Motorraum: Schaltprobleme 750i e38 Bj95

[Big Mäxx]

Hallo Gemeinde
Habe mir vor kurzem erst einen 750i e38 Bj 95 zugelegt. Nun zeigt sich aufeinmal ein Problem auf das sich wie folgt äussert:

Im Schiebebetrieb zwischen etwa 80 und 60 Km/h schaltet das Getriebe immer zwischen zwei Gängen hin und her-unter 60 Km/h ist das dann weg!
Manchmal schaltet es auch ziemlich hart runter so dass es einen richtigen Ruck gibt.

Was kann das sein, weiss da jemand Rat, brauch ich vielleicht ein neues Getriebe?

Bin für jeden Tip dankbar! Der Wagen hat übrigens 256.000 runter.

Gruss Dieter

[BlackSeven]

Hallo Dieter,

3 Dinge fallen mir dazu ein....:

1. Reset des Fahrzeuges damit AGS mal neu einliest...
2. Wechsel des Getriebeöles (am besten bei ZF)
3. Für Dein BJ gibt es sicher eine Software-Update AGS

Hier in der Suche findest Du auch reichlich Info's zum Thema

Grüße Mark

[Big Mäxx]

Na dann erstmal vielen Dank für die Info!
Wenn ich so ein neues AGS brauche was wird das wohl kosten-ein neues kauf ich mir bestimmt nicht!
Gruss Dieter

[BlackSeven]

AGS= Adaptive GetriebeSteuerung

Brauchst Du nicht kaufen, nur resetten (lassen). Die AGS passt sich mit den Schaltvorgängen Deiner Fahrweise an. daher macht der Reset Sinn, denn dann kann sich die AGS voll und ganz auf Dich einstellen... Allerdings würde ich Dir bei der Laufleistung schon mal den Ölwechsel bei ZF ans Herz legen wollen...

Mark

[hartlb]

Hallo Dieter, ich habe von Deinem Problem gelesen, ich habe jetzt genauu das gleiche, 750i, Bj.95, 220 taus.km.
Kannst Du mir helfe? Was war bei Dir der Fehler?
Fehlerauslesung negativ, Getriebeölwechsel durchgeführt, mit Bremsenreiniger ein Leck gesucht, negativ, Luftmassenmesser (gebrauchte) augetauscht, nichts hat geholfen!
Was kann ich machen? Für eine Nachricht bin ich sehr dankbar,
Grüße hartlb

[mahooja]

Dieter wird dir wohl nicht antworten (letzte Aktivität 25.11.2005).
Hast du nur das Getriebeöl gewechselt oder einen Getriebe-Service bei ZF durchführen lassen? Schon mal einen Getriebe/AGS-Reset durchgeführt?

[hartlb]

Zunächst vielen Dank für Deine Nachricht.
Ein Öl mit Filterwechsel wurde vorgenommen, und Reset, allerdings in einer freien Werkstatt, mit der ich bisher sehr zufrieden war.
Fehlerauslesen negativ, Luftmassenmesser wurden nacheinander ausgetauscht, keine Änderung. Die Werkstatt ist ziemlich ratlos. Das erste Auftreten war nach längerer Landstraßenfahrt.
Was kann ich noch tun?
Freundliche Grüße aus München hartlb

[PacificDigital]

tja... ein Getriebeöl-Wechsel ist zwar sinnvoll, aber ein Getriebeservice, bei dem die Kugeln im Steuergerät erneuert sowie eventuelle defekte am Steuergerät (Risse z.B.) entdeckt werden ist einfach besser...
Es ist auf alle Fälle ein Ansatzpunkt... wenn auch teurer
Generell ist es nicht wirklich sinnvoll wenn man bei einer Fehlersuche mit Gebrauchtteilen agiert, man kann sich die gleichen Fehler wieder einhandeln, schließt aber das getauschte Teil aus der Fehlersuche aus
Selbst Neuteile sind nicht immer 100% in Ordnung, aber die Wahrscheinlichkeit ist einfach höher

[hartlb]

Dank, leider scheint der Fehler eher selten zu sein, wenn ich keine günstigere Lösung finde, werde ich das machen. Ich habe im Forum von einem Spezialisten für Automatik Getriebe in Süddeutschland gehört, weißt Du näheres?
Mit freundlichen Grüßen aus München hartlb

[PacificDigital]

hier im Forum heißt Rogatyn alias Freddy:  Hydromat