BMW 7er, Modell E38 |
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07.04.2013, 13:26
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Darum ist es für unser Forum so wichtig, größere Arbeiten immer als Fotodoku zu machen wie einst der Sinclair!
Auch ich hab nach dieser Anleitung schon zwei Module nachgelötet und beide habe seit her keine Probleme gemacht!
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Lg aus Berlin
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07.04.2013, 13:49
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.04.2013
Ort: Bellach
Fahrzeug: BMW 730 D e 38 07.2001
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Zitat:
Zitat von MR1580
Such mal nach Radiomodul nachlöten!
Ist sicher eine kalte Lötstelle im Radiomodul!
Hier, als PDF, hat sich der Sinclair mal mit befasst!
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Hallo Monsieur
Ich hab gar nicht so ein gerät wie auf dem PDF Dokument abgebildet ist
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07.04.2013, 14:36
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#23
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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tja... dann ist die frage: was hast du für ein gerät?
ein paar info's wären sinnvoll, ob bilder oder wenigstens die 7 letzten zeichen der fg.-nr. (VIN) damit man nachschauen kann was überhaupt verbaut ist/war
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07.04.2013, 14:49
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#24
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Der Dampfhammer
Registriert seit: 30.11.2012
Ort: Höfa
Fahrzeug: E38 - 740i (01.99)
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Zitat:
Zitat von cicek7577
Hallo Monsieur
Ich hab gar nicht so ein gerät wie auf dem PDF Dokument abgebildet ist
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Hallo,
das du kein Radiomodul hast ist eher unwahrscheinlich "wo sollte der Ton sonst her kommen "
Das Radiomodul ist etwas versteckt. Du musst im Kofferraum auf der linken Seite die Verkleidung wegbauen sodass du deine Module wie Navi, Wechsler, Videomodul etc siehst. Das muss dann aber allerdings alles raus. Dann kommt irgendwann eine Dämmung zum Vorschein. Die auch noch rausnehmen und siehe da hinter einem Träger sitzt das Radiomodul.
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Würde ich den Umweltgedanken nicht leben, hätte ich einen 12 Zylinder!
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