Getriebeinstandsetzung 750i (5HP30)?

[atb1985]

Hallo Leute,

hab einen 96 er 750i mit dem 5HP30 Getriebe.
Das Auto hat mittlerweile 317.000 km runter, das Getriebe auch denke ich.
Hab ihn mit 310.000 km gekauft und damals einen Getriebeölwechsel (Sieb, Ölfilter, Öl) gemacht, weil die Automatik rumort hat.
Das war ein Geräusch das ziemlich böse klang, wenn er im letzten Gang und leichter last war. Es kam immer zwischen 80 und 120 km/h.
Nach dem Getriebeölwechsel war das Geräusch zunächst weg, jetzt ist es jedoch wieder da.
Mittlerweile habe ich auch eine Anleitung gefunden, wie man das macht und auch die "berüchtigeten Kügelchen" wechselt. Jedoch trau ich mir das nicht zu.

Wer kann mir das machen? Was kostet das? Und woran kann das Eurer Meinung nach liegen?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

[750i_E38]

Hallo,

Zitat von atb1985

Das war ein Geräusch das ziemlich böse klang, wenn er im letzten Gang und leichter last war. Es kam immer zwischen 80 und 120 km/h.

wenn sich dieses Geräusch wie ein tiefes Brummen anhört, von dem man denkt, dass es eigentlich aus der Abgasanlage kommt, denn wird es von deinem Drehmomentwandler erzeugt.

Ich hatte das bislang bei jedem E38, 750i mit einer höheren Laufleistung und dem 5HP30 Getriebe.

Meistens hilft eine Getriebeölspülung, um das Brummen zu beseitigen.
Dieses wird von Ablagerungen auf dem Schaufelrad deines Wandlers erzeugt.
Bei einem "normalen" Getriebeölwechsel kommt halt nur das Altöl aus dem Getriebe heraus, das aus dem Wandler und dem Getriebeölkühler nicht.
Bei einer Ölspülung wird das gesamte Altöl aus dem Getriebe, dem Wandler und dem Kühlkreislauf gedrückt.
Zusätzlich wird vor dieser Prozedur ein sehr hochkonzentrierter Reiniger in das Getriebe eingefüllt und der Dicke ca. 10 - 15 Minuten bewegt.
Dieser Reiniger sorgt dafür, dass Ablagerungen im Getriebe selbst und im Wandler gelöst und bei der anschließenden Spülung mit herausgedrückt werden.

Das kann dafür sorgen, dass dein Geräusch verschwindet.
Natürlich kann und wird auch der mechanische Verschleiß deines Wandlers eine Rolle spielen.
Deshalb wärst du auf der sicheren Seite, wenn du diesen austauschst.

Schau bitte auch mal  DIESEN BEITRAG und  DIESE AUSFÜHRUNGEN an.

Gruß
René

[Hans-Dieter]

ACHTUNG! Kenne hier in 57*** ALTENKIRCHEN einen erstklassigen BOSCH-Dienst der jetzt auch den Service für ZF übernommen hat...)
Dieser gutausgestattete Betrieb wechselt das kompl. Getriebeöl, auch das im Wandler, (ca. 13 Liter) .Dichtet alles neu ab, wechselt das Sieb und die verschleißteile im Schaltgerät; die "brühmt berüchtige Kugel". Ist ein SERVICE-KITT von ZF.
Habe es selbst letzte Woche machen lassen. Mein 5HP30 hatt/e 202000 auf der Uhr! Kann die Werkstatt nur empfelen.
Sollte also jemand von Euch in der nähe von AK/Westerwald o. Siegunterktreis, SU o. Umgebung wohnen, nix wie hin!! Alles in allem kostet es NUR 490,00 Teuronen! Natürlich nur wenn sonst nichts mehr anfällt, ist doch klar...)
Die Firma heißt "ASK-Auto-Service". Die machen auch Gasumbau für ALLE Autotypen.

Gruß

Dieter