Bremsen DSC funktioniert das

E32E38 · 06.07.2005, 19:26

Ich frage mich, was mit dem DSC beim E38er los ist.

Einige haben den Bimmer ja "versenkt".

Kann das daran liegen, dass andere Reiffenkombinationen drauf sind

Meiner bewegt sich hinten nicht, keine Chance, oder zu wenig mut

Dort wo mein E32er bei Nässe bereits quer gekommen ist, gebe ich mit dem E38er noch locker Gas.

Oder ist der E38er von der Sorte, hält wie gestört, und wenn er abreisst gibts
einen Abflug

Ohne DSC (ausgeschaltet) kommt er viel früher wie der E32er und ist dann
beim "Einfangen" sehr, sehr umständlich zu händeln, man bzw. ich habe kein
Gefühl, was die Karre machen will, irgend wie fehlt die Rückmeldung in der
Lenkung, auch das Gefühl im Arsc.. fehlt, beim E32er merkte mann, wenn die
Hinterachse "leicht" wurde, das war der Moment, wenns einem die Nackenhaare aufstellt, bein E38er einfach nicht's keine Warnung, einfach
Passagier und nicht Fahrer, habe das gefühl, die Karre fährt mich und nicht umgekehrt.

Habt Ihr das auch so

Novipec · 06.07.2005, 19:34

Hi ,

nein hab ich nicht so.... Eventuell liegt bei dir ein "Popometer Sensor" Fehler vor

, ich fahr gerne deaktiviert (DSC) und hab Freude am ausbrechenden Heck. Allerdings verlangt der Bimmer auch eine etwas kundige Hand bei härteren Driftwinkeln. Dafür verantwortlich sind u.a. Radstand und Gewicht.
Und, wenn er mal unvermutet kommt, z.B. bei Nässe und hartem Runterschalten - da gehts dann schnell

.

Bezüglich Lenkung ist´s wie beim Alonso Gefährt (F1 Renault) - der liebt das harte reinreissen in die Kurve...mit Gefühl und langsam geht beim Bimmer leider gar nix.

Aber warum darüber diskutieren...auf öffentlichen Strassen und auch als "Vorbildfunktion" machen wir so etwas ja nicht

.

Abdriftende Grüße,

Chris

nob · 06.07.2005, 19:38

Ich fühle mich auch mehr gefahren als selbst zu fahren. DSC habe ich bisher nur beim Beschleunigen gemerkt, im zweiten schiebt er schonmal so an das DSC die Leistung wegnimmt.

Wenn der Zweitonner mal richtig rutscht hilft kein DSC mehr, - nur noch Fahrpraxis und möglichst viel Platz.

The Stig · 06.07.2005, 19:49

Och das Heck mal kontrolliert ausbrechen lassen geht auch mit eingeschaltetem DSC.......
Mach ich manchmal aus Gaudi in engen Kurven....

Wenn der kontrolliert mit DSC ausbrechen kann, dann kann ers sicher auch unkontrolliert....

E32E38 · 06.07.2005, 20:01

@Chris

Eventuell fahre ich schon zu lange BMW, oder BMW bewegt sich weg, von dem was es mal war, ein feinnerviges Fahrerauto ist es nicht mehr.

Kann auch sein, dass die immer breiteren "Schlappen" die Fuhre so störrisch
machen.

Mich wundert's einfach, dass hier im Forum einige den Bimmer schon kalt verformt haben, trotz dem ganzen Schnick-Schnack.

Novipec · 06.07.2005, 20:09

da muß ich dir recht geben, feinnervig ist kein BMW mehr (Ausnahme M Produkte).
Das "geilste" Fahrzeug war ein alter E30 325i Katlos mit 1040 kg und 171 PS.
Eine absolute Heckschleuder und gnadenlose Driftwinkel mit einschlagenden Fliegen an der Seitenscheibe war damals Pflichtübung

.

Aus diesem Grund such ich auch wieder so ein Gefährt und werd´ mir das als Ring und Spaßgefährt neu aufbauen.
Leistungstechnisch ev. auf 2,7l ETA ausweichen mit 325i Kopf usw....ca. 220 PS und träum, träum....Ach, schön war die Zeit

E32E38 · 06.07.2005, 20:10

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Och das Heck mal kontrolliert ausbrechen lassen geht auch mit eingeschaltetem DSC.......
Mach ich manchmal aus Gaudi in engen Kurven....

Wenn der kontrolliert mit DSC ausbrechen kann, dann kann ers sicher auch unkontrolliert....

Bei meinem bewegt sich der Bimmer so ein paar cm und nimmt dann das Gas raus, dann kommt er wieder und Gas weg, tönt dann so, wie wenn einer mit dem Gaspedal spielt.

Ohne DSC rauchts dann hinten auch bei Nässe in den Kästen, der hat dann zu viel Drehmoment um das fein zu dosieren, oder ich werde ganz einfach zu alt

The Stig · 06.07.2005, 20:11

Zitat:

Zitat von E32E38

Mich wundert's einfach, dass hier im Forum einige den Bimmer schon kalt verformt haben, trotz dem ganzen Schnick-Schnack.

Dann dürfte es mit den ganzen neuen Fahrzeugen keine selbstverschuldeten Unfälle mehr geben......
So intelligent, dass sie nicht durch nen dummen Fehler umgangen werden kann, ist keine Technik....
Und das mit dem "Die physikalischen Grenzen werden nicht aufgehoben blablabla...." kennen wir ja aus der BA !

The Stig · 06.07.2005, 20:14

Zitat:

Zitat von E32E38

Bei meinem bewegt sich der Bimmer so ein paar cm und nimmt dann das Gas raus, dann kommt er wieder und Gas weg, tönt dann so, wie wenn einer mit dem Gaspedal spielt.

Ohne DSC rauchts dann hinten auch bei Nässe in den Kästen, der hat dann zu viel Drehmoment um das fein zu dosieren, oder ich werde ganz einfach zu alt

Ich rede von wirklich engen Kurven.
Neulich hab ich den Wagen richtig schön quer gehabt, mit eingeschaltetem DSC....finde auch, dass der sich recht gut wieder einfangen lässt.....ich war allerdings nicht sehr schnell....

E32E38 · 06.07.2005, 20:36

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Dann dürfte es mit den ganzen neuen Fahrzeugen keine selbstverschuldeten Unfälle mehr geben......
So intelligent, dass sie nicht durch nen dummen Fehler umgangen werden kann, ist keine Technik....
Und das mit dem "Die physikalischen Grenzen werden nicht aufgehoben blablabla...." kennen wir ja aus der BA !

Ja, da hast Du recht.

Früher wusste man einfach, Junge pass auf das Ding ist link, heute suggeriert
der elektronische Schnick-Schnack Sicherheit, und bring die Leute dann bei hoher Geschwindigkeit in Probleme, das ist sehr gefährlich.

Mit ganz engen Kurven habe ich keine Erfahrung, mein Bimmer ist zu breit für solche Strassen, frag mal meinen linken Aussenspiegel