BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2010, 14:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2008
Ort: Bad Harzburg
Fahrzeug: E 38-750
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Getriebeprobleme bei kalten Temperaturen
Hallo, habe jetzt bei den kalten Temperaturen ein lautes jaulen/summen aus dem Getriebe, wenn es wärmer wird wird es ruhiger, weiß jemand was das sein kann?
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31.01.2010, 14:57
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#2
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Bayerns Mächtigste Waffe
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
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Ölstand ?
Hallo Manni !
Bei kaltem Getriebe ist der Ölstand meist niedriger... Ich würde das Fahrzeug bzw. Getriebe mal richtig warmfahren und den Ölstand kontrollieren lassen.
Nicht Überfüllen - Überfüllung des Automatikgetriebes kann recht unangenehme Folgen haben...
Gruss
Maradi
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31.01.2010, 15:05
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#3
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Naja ,warmfahren darfst den nicht um den Ölstand zu kontrollieren,das Öl darf max. 40°C haben.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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31.01.2010, 15:24
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#4
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Bayerns Mächtigste Waffe
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
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Ölstand
Hallo Manni, hab hier was gefunden... siehe Anhang !
Gruss
Maradi
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31.01.2010, 23:05
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#5
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Bayerns Mächtigste Waffe
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
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Getriebe
Hier hab ich noch was für Dich... man sollte ab und zu die SuFu benutzen
http://www.7-forum.com/forum/4/getri...nd-132567.html
MfG
Maradi
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31.01.2010, 23:29
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2008
Ort: Bad Harzburg
Fahrzeug: E 38-750
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ölstand is ok
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01.02.2010, 15:48
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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Zitat:
Zitat von Maradi
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da gehts doch um was ganz anderes
das problem mit dem kratzen ahbe ich seit kurzem auch, muss deswegen nochmal in die werkstatt. lt. werkstatt sind das irgendwelche membranen ims augrohr.
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Falls wer Motorradhelme oder Skihelme braucht, einfach anfragen für Foren-Mitglieder mache ich gerne Sonderpreise. Motorradhelme und Skihelme
Geändert von Zamdrescher (01.02.2010 um 15:53 Uhr).
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01.02.2010, 15:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2009
Ort: Weiden
Fahrzeug: E36 Komplettumbau, E38 750, Yamaha FZR Streetfighter, Yamaha TT600S
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bitte löschen
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01.02.2010, 16:26
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#9
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Also was hier wieder für "Wahrheiten" verbreitet werden ist ja echt schauderhaft.
Normal antworte ich ja auf solche Treads nicht, weils die schon zu Hauf gibt aber am Ende benützt ein armer Tropf wirklich noch die SuFu und landet bei dem Thread hier und ist dann halbwegs verloren.
Um den Getriebeölstand zu kontrollieren darfst du den Wagen auf KEINEN FALL warm fahren!!
Wie Grunzl schon schrieb: max. 40°C.
Ob die 40° genau stimmen, weiß ich nicht. Jedenfalls dehnt sich das Öl mit steigender Temperatur aus. Also darf man den Ölstand nur im kalten Zustand überprüfen. Also am besten gleich auf der Bühne übernachten lassen.
In die Werkstatt rein fahren und dann auf die Bühne, geht auch gerade noch. Aber alles, was länger als 5 Min. dauert, ist zu lange.
Überfüllen kannst du das Getriebe eigentlich nicht, weil alles, was zu viel ist, einfach wieder raus läuft. Eher hat man noch das Problem, dass man meint, der Automat wäre schon voll, weil so viel Soße wieder kommt, man in Wirklichkeit aber alles nur irgendwo dagegen schießt und daher alles wieder zurück kommt.
__________________
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