Bremsen Keine Bremskraft nach

mo740i · 05.01.2005, 13:09

Mahlzeit
ich habe heute morgen meine Bremsklötze an der HA getauscht.
Bei der darauf folgenden Probefahrt (in der Tiefgarage) ist mir aufgefallen,
dass ich das Bremspedal sehr weit runterdrücken kann und die Bremswirkung ,
als wäre Wachs auf der Bremsscheibe

Muß man die Bremsklötze einfahren oder ist irgendwas schiefgegangen

Ich kann auch den Wagen im Moment nicht einfahren weil er im
Winterschlaf ist.

Ps: Nein es sind nicht die ersten Bremsen die ich getauscht habe.

freak · 05.01.2005, 13:12

Hast du auch die Hydraulik entlüftet ???

Gruß ...
@freak

mo740i · 05.01.2005, 13:16

Zitat:

Zitat von freak

Hast du auch die Hydraulik entlüftet ???

Gruß ...
@freak

Nö,
Ich habe ja den Bremssattel nicht vom System getrennt

PETZ · 05.01.2005, 13:45

Hallo,

bei mir ist so ähnlich, ich trete beim Starten
auf die Bremse und sobald der Motor läuft
geht das Bremspedal um einiges weiter
runter, wird auch irgendwie weicher,
ohne das ich den Druck verstärke.
Ist das normal?? (Habe an den Bremsen nichts
gewechselt, war schon immer so). Die
Bremswirkung ist aber gut.

Gruß
PETZ

mo740i · 05.01.2005, 13:57

Zitat:

Zitat von PETZ

Hallo,

bei mir ist so ähnlich, ich trete beim Starten
auf die Bremse und sobald der Motor läuft
geht das Bremspedal um einiges weiter
runter, wird auch irgendwie weicher,
ohne das ich den Druck verstärke.
Ist das normal?? (Habe an den Bremsen nichts
gewechselt, war schon immer so). Die
Bremswirkung ist aber gut.

Gruß
PETZ

Bei mir gingen die Bremsen vorher einwandfrei.
Im Sommer habe ich meine Felgen gereinigt und Felgenwachs draufgesprüht
dabei ist auch was auf die Bremsscheibe und die Bremswirkung war
be....sen .
So ungefähr ist das jetz mit den neuen Bremsklötzen

wmart730 · 05.01.2005, 14:02

@Petz:

Keine Sorge, ist ganz normal. Vereinfacht: Nach dem Starten wird erst einmal der Hydraulikdruck im Bremskraftverstärker aufgebaut.

Gruss, Martin A

Dieselkraft · 05.01.2005, 14:05

Hallo Leut'z, neue Bremssteine müssen sich natürlich ersteinmal an die Bremsscheiben anpassen und eingebremst werden. Es ist also nicht verwunderlich daß sich das Pedal fühlt als wenn man auf Pudding latscht. Desweiteren sollte man nach dem wechseln die nächsten 150 km Vollbremsungen vermeiden.

Das sich das Bremspedal nach dem Motorstart absenkt, hat übrigens mit dem Bremskraftverstärker zutun. In ihm wird ein Unterdruck aufgebaut, der die Bremskraft die man auf das Pedal überträgt verstärkt.

heppinger · 05.01.2005, 14:05

Hallo mo740i!

Keine Sorge, das ist völlig normal!!

Da Du den Sattel entfernt und den Bremskolben zurückgedrückt hast (sonst passt er ja nicht mehr bei neuen Belägen), musst Du bei laufenden Motor das Bremspedal ein paar mal durchtreten.

So baut sich der "Bremsdruck" wieder auf, der durch das "Zurückdrücken des Bremskolben" verlorengegangen ist.

Du pumpst somit den Bremskolben wieder bis an die Beläge heran und der "Spielraum" ist weg!

Einfahren muss man da nichts, nur sollten die ersten 250 KM "behutsam" gebremst werden (keine Wettrennen fahren

) damit die Beläge nicht überhitzen und somit verglasen!

Gruss
heppinger

heppinger · 05.01.2005, 14:09

Zitat:

Zitat von Dieselkraft

Hallo Leut'z, neue Bremssteine müssen sich natürlich ersteinmal an die Bremsscheiben anpassen und eingebremst werden.

wer hat Dir den so ein Blödsinn erzählt

Wir fahren ja nicht mehr mit Bremssteinen sondern mit Bremsbelägen!

Gruss
heppinger

mo740i · 05.01.2005, 14:10

Hi heppinger,
danke für deine Antwort

Ich habe schon am Bremspedal gepumpt.
Die Bremskraft hat sich nur ein bischen verbessert .