Getriebe Wie kann ich manuell im 2. 3. 4. Gang anfahren bzw. schalten?

Marek75 · 07.05.2010, 13:51

Den Schalter für das Winterprogramm des Automaten gibt es ja beim E38 nicht mehr. Die glatte Fahrbahn wir automatisch erkannt…. (steht so zumindest in der BA)

Kann ich das Winterprogramm durch abziehen eines Sensors herbeiführen?

In der Anleitung zum Getriebeölwechsel steht ja, daß man im Winterpr. Alle Gänge durchschalten soll….

supra2700 · 07.05.2010, 14:02

Haste keine Steptronik?

Morg · 07.05.2010, 18:49

Die Steptronik lässt aber das Anfahren im 3., 4., 5. Gang auch nicht zu - zumindest nicht bei meine. Unterhalb und oberhalb bestimmter Drehzahlen schaltet er dann trotzdem automatisch runter bzw. hoch.

Aber meiner hat (mit ASC) den Winter eine gute Figur gemacht.

warp735 · 07.05.2010, 19:12

also meiner schaltet zwar auch selber hoch und runter (steptronik), aber nur zwischen 3. und 4.
geht also im 3. anfahren, dann wird bei ca 180 in den 4. geschaltet (weil drehzahl am ende) und der 4. geht dann bis 250.

mfg Benni

Marek75 · 11.05.2010, 11:46

Es ist also beim E38 nicht möglich manuell die Gänge durchzuschalten, um Sie mit Öl zu "fluten"?
Frage mich, wie die das bei ZF machen.

CLLIVE · 11.05.2010, 12:11

Das ist Absicht.

Erstens, damit das auto nicht absäuft, da du ja keine
kupplung hast mit der du rumspielen kannst und zweitens, bei kleineren Geschwindigkeiten herscht bei solch hohen gängen ein hoher druck auf das getriebe, bezüglich auf dem Gang. Und um einen Schaden zu vermeiden, hat man das so eigestellt und ich würde dir nicht empfehlne den dritten Gang häufig zu benützten, wenn möglich immer im ersten Gang anfahrenn oder auch mal ab und zu im zweiten gang aber der dritte ist sozusagen tabu...

Olli · 11.05.2010, 13:06

Zitat:

Zitat von CLLIVE

Das ist Absicht.

Erstens, damit das auto nicht absäuft, da du ja keine
kupplung hast mit der du rumspielen kannst

Was bitte? "Absaufen" - weil man im 3./4. ... Gang anfährt? Beim Automatic??

Zitat:

Zitat von CLLIVE

zweitens, bei kleineren Geschwindigkeiten herscht bei solch hohen gängen ein hoher druck auf das getriebe, bezüglich auf dem Gang. Und um einen Schaden zu vermeiden, hat man das so eigestellt

Ah! Deswegen wird im Notprogramm, vulgo bei der Fehlermeldung "GETRIEBEPROGRAMM", der vierte Gang fixiert. Damit noch mehr Schäden entstehen?

Zitat:

Zitat von CLLIVE

der dritte ist sozusagen tabu...

Was für ein Blödsinn, sorry.
Vergangenen Winter bin ich auf einer entlegenen Straße auf (Blitz-/)Glatteis geraten und habe den vierten Gang manuell fixiert. Bin damit butterweich angefahren. Genau dafür ist das ja auch überhaupt so machbar.

Die AGS - es lebe der Fortschritt! - lässt keine manuelle Fixierung irgendwelcher Gänge mehr zu.
Steptronic klappt auch nur bis zum zweiten, ab 735i bis zum dritten Gang als Anfahr-Gang.

Zur eigentlichen Frage kann ich leider keine Antwort geben. Antriebsachse (aufgebockt) frei drehen lassen?

Olli

7er-Dirk · 11.05.2010, 14:11

Das bedeutet doch bei meinem (VFL ohne Steptronic und ASC) fahre ich am besten im Winter im 4 Gang an, richtig?
Kann ich dann wenn ich z.B. durch die Stadt ducker die ganze Zeit im 4. fahren? Macht dem Getriebe das was?
Mach mir ein wenig Gedanken wie der Winter mit dem Schiff ohne ASC wird.

supra2700 · 11.05.2010, 14:18

Zitat:

Zitat von Dirk525

Das bedeutet doch bei meinem (VFL ohne Steptronic und ASC) fahre ich am besten im Winter im 4 Gang an, richtig?
Kann ich dann wenn ich z.B. durch die Stadt ducker die ganze Zeit im 4. fahren? Macht dem Getriebe das was?
Mach mir ein wenig Gedanken wie der Winter mit dem Schiff ohne ASC wird.

Kein ASC??? ich dacht den E38 gabs gar ned ohne...

7er-Dirk · 11.05.2010, 14:40

Zitat:

Zitat von supra2700

Kein ASC??? ich dacht den E38 gabs gar ned ohne...

Mhh, also ich sollte dann doch eigentlich auch nen Schalter dafür haben, oder?
Genauso wenig ist ein DSC Schalter drin. Hab nur PDC und Heckrolloschalter und die beiden für die Sitzheizung.