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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.10.2007, 06:45   #1
bauminho750il
EURO2 bei ROTTALER2
 
Benutzerbild von bauminho750il
 
Registriert seit: 25.02.2007
Ort: Altenmarkt
Fahrzeug: E32 750iL (02/88) ASC, EDC1; Mercedes 250D (02/88); Mercedes 280E (09/77); Mercedes 280SE (07/78)
Standard Welches Relais im Motorraum ist für was zuständig?

Mich würde mal interessieren, welches Relais in dem Relaiskasten auf der Fahrerseite für was zuständig ist? Hat da wer ne kleine Aufstellung?
bauminho750il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2007, 07:34   #2
Fugo
Im Gedenken an Reinhard
 
Benutzerbild von Fugo
 
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
Standard

Hallo

hier bitte

MfG Fugo
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Fugo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 13:19   #3
MR.Cityline
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hi.

Ist ja sehr intereessant. Kann mir das mal einer auf deutsch übersetzten. Denn ich suche das Ventilrelais. Ich hatte nämlich beim Blinkcode(ASC+T) die Nr.14.!
MFg nils

P.s.: Hab doch nicht 14 sondern 15! Rückförderpumpen Fehler!!! und jetzt???

Geändert von MR.Cityline (04.11.2007 um 14:10 Uhr). Grund: Erweitert...
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Alt 04.11.2007, 14:34   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Hab ich noch nie was von gehoert, Ventilrelais/Rückförderpumpen Fehler. Koennte evtl. Relais # 9 sein, ABS Overvoltage Protection Relay (750iL), also Schutz vor zu hohen Volt?

Das Steuermodul sitzt in der E-Box.
Sonst steht da auch nichts drin im Bentley Reparaturhandbuch.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 14:46   #5
MR.Cityline
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Hi erich

Ich habe aber gar kein il!!
Dumm ist das ja schon, weil mein freundlicher mein auto nicht auslesen kann. mit drei geräten hat er es versucht. Er meinte dann, neu software auf das auslesegerät und dann gehts. Wir werden sehen. jetzt muss ich selber sehen, wie ich das mit dem abs bzw. asc hinbekomme, oder ich fahre noch mal hin.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 15:04   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

i oder iL ist egal, in USA wurden die 750 ja nur als iL geliefert, deshalb steht das im Bentley so, weil das ja fuer USA-Ausfuehrung gilt.

Nicht auslesen?
Hast Du Tuning Chips drin?
Hatte das auch mal mit meinem PEAKE Tester, dass der einen mit Performance chips nicht auslesen konnte (740)
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 15:30   #7
technikus
Gesperrt
 
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
Frage

Zitat:
Zitat von Fugo Beitrag anzeigen
Hallo

hier bitte

MfG Fugo
Kann man die Anordnung der Relais für den 730i übernehmen, auch wenn beim 730i evtl. das eine od. andere Relais fehlt ?

Oder gibt es für den 730i Bj 1989 z.B. eine andere Anordnung der Relais ?

Gruß technikus

Geändert von technikus (04.11.2007 um 15:40 Uhr).
technikus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2007, 15:32   #8
MR.Cityline
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Tunning chips??

Nicht das ich wüsste!! Der Wagen ist ja quasi neu.( Ich habe ihn erst ne Woche).
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