf der Flucht vor V8 Besitzern)
![lol](images/smilies/lol.gif)
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08.02.2005, 14:51
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#9
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RAUBSAUGER©
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
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Zitat:
Zitat von boogie
-welche der beiden wagen ist zuverlässiger so rein vom motor etc?
danke im voraus für eure hilfe
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Hallo, vergiss den 740er, die Ölpumpen fallen ab, die Dichtungen vom Ventildeckel kannste gar nicht so schnell wechseln wie se kaputt gehen, der Motor hat keine Leistung, das Autom.-Getriebe schaltet deshalb wild hin und her. Der Verbrauch ist auch nicht viel niedriger als beim 750er, dessen Motor ist unverwüstlich und hat Power in jedem Drehzahlbereich, ausserdem ist die laufruhe des V12 absolut geil.
Boogie
(zur Zeit auf der Flucht vor V8 Besitzern)
![lol](images/smilies/lol.gif) [/quote]
Aua
Nur gut das Du einen B12 fährst - sonst wäre jegliche Flucht zwecklos.
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08.02.2005, 18:46
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Wir werden Dich einkreisen!
Gruss
Franz
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