Fahrwerk Spezialwerkzeug für Hinterachse

WeKoe · 19.10.2006, 18:12

Hallo zusammen.
Für welche der folgenden Fahrwerksteile (HINTERACHSE) braucht man Spezialwerkzeug ? :
- Querlenker (oben und unten)
- Integrallenker
- Kugelgelenke
- Kugelköpfe
- Pendelstützen

Braucht man dieses Spezialwerkzeug nur um die Gummilager auszupressen? Wenn man aber ein komplettes Teil inkl. Lager tauscht dann ist das doch nicht nötig, oder ?

Danke und Gruß
WeKoe

boarder79 · 19.10.2006, 18:15

Hallo,
also wenn du ein teil komplett tauschst so brauchst du kein spezial werkzeug. was ich aber empfehle ist nen schlagschrauber oder ne richtig gute ratsche.

für die anderen teile, wenn du nun die lager tauschen möchtest brauchst du eine presszange.

gruss

WeKoe · 19.10.2006, 18:38

Supi. Das wollte ich wissen.

Habe nämlich vor eine komplette Renovierung der Hinterachse vorzunehmen. (z.Zt. 132.000 km)
Nächstes Jahr wird ja alles teurer

Sind die obengenannten Teile komplett oder fehlt da noch was ?
Und wie lange braucht eine freie Werkstatt in etwa um alles zu tauschen ?

Sebek · 19.10.2006, 20:03

Hallo,

das stimmt nicht so ganz - für die Kugelgelenke brauchst Du Spezialwerkzeug -
so ne Art Abzieher, Abdrücker. Gab es mal bei Ebay für ca. 90 Euro. Es wurde schon oft dadrüber im Forum berichtet - benutze Mal die Suchfunktion

und viel Spass mit deinem Siebener.

MetalOpa · 19.10.2006, 21:52

Zitat:

Zitat von Sebek

Hallo,

das stimmt nicht so ganz - für die Kugelgelenke brauchst Du Spezialwerkzeug -
so ne Art Abzieher, Abdrücker. Gab es mal bei Ebay für ca. 90 Euro. Es wurde schon oft dadrüber im Forum berichtet - benutze Mal die Suchfunktion

und viel Spass mit deinem Siebener.

Die Kugelgelenke kann man auch mit einem Schraubstock und 2 unterschiedlich grossen Rohrstücken ausdrücken.

Dann spart man sich das Spezialwerkzeug.

Ansonsten ist bei den kompletten Querenkern kein Spezialwerkzeug nötig.

Gruss Ralf

WeKoe · 19.10.2006, 22:42

Danke für die Antworten.
Aber was ist gemeint mit "Kugelgelenke ausdrücken" ? Wenn ich mir das Teil so anschaue (siehe Bild unten) dann meinst du wohl damit das Auspressen des Gummis in dem Gelenk.
Wenn ich aber das komplette Teil austausche dann brauche ich den Gummi nicht rauspressen. Oder verstehe ich da was falsch (sorry, bin da nicht so gewieft

)

MetalOpa · 19.10.2006, 22:54

Richtig das Teil auf dem Bild ist das Kugelgelenk, und das gibt's auch nur so als ganzes, denn sonst wäre es auch hin.
Du musst dieses ganze Teil ausdrücken, und
das ist gar nicht so einfach wie es aussieht, aber machbar.
Ich hatte erst auch gedacht das ich es mit einer Gewindestange und einem Aufsatz rausziehen könnte, aber weit gefehlt. Nacher war eine 12er Gewindestange hin und ein 12 mm starkes Flacheisen durchgebogen.
Also braucht man schon ein paar Tonne druck, denke ich.

WeKoe · 19.10.2006, 23:12

Hmm, vielleicht kann man sich bei ATU so'n Speziwerkzeug ausleihen ?!

Sebek · 19.10.2006, 23:17

Hallo,

meine Werkstatt des Vertrauens - hat es auch ohne diesen Spezialwerkzeug geschafft - es sollte nur ein Hinweis auf die Kugelgelenke sein.

Ich hab vor einer Woche - meine komplette vordere und hintere Achse überholt.
Danach die Räder Geometrie überprüft und neu eingestellt (natürlich nicht alleine). Jetzt macht es erst Spass - mit dem Wagen zu fahren

Sebek · 19.10.2006, 23:21

Achso, noch etwas:

bei der Aktion hat sich herausgestellt - dass die Pendelstützen für hinten überflüssig waren - in dieser Ausführung (meines Wagens) waren die überhaupt nicht verbaut. So wie es aussieht - waren die nur in Autos verbaut - für Länder mit schlechten Strassen - extra verstärkte Hinterachse - also erst prüfen - dann kaufen