Aerosus EDC Dämpfer

[Claus]

Zitat von Stinger

Hier wurde über eine nicht passende Feder berichtet wesentwegen die HA bretthart war. Mit der exakt passenden ging es dann.

Das würde im Umkehrschluss ja heissen, geht nur mit orginalfedern, Tieferlegung fällt dann flach ?

Ich habe nach einem Federbruch (auch in der Garage) vor etlichen Jahren auf "Eibach für EDC" (-30 mm) umgerüstet, weil mir das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn zu "schwammig" war, da lag sogar der E32 besser, den ich vorher hatte.

Der Fahrkomfort blieb weitgehend erhalten, in Normalstellung ist es etwa so wie vorher auf "S-EDC". Schaltet man jetzt auf S-EDC (das mache ich nur auf der Autobahn), liegt er straff und von Aufschaukeln usw. keine Spur mehr. Er hat sich im Laufe der Jahre etwas "gesetzt", ist also etwas tiefer geworden.

Am liebsten wären mir die Federn von Alpina, die sind noch etwas dezenter (-20 mm) als die ohnehin nicht übermäßig tiefer liegenden Eibach, wobei sich die Eibach, wie schon erwähnt, im Laufe der Jahre etwas gesetzt haben, 10 mm mehr Luft vorne wäre mir lieber. Aber keinesfalls möchte ich auf Serienfedern zurück, denn nicht nur, dass der Wagen dann "hoch wie ein Bus" ist, sondern ich möchte bei hohen Geschwindigkeiten auch ein Gefühl der Sicherheit haben.

Die Aerosus-Dämpfer sollten in dieser Hinsicht den originalen Dämpfern entsprechen. Ich werde wohl in absehbarer Zeit die beiden vorderen ersetzen, aber noch funktionieren sie. Optisch sieht meiner so aus:

[masbauer]

Hallo zusammen, meine vorderen EDC Dämpfer poltern leise in Normalstellung - in Sportstellung ist nichts zu verzeichnen. Allerdings ist das Fahrzeug selbst mit 16 zoll Reifen dann so bretthart (und unkomfortabel), dass man sich fragt wozu es diesen Modus überhaupt gibt.

Ich habe von Nagengast nicht so tolles gehört. Hat jemand Langzeiterfahrungen mit den Aerosus? Bin dann doch etwas skeptisch das für 350 Euro was sinnvolles rum kommt..

Und noch eine Frage -> Kennt jemand den Komfortunterschied zwischen E38 mit Normalfahrwerk und EDC in Komfortstellung? Ist das EDC merklich "weicher"?? Genau das möchte ich nämlich haben ....

Danke euch

[WOLF]

Kenne den Unterschied - EDC im Komfortmodus ist weicher, vor allem mit größeren Rädern merkt man das deutlich. Fahre jetzt mit 18" Mischbereifung und das ist sogar komfortabel. Vor EDC Nachrüstung war für es für mich nicht akzeptabel.

Das EDC Steuergerät kann auch defekt sein, ist ein bekanntes Problem.

Gruß
Wolfgang

[Highliner]

Kurz und knapp: Alte Dämpfer zu Nagengast schicken, revidieren lassen und glücklich sein.

Aerosus und den ganzen anderen Replikakram getrost in die Tonne klopfen. Habe zwei neue Sätze Dämpfer von denen erfolglos verbaut. Danach war der Wagen immer knüppelhart. Taugt nix.

Habe dann mal einen neuen Satz Aerosus Dämpfer zu Nagengast geschickt zum sezieren. Ergebnis: Die elektrische Ansteuerung der Ventile ist oft im Neuzustand schon defekt bzw. außerhalb der Toleranz, dass die nicht richtig funktionieren können.

Fazit: Lass Deine alten Dämpfer aufbereiten und gut ist's.

[masbauer]

Aber taugt das denn was von Nagengast?? Das Forum ist voll von schlechten Erfahrungen - das sind wohl dann keine Einzelfälle...

[Claus]

Zitat von masbauer

Aber taugt das denn was von Nagengast?? Das Forum ist voll von schlechten Erfahrungen - das sind wohl dann keine Einzelfälle...

Wo denn? Hier im Forum? Ich habe hier meist positive Erfahrungen gelesen! Ich denke, dass 90% der Kunden zufrieden sind, sonst würde Nagengast nicht immer wieder empfohlen.

[Arvak]

Moin,
habe mit  https://www.texerv.com/niveau-stossdaempfer.html gute Erfahrung bei der Revision von Stoßdämpfern gemacht.

Bei Bedarf dort sonst einfach mal anfragen.
Waren in meinem Fall günstiger und schneller als Nagengast.

[Stinger]

Hi,

meine Dämpfer sind jetzt bei Nagengast.
Schon drei Wochen.

Problem sind bei mir die Stecker. Einer defekt, der andere auch nicht mehr toll.
Diese Stecker tauschen sie, und das dauert leider etwas weil die bestellt werden
müssen. (wahrscheinlich aus China )

Ich werde berichten wenn die wieder da sind.
Und auch ich kann hier wenig negatives über diese Firma finden

Gruss, Uwe

[Amber]

Hallo zusammen,

endlich mal wieder ein Thread mit Erfahrungsausstausch und ohne überflüssige Polemik.

Also ich persönlich habe mit den Aerosus Dämpfern gute Erfahrungen gemacht. Sie sind zwar erst ein halbes Jahr drin, aber der Komfort ist durchaus OK.

Nachdem der zunächst die falschen Federn aus dem Regal gezogen hat (siehe Vorgeschichte #19) und nun schlauer geworden ist, habe ich gefühlt auch mehr Stabilität in schnellen Autobahnkurven - auch ohne S-EDC-Taste.

Ruhig weiter den Fortschritt eurer Fahrwerkinstandsetzungen posten!

Gruß in die Runde
Axel

[masbauer]

Bezüglich Erfahrungsaustausch Fahrwerk ->

Ich hatte alles 4 EDC Dämpfer letztes Jahr mit neuen Standarddomlagern sowie Standard Sachs Dämpfern (keine Performance ec.) aber den originalen EDC Federn umgebaut. Das Fahrwerk wurde dadurch deutlich(!) härter, fast auf dem Niveau von EDC "on". Aus diesem Grund habe ich auf die alten & aktuell poltrigen EDC`s zurück gerüstet. Kann meine Erfahrung (Standard- Dämpfer mit EDC Federn) jemand bestätigen?

Zitat von Amber

Hallo zusammen,



endlich mal wieder ein Thread mit Erfahrungsausstausch und ohne überflüssige Polemik.

Also ich persönlich habe mit den Aerosus Dämpfern gute Erfahrungen gemacht. Sie sind zwar erst ein halbes Jahr drin, aber der Komfort ist durchaus OK.

Nachdem der zunächst die falschen Federn aus dem Regal gezogen hat (siehe Vorgeschichte #19) und nun schlauer geworden ist, habe ich gefühlt auch mehr Stabilität in schnellen Autobahnkurven - auch ohne S-EDC-Taste.

Ruhig weiter den Fortschritt eurer Fahrwerkinstandsetzungen posten!

Gruß in die Runde
Axel