Ich hoffe, mir kann jemand helfen: Wenn ich den Wagen morgens kalt starte fängt er nach einiger Zeit an, sehr unrund zu laufen und die Leerlaufdrehzahl ist niedriger als gewohnt. Die macht sich besonders an Ampeln oder beim langsamen rollen ohne Gas zu geben bemerkbar. Der ganze Wagen schüttelt sich dann richtig, als ob ihm kalt ist... Sobald er richtige Betriebstemparatur erreicht hat (Zeiger des Kühlwasserthermometers in der Mitte) ist alles wieder in Ordnung und der Motor läuft sehr rund und seidenweich.
Was mir in diesem Zusamenhang aufgefallen ist: Seit einiger Zeit scheint die Automatik eine komische Leerlaufeigenschaft zu haben: Wenn ich vom Gas gehe zeigt der aktuelle Verbrauchanzeiger (unter dem Drehzahlmesser) einen Wert von 0 an (geht ganz nach links zurück) und die Drehzahl pendelt sich erst langsam ein - geht erst ganz zurück auf ca. 500 und dann wieder etwas hoch, auf ca. 750-800. Dann steigt auch wieder die Anzeige des aktuellen Verbrauchs wieder auf ein paar Liter (3-5) an, wie es ja eigentlich immer ist, wenn man vom Gas geht und der Wagen langsamer wird.
Hat jemand einen Rat, wo der Fehler sein könnte? Leerlaufregelung, Falschluft, die Automatik oder doch etwas ganz anderes? Tachostand sind knappe 270tkm. Was mich verwundert ist, das alles OK ist, sobald das Fahrzeug Betriebstemperatur hat.
P.S.: Der Wagen hat bei BMW eine neue Wasserpumpe bekommen, einen neuen Thermostat und neue Dichtungsringe für den Kühlkreislauf. Neue Bremsen vorne (komplett), neue Bremsschläuche hinten, neue Winterreifen, das Problem besteht aber weiterhin.
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Laufunruhe beim Warmwerden (740iA 4.4l)
Linear-Darstellung
