BMW 7er, Modell E38 |
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11.06.2008, 20:15
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
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Motor wackelt nach Reperatur !?
Hallo Ihr,
vor einiger Zeit habe ich geschrieben, dass beim herausziehen des Ölmessstab Öl rausspritzt. Nun war mein 7er in der Werkstatt es wurden folgende Teile gewechselt :
Deckel mit ruckschlagventil (Sauganlage)
beide VDD
alle Dichtungen die unter den Schrauben sitzen
Klopfsensor
jetzt wackelt der Motor im stand. Beim Fahren ist alles ok kein Kraftverlust kein rütteln oder Ähnliches sobald ich aber anhalte und der Wagen steht Wackelt und rüttelt das ganze Auto manchmal schwächer manchmal stärker beim Fahren ist dann alles wieder ok .Habe dann den mobilen BMW Service angerufen er hat mein 7er an den Computer angeschlossen keine Fehlermeldung gespeichert .Er wusste auch nicht was das sein kann .
bitte um hilfe und tips
danke im voraus
gruß an alle
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11.06.2008, 22:30
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Kenne ich beim 750i auch - damals war es eine recht große Menge Flaschluft über die Kurbelgehäuseentlüftung. Hat man auch nur im Standgasbereich gemerkt, oberhalb lief er gut.
Also vielleicht mal mit Starterspray oder Bremsenreiniger auf Falschluftsuche gehen...
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12.06.2008, 13:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von pm-disco
Hallo Ihr,
vor einiger Zeit habe ich geschrieben, dass beim herausziehen des Ölmessstab Öl rausspritzt. Nun war mein 7er in der Werkstatt es wurden folgende Teile gewechselt :
Deckel mit ruckschlagventil (Sauganlage)
beide VDD
alle Dichtungen die unter den Schrauben sitzen
Klopfsensor
jetzt wackelt der Motor im stand. Beim Fahren ist alles ok kein Kraftverlust kein rütteln oder Ähnliches sobald ich aber anhalte und der Wagen steht Wackelt und rüttelt das ganze Auto manchmal schwächer manchmal stärker beim Fahren ist dann alles wieder ok .Habe dann den mobilen BMW Service angerufen er hat mein 7er an den Computer angeschlossen keine Fehlermeldung gespeichert .Er wusste auch nicht was das sein kann .
bitte um hilfe und tips
danke im voraus
gruß an alle
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Du hast Dir die antwort selbst geschrieben Fahr zu Deiner Werkstatt und reklamiere das...warum willst Du Dir jetzt die Finger dreckig machen??
Hast ja bestimmt ne ganze Ecke bezahlt für die Arbeit.
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12.06.2008, 13:09
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#4
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Tja, ist halt die Frage, ob die Werkstatt beim Zusammenbau was vergeigt hat, oder ob sie beim Arbeiten einfach nur irgendwie an eine "empfindliche Stelle", die so langsam den Geist aufgibt, rangekommen sind...
Je nach dem sind die dafür verantwortlich oder eben auch nicht... Aber wie will man das als Kunde herausfinden...?
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12.06.2008, 13:12
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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ja stimmt aber so weiterfahren kann er ja auch nicht. Und wenn die Werkstatt seriös ist wird sie die sache Prüfen und sagen was Programm ist.
Wenn nicht muss ja irgend ein fehler vorliegen und je nachdem was es ist kann man die Firma dafür haftbar machen.
Erstmal hinfahren und Prüfen lassen. alles weitere kommt von selbst.
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12.06.2008, 13:22
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#6
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Klar, ernsthaft reden sollte er mit der Werkstatt auf jeden Fall!
Ich wollte nur damit ausdrücken, dass er vorsichtig sein soll, dass sie ihm nicht am Ende auf seine Kosten nochmal den halben Motor zerlegen und meinen, das wäre ein komplett anderes Problem und er müsse nochmal zahlen..
Denn was man da so mit der Zeit für Erfahrungen sammelt.. und am Ende ist das Problem dann immernoch nicht behoben, wenns ganz blöd läuft!
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12.06.2008, 13:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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jap recht hast Du...vielleicht sollte doch eher mal ein bekannter oder so mal darunterschauen...
vielleicht ist es ja offensichtlich..
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12.06.2008, 13:33
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Wechsele mal das Kurbelgehäuseentlüftungsventil,sitzt hinten am Motor.
Das Thema wurde schon mehrmals besprochen,einfach mal die Suche benutzen.
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12.06.2008, 13:39
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#9
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Ventile hat der V12, der V8 hat eine Membrane wenn ich nicht irre..
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12.06.2008, 18:20
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 14.05.2008
Ort: Essen
Fahrzeug: E38 740i - - E64 M6
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Bin heute morgen sofort zu der Werkstatt gefahren .Am Montag soll ich das Auto wieder hinbringen .Ich habe den Leuten gesagt das der Motor vor der Reperatur nicht so gewackelt hat dies hat noch ein Mitarbeiter bestätigt der meinen 7er vor der Reperatur probegefahren hat.Am Montag werden Sie dann anfangen den Fehler zu suchen .Habe aber langsam wirklich das gefühl, dass die vielleicht extra etwas falsch anschließen oder so damit man wieder kommt und die erzählen dann das es an etwas anderen gelegen hat .Man weiss nicht mehr wen man in solchen sachen trauen kann wo findet man denn eine gute Werkstatt !!??
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