Fragen an die E38 Spezialisten

Hallo,

wenn das Teil immer vernünftig gewartet wurde und der Preis eher in Richtung 5k geht, ist das ok.
Ein Risiko bleibt immer.
Schau Dir die Bremsen genau an; sagenhaft teuer und eigentlich nur bei BMW in guter Qualität zu bekommen.
Bitte auch daran denken, das Inspektionen, ausser Du kannst alles selber machen, richtige Löcher ins Geldbeutelchen reissen.

Nur zum Vergleich: 750iA, 6/96, Standardausstattung, 115.000km, liegt lt. Schwacke bei 16k HändlerEK incl. Märchensteuer. Bei entsprechender Ausstattung wie Navi, DSP, EDC, Sportkontursitzen, erw. Nappaleder, Doppelglas &&&&&& gibts a bisserl mehr ca 2k€.

Gruß
UH

[Claus1]

@only the finest. DSP Soundsystem und Wechsler hat er. Sitze hinten muss ich noch nachsehen. Bin mit den Extras vom E38 noch nicht so bewandert. EDC hat er nicht. Zumindest hab ich keinen Schalter dafür gefunden.

[Claus1]

@ullih.

5 000,- euro wäre ein kauf ohne überlegen wert
Etwas teurer ist er schon. Die Inspektionen machen mir weniger Sorgen. wie gesagt bin doch schon einige Zeit 750er E32 geschädigt. Am Freitag weiss ich dann mehr

[BUDDY]

Gude Claus!

Würde den Wagen sofort kaufen, da gibt es nicht mehr viel zuüberlegen.
Denke mal das der jetztige Besitzer ihn aufgrund der Kilometerleistung und den Strecken die er damit zurück legt verkauft.
Da der Wagen ja auch Steuerlich abgeschrieben ist muss er ja so handeln.


Gruss
vom lächzenden BUDDY

[OnlyTheFinest]

...dann KAUFEN !!!

Grüße
OnlyTheFinest:cool:

[OnlyTheFinest]

Hast Du ihn Dir geholt????

Grüße
OnlyTheFinest:cool:

[AlexanderStuttgart]

Der hat ihn gekauft und cruist grad

[Claus1]

hab ihn vor allem mal innen und aussen sauber gesehen. Der guteste hat ihn zu einem Aufbereiter gebracht.
Hurra, jetzt hab ich einen Jahreswagen.
Wer pflegt sein Auto so penibel?? Hab ich noch nie gesehen. Metallic schwarz ohne Waschanlagenspuren!!!!
Bis auf einen kleinen Kratzer am Tankstutzen und die üblichen Steinschläge unter der Stossstange vorne ist da NICHTS dran. Innen genauso. Eine kleine Macke am Armaturenbrett, sonst nichts.
Alles funzt, keine Fehlermeldungen im Speicher, Getriebe ist nicht mehr das erste und als Krönung.....
die Kompletter Kühlergeschichte ist erst 3 Monate alt. Kühler, Ausgleichsbehälter, alle Leitungen und Schläuche, Viscolüfter....... . Der Visco war auseinandergeflogen und hat ordentlich randaliert. Darum für viele Euros alle neu.
Ausserdem muss der Verkäufer ehrlich sein..... Bei dem Allgemeinzustand hätte der Tacho auch auf 150000 km gedreht werden können, das hätte ich auch geglaubt.
Jetzt hab ich noch ein paar Tage Frust, Doppelkarte holen, Geld von der Bank holen, am DO ist er dann wohl angemeldet. Dann noch zur fälligen Wartung. Und am Wochenende bin ich dienstlich unterwegs, mit dem Wagen von einem Kollegen.:(. .....Aber danach........ Dann kriege ich auch Fotos rein.
PDC hat er übrigens nicht, war eine Fehlinfo. Dafür hat er aber DSC.

[R1200rs]

Hi !

Na dann hezlichen Glueckwunsch zum Modellwechsel ....


Gruesse

[Claus1]

@R1200RS

da wir ja fast Nachbarn sind, (Stadtgrenze DU-Moers) können wir ja demnächst im Konvoi zum Stammtisch fahren