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BMW 7er, Modell E38 |
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21.01.2010, 00:30
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
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Ich meinte auch einschleifen!!
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21.01.2010, 00:30
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Bei der Methode kann man kleine Undichtigkeiten nicht immer sehen.
Besser ist es wenn man den Reiniger in die Ein-&Auslasskanäle füllt.
Am besten ABDRÜCKEN lassen.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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21.01.2010, 00:31
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Wer weiss...  |
Nö, geht nicht.
Da entfacht er vorher ein Lagerfeuer. |
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21.01.2010, 00:31
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Bei der Methode kann man kleine Undichtigkeiten nicht immer sehen.
Besser ist es wenn man die Reiniger in die Ein-&Auslasskanäle füllt.
Am besten ABDRÜCKEN lassen.
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Stimmt, hast recht! |
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21.01.2010, 00:35
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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So wie ich das sehe bleibt es dir nicht erspart die Köpfe noch mal runterzunehmen.
Wenn du ALLES beachtet hast wie beschrieben tippe ich auf die Ventile und/oder die Zk-Dichtungen.
Von welchem Hersteller hast du die genommen, ich hoffe keine Chinaware?!
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21.01.2010, 00:37
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Das Kettenritzel unten von der KW hast du aber nicht runter genommen ODER???
Aus welchem Bj. ist der Wagen bzw. der Motor.
Hast du mal die FIN für mich?
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21.01.2010, 00:38
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
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Nein, die Dichtung waren, mein ich von Victor Reinz ?! Ich hab sämtlich Dichtungen bei meinem Teilehändler bestellt. Für beide hab ich knapp 100 Euronen bezahlt (etwa 30% Rabat).
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21.01.2010, 00:39
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
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Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Das Kettenritzel unten von der KW hast du aber nicht runter genommen ODER???
Aus welchem Bj. ist der Wagen bzw. der Motor.
Hast du mal die FIN für mich?
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Ne, die hab ich nicht runtergenommen! Ich hatte die Kette immer auf Spannung gehalten, so dass die Kette auch nicht runterfallen konnte. |
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21.01.2010, 00:42
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: E65 745i 12/2001
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Ach ja,
Mai 1996, M62 B44, DK61191
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21.01.2010, 00:44
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#60
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Bevor Du wieder alles zerlegst, würd ich zur Sicherheit vorher NWS und KWS checken.
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