Karosserie: Tankdeckel Bowdenzug wieder einfädeln

[Sinclair]

Habe festgestellt, dass mein Tankdeckel nicht mehr verriegelt.
750i mit Doppelbatteriesystem

Der Stift im Tenkdeckelfach ist nicht mehr zu sehen.
Nach Seitschwenken der oberen Bordbatterie (~75°max. ) war nicht mal die Notentriegelung zu finden.
Nach Wegziehen der rechten Dämmmatte konnte ich den grünen Notentriegelungknopf wieder hoch'fingern'.
Der Stand nun:
Der Verriegelungsmotor läuft, die Notentriegelung mit Zugknopf zuckt um ~2cm hin- und her.

 https://www.7-forum.com/forum/showpo...64&postcount=1

Aber:
die Hülse 28 am Befestigungsblech 15 des Stellmotors ist locker,
und der Bowdenzug scheint in der Blechwand irgendwo lose rumzuhängen.

Ich vermute, dass vor einiger Zeit, vielleicht mal beim Wechsel der unteren Starterbatterie in einer Werkstatt oder beim Nachfüllen von Servoflüssigkeit der Heckhydraulik in einer anderen Werkstatt, am Mechanismus des Bowdenzugs und der Notentriegelung 'gerupft' wurde ? und ich hab's Verriegelungsproblem nur lange nicht bemerkt.

Ich würde nun gern obigen Tipps nachgehen.
Mir scheint, daß ich zuerst die obere Bordbatterie wegbekommen muß, um den Stellmotor abzuschrauben und halbwegs an den Mechanismus ranzukommen.

Kann jemand sagen, ob man die obere Batterie richtig ausbauen muß (inkl. PLUS-Pyroklemme abnehmen), oder kann man die obere Batterie verkabelt lassen und nach oben aus dem Schwenkzapfen mit Halter ausheben ? und auf dem inneren Kofferraumboden verkabelt absetzen ?
Nur Wegschwenken um 75° gibt wohl nicht genug Platz.

[Sinclair]

kein Kollege mit Doppelbatteriesystem online ?

[Bmw-mietze]

Hi
Ich habe bei meinem (allerdings ohne 2. Batt.) damals nen Plastikschlauch von nem Handumpumper, die weißen mit der Ziehharmonika,durch das Loch am Tankstutzen in den Kofferraum gesteckt den Antrieb komplett ausgebaut dann den Zug getauscht in den Schlauch gesteckt ,hat saugend gepasst,dann Richtung Tankstutzen rausgezogen. Die Hülse ist mit so nem Balonettverschluss befestigt lässt sich bissel betteln aber ging dann.
Hoffe es hilft Dir kenne die Platzverhältnisse bei 2Batt.System leider nicht.

[rubin]

@Sinclair.
Ich würde die Kabel der Bordbatterie am Trennrelais ausstecken und dann dürftest die Batterie mit Halter entfernen können. Soweit mir bekannt ist der obere Halter nur in eine "Passhülse" gesteckt die auch das Drehscharnier darstellt.

Warum gibst du deinem Wagen nicht über den Zigzünder, oder Fremdstartpunkte vorne ein Ladegerät, klemmst hinten alles ab, Isolierst natürlich die Plus-Kontakte schön gegen Kurzschließen und erfreust dich am Platz zum arbeiten?

[Sinclair]

@rubin, ja, überlege auch, vor dem Abklemmen der Bordbatterie für die Zwischenpufferung, vorn im Motorraum meine beiden Batteriepole über eine vorhandene kabelverlötete 55W-Lampe mit Krokoklemmen zu brücken,
dies sollte eigentlich für die Dauer der Reparatur reichen, die 12V halbwegs aus der guten Starterbatterie aufrecht zu erhalten.

@bmw mietze: danke für den Tipp