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[Tom2003]

Hallo zusammen,

nachdem ich mich heute hier im Forum schon totgesucht und nichts passendes gefunden habe hoffe ich ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe vor die Serienlautsprecher gegen andere auszutauschen und diese dabei über eine Endstufe zu versorgen. Wenn ich alles richtig verstanden habe, dann müsste das Schema im Anhang stimmen. Nur - welche Kabel/Drähte des 26-pol. Steckers gehen zu welschen Lautsprechern?

Ausstattung:
Bordmonitor
CD-Wechsler
Navi/TV
KEIN DSP

Ich hoffe ihr könnt ihr weiterhelfen

P.S. keine Witze über die absolut Maßstabsgetreue und perfekt gezeichnete Skizze

[D.R.I.V.E.R]

Hi
Wenn du deine Lautsprecher ausbaust dann siehet du doch die Kabelfarben die am original Lautsprecher angeschlossen sind und die suchst du dir dann an dem 24pol. stecker raus.
Ps. Soweit ich weis befindet sich noch eine weiche zwischen den lautsprechern und dem Verstärker, dann musst du die kabelfarben nehmen die zur weiche gehen!
Gruß

[Dug]

Hier noch mal ne kleine Hilfe von mir, hier findest du, denke ich, alles was du brauchst um eine Enstufe und Sub anzuschließen, habe es zwar schon mal gepostet aber mit der Suche ist es immer so`n Ding!

Na gut, will dir nun mal nen bissl erzählen:

Abgreifen des hinteren LS-Signals an dem Stecker mit dem weißen Bügel am orig. BMW-Verstärker mittels sogenannter Pfuscherklemmen:

hi/li : gelb/schwarz und braun/orange
hi/re: blau/schwarz und braun/orange

Remote/zweiter Stecker: weiß


-der kleine Kasten über dem CD-Wechsler ist ein High-Low-Level-Konverter

HL-406
MXM High /Low-Level Converter
bis 2x 40 Watt Sinus
Macht aus Radiolautsprecherausgängen einen Stereo-Vorverstärkerausgang
Der Level ist über 2 Gain - Regler an die Endstufe anpassbar.
Einfache Montage... wird einfach an den
Lautsprecherausgang des Verstärkers angeschlossen...fertig!



-als Subwoofer habe ich zwei Jackson AL 2500 verbaut
JACKSON AL2500
Spitzenbelastbarkeit: 600 Watt
RMS Belastbarkeit: 300 Watt
Impedanz: 4 Ohm
Frequenzbereich: 28 - 2500 Hertz
Korb: ALU Druckguss
Membrane olypropylen Injection
Sicke: breite ultrastabile Gummisicke
Schwingspule: 75
SPL: 90 dB
Durchmesser :25 cm

kleiner Tip: habe den Skisack zerlegt und den Rahmen wieder eingebaut, verdeckt so die Kanten der Rückwand

-als endstufe empfehle ich dir ne 4 Kanal, dann hast du die Möglichkeit die hinteren orig. Türlautsprecher auszutauschen und sie über die Endstufe mit zu betreiben, die Kanäle der Endstufe sollten getrennt regelbar sein, und eine Subwooferschaltung sollte sie auch haben

Ich habe eine Endstufe mit folgenden Daten verbaut:



4/3/2 Kanal High Power Endstufe (!Brückbar!)

1800 Watt Endstufe
• Ausgangsleistung im Brückenbetrieb 2 x 900 Watt
• Eingänge: 0,1V - 2,0V 10k Ohm
• Mosfet Power Amplifier
• Außendurchmesser: 350x75x295 mm
• Speaker Impedance: 2 - 16 Ohm
• Frequenzbereich: 10Hz-50000Hz
• Störabstand: >85 dB
• TÜV, GS, CE


MfG Micha!

[Tom2003]

@Dug

Die Endstufe bekomm ich ran. Aber wie bekomme ich das Signal von der Endstufe zu den Lautsprechern?
Ich möchte die bereits verlegten Leitungen nutzen.

Wie D.R.I.V.E.R schreibt ist zwischen dem Ausgang vom Verstärker und den Lautsprechern noch ne Weiche. Wo ist die? Und was hat die Für einen Sinn? Ich hab immer gedacht, daß jeder Kanal (Hoch-, Mittel-, Und Tieftöner) seperat vom Verstärker angesprochen werden?

@D.R.I.V.E.R

Genau das ist mien Problem, an den Lausprechern kommen andere Farben an als die, die aus dem Verstärker rausgehen. Hab schon mal einen Draht gekappt - und siehe da der richtige Lautsorecher blieb stumm. Hab mich gefreut wie ein Schneekönig. Also kurzerhand den Ausgang der Endstufe dran und siehe da das verfluchte Ding ist immernoch stumm.

[TomS]

Die Weichen befinden sich in den Türen. Ich weiß allerdings nicht was es bringen soll, mehr Power auf die orginal-Tröten zu legen

[Tom2003]

Danke TomS

Will nicht die orginal "Tröten" (welch passender Ausdruck ) drinlassen sondern nur die vorhandene Verkabelung nutzen um mir die Strippenzieherei zu ersparen. Weisst Du vielleicht für was die Weichen gut sind?

hallo tazman, habe hier ein paar beiträge gelesen und wende mich verzweifelt an dich bzw. auch an all den anderen im forum die es auch wissen. fahre einen 96er 735i und wollte etwas mehr musik ins auto bringen doch erweist sich das als nicht ganz so einfach trotz nicht ganz ungeschickt auf die welt gekommen zu sein. mein (-e) PROBLEMchen sin folgenede, 1tens im fahrzeug ist auch ein telefon verbaut das sich die vorderen türlautsprecher mit dem radio "teilt" . nun ist der originale lautsprecher mit einer doppelschwingspule ausgestattet sollte man sie zusammen legen hört sich das garnicht gut an nur wie schließman einen eine 16er der nur über einen anschluß verfügt wenn man doch sein telefon nach wie vor nutzen will. eine 2ten lautsprecher extra dafür wollte ich eigentlich nicht verbauen (wohin auch damit) aber es funktioniert auch scheints nicht. hast du bzw. ihr eine gut zu verwendenten tip ? ich hoffe meine ausführungen sind nicht zu verwirrend. dann zu meinem 2ten PROBLEMchen, dieses sch.... weißes kabel ANT+ das sollte doch meines wissen nach doch nur dann schalten wenn ich das radio einschalte, sprich radio aus, zundung an, egal kein strom somit ist der verstärker auch aus sollte ich mich mal beim fahren für die 8zylindrige symphonie entscheiden die aus dem motorraum kommt. wer kann mir da bei helfen bin etwas verzweifelt nicht nur wegen den PROBLEMchen sondern auch weil die zeit zur zeit bei mir knapp ist und wenn 11 von 10 (habe mich nicht verschrieben) handgriffe alles andere als sitzten tut es sagen wir mal etwas weh. nun für erfolgreich chirurgen die solch OPs erfolgreich hinter sich haben und aus dem großraum stuttgart bzw gaggenau kommen und sich mir und meinen PROBLEMchen erbarmen und zeit haben sollten wäre ich ganz besonders dankbar . ansonsten lasst es krachen (bitte) was hilfreiche tips angeht. so nun kommt mal alle gut durch den winter bis irgendwann

[Alex313ffw]

hallo,ich bin zwar neu hier aber ich mache schon seit fast 8 jahre car hifi,und verstehe hier einige probleme nicht ganz!?!warum zieht man nicht einfach neue kabel zur endstufe,und verbaut die mitgelieferten frequenzweichen gleich mit?
durch den querschnitt der serienverkablung bekommt man doch im endeffekt nur störungen,und klangverlust!
gruß alex

hallo alex, bin auch neu hier und das mit der verkabelung keine frage ist ganz klar. jedoch ist das problem nicht die verkabelung sondern 1. das remote signal das eigentlich garkeins ist, zumindest nicht an meinem radio, und dann das mit dem telefon sprich ein lautsprecher 2 anschlüsse direkt am lautsprecher nur wenn man ein lautsprecher " nachrüstett" wohin damit? trotzdem erstmal vielen dank das du geantwortet hast auf meine frage bagnang ist nicht weit vielleicht sieht man sich mal.

[TomS]

Zitat von Alex313ffw

hallo,ich bin zwar neu hier aber ich mache schon seit fast 8 jahre car hifi,und verstehe hier einige probleme nicht ganz!?!warum zieht man nicht einfach neue kabel zur endstufe,und verbaut die mitgelieferten frequenzweichen gleich mit?
durch den querschnitt der serienverkablung bekommt man doch im endeffekt nur störungen,und klangverlust!
gruß alex

Hihi, MEIN REDEN. Und so hab ich es ja auch gemacht bei mir. Ist aber ne Schweinearbeit und geht wohl nicht ins Hirn vieler Leute das durch die orginalen Klingeldrähte nix durchgeht. Reiner Boxentausch bringt also nur ne kleine Verbesserung.