BMW 7er, Modell E38 |
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14.12.2009, 13:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort: Großraum Bremen
Fahrzeug: E38, 7.28iA mit LPG, 09/1995; Golf II 2,9l VR6
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Gerassel vom Ventiltrieb nach ZKD-Wechsel 728i+Bj.96
Hallo Leute,
nachdem ich meine Kopfdichung mit rundum Sorglospaket (Kopf planen, Schaftdichtungen wechseln+Ventile einschleifen) endlich erledigt habe, spinnt das Ding jetzt scheinbar völlig!
Der Motor rasselt wie ne Kiste Schrauben wenn er warm ist! Solange er kalt ist läuft er ruhig und leise, je länger man fährt je lauter wird es.
Ich tippe auf die Hydrostößel!? (Trotz gerassel gibt es meiner Meinung nach keine Auswirkung auf die Laufruhe oder Leistung! Gerassel hat dieselbe Frequenz wie der Motor)
Das komische ist, vorher (bevor ich das Haupt runtergenommen habe) war nichts alles tip top (von der Geräuschkulisse her! Also kein schleichender Prozess)
Haben die Hydro´s falsch gelegen oder was? Oder liege ich mit meinem Tip daneben? Vielleicht hat ja jemandnen Tip..?
Um die Ölfrage schonmal im voraus zu klären, ich fahre 10W40..
Achja Motor: R6, M52 mit Single VANOS
Vielen Dank.
Mfg
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14.12.2009, 13:23
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2009
Ort: Odelzhausen
Fahrzeug: 740i BJ 7/1997
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Klingt nach Hydros...
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