BMW 7er, Modell E32 |
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28.07.2012, 16:13
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#1
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i v8 (06.92)
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Problem Getriebewahlschalter
Moin,
neulich ist mir eine halbe Dose Eistee über das Vesperbrett ausgelaufen.
Danach wurde der Getriebewahlschalter immer schwergängiger und war am Ende ganz verklebt.
Ich habe ihn ausgebaut, auseinandergenommen, gereinigt und wieder zusammengesetzt. Druckpunkte gingen wieder so wie vorher, angeschlossen, Umschalten der Modi aber immer noch nicht möglich. Bei Anwahl von "Winter" wir das "E" im Tacho kurz aus- und bei Loslassen des Schalters wieder eingeblendet, bei Anzahl von "Sport" passiert auf der Modusanzeige garnichts, das "E" bleibt einfach stehen.
Ok, dachte ich, Schalter doch kaputt. Neuen Schalter gekauft, eingesetzt, gleiches Problem Also beide Schalter anscheinend in Ordnung.
Wo kann ich noch schauen? Vielleicht das Vesperbrett abmontieren und den Kabelsstrang auf Kabelbruch oder den Stecker am Getriebe selbst kontrollieren?
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oo≡w≡oo
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28.07.2012, 16:43
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von Niceguy77777
Wo kann ich noch schauen? Vielleicht das Vesperbrett abmontieren und den Kabelsstrang auf Kabelbruch oder den Stecker am Getriebe selbst kontrollieren?
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Die Frage hast Du Dir selber beantwortet. Versperbrett ab und nachschaun.
Da wird dann wohl der Rest der verklebten/getrockneten Fluessigkeit zu finden sein.
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29.07.2012, 13:15
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#3
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i v8 (06.92)
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So, ich habe eben das Vesperbrett abmontiert und druntergeschaut. Da ist fast nichts reingelaufen, alle Stecker und Kabel sehen gut aus. Habe alle verfügbaren Stecker kontrolliert, das Problem mit dem Wahlschalter besteht immer noch Habe sogar den gelben Stecker am Wahlschalter aufgemacht und die Kabelschuhe gecheckt...
Wo kann ich noch suchen?
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29.07.2012, 13:26
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn ich dich richtig verstehe, geht deine Anzeige für die Eingelegten Programme nicht richtig/ funktioniert teilweise gar nich?
Dann hänge ich mich mal ran. Bei mir funktioniert gar nichts in der Anzeige. Beim Selbsttest vom Kombi leuchten die Felder auf, aber es wird einfach nix angezeigt. Schalter und Kabelbaum ist kontrolliert und Ok.Ach ja ab und geht das Kombi garnich, aber nur wenn er über Nacht gestanden hat.
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29.07.2012, 13:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Niceguy77777
Habe alle verfügbaren Stecker kontrolliert, das Problem mit dem Wahlschalter besteht immer noch
Wo kann ich noch suchen?
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Hast Du mal das andere Ende Kontrolliert, also am Checkkontrol? Meine Erfahrung ist, dass es häufig zu Schwierigkeiten kommt. Siehe EML, Tankanzeige, Gong...
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29.07.2012, 22:13
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#6
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i v8 (06.92)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Wenn ich dich richtig verstehe, geht deine Anzeige für die Eingelegten Programme nicht richtig/ funktioniert teilweise gar nich?
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Bei mir reagiert nur die Anzeige des Schaltmodus (Economy, Sport, Winter) nicht bzw. es wird die ganze Zeit trotz Schalterbetätigung nur "E" angezeigt. die Gänge (P,R,N,D,4,3,2) werden ganz normal angezeigt.
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29.07.2012, 22:16
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#7
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i v8 (06.92)
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Zitat:
Zitat von Setech
Hast Du mal das andere Ende Kontrolliert, also am Checkkontrol? Meine Erfahrung ist, dass es häufig zu Schwierigkeiten kommt. Siehe EML, Tankanzeige, Gong...
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Soll ich dann direkt am CCM im Sicherungskasten vorne schauen?
Und was könnte das mit dem Eistee-Unfall zu tun haben... dass es vielleicht einen Kurzschluss oder ähnliches gegeben hat?
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29.07.2012, 22:25
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#8
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von Niceguy77777
Neuen Schalter gekauft...
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Neu im Sinne von "aus dem Regal bei BMW"?
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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29.07.2012, 23:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von Niceguy77777
Soll ich dann direkt am CCM im Sicherungskasten vorne schauen?
Und was könnte das mit dem Eistee-Unfall zu tun haben... dass es vielleicht einen Kurzschluss oder ähnliches gegeben hat?
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Ich meine nicht das Modul, sondern den Tacho mit Drehzahlmesser etc.
@Niceguy77777: Du wirst dir mit Eistee den Schalter versaut haben.
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31.07.2012, 09:52
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#10
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 21.10.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i v8 (06.92)
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Zitat:
Zitat von asscon
Neu im Sinne von "aus dem Regal bei BMW"?
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Nee, über eBay. Kann natürlich sein, dass beide Schalter doch defekt sind und der Rest okay ist...
Oder durch einen Kurzschluss im Schalter ist irgendwas im Kombiinstrument durchgebrannt.
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