BMW 7er, Modell E38 |
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16.04.2007, 17:15
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#31
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Gast
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keiner ne idee?
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19.04.2007, 18:35
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
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Hi,
habe das selbe problem
Wenn der Motor kalt ist läuft er rund sobald er warm wird schüttelt sich der Motor.
Kwem habe ich schon getauscht auch alle Dichtungen am Ansaugtrakt und trotzdem läuft er noch unrund
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Gruß Martin
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Dpf Umbauten
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19.04.2007, 23:06
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#33
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Gast
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hallo,
also ich hab nun folgendes rausgefunden. es hat auf jeden fall was mit dem steuergerät und der drehzahl zu tun. nachdem ich den Fehlerspeicher zurück stellen hab lassen, war der fehler wieder kurzzeitig weg. ist nun aber wieder da. Bei einer Drehzahl von ca. 750 rum also im leerlauf mit Lichtmaschine an, ruckelt es. bei 650 (wenn die lichtmaschine aus ist), wird das ruckeln nur noch sehr geringfügig spürbar, muss also was mit der schwingung zu tun haben bzw. mit der drehzahl in speziellen bereichen. evt. ist die drehzahl dann genau in dem bereich in der die frequenz das auto zum schwingen bringt. Sind die Motorlager doch im Eimer???? ich wüsst sonst nicht was das sein sollte.
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20.04.2007, 07:58
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#34
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@mh1919,
bei 650 (wenn die lichtmaschine aus ist)
es gibt so etwas nicht. Die Lima läuft immer mit.
Es könnte aber auch ein defekter Zündkerzenstecker sein, wenn er sonst seine Leistung bringt.
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Euer Fernmelder
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20.04.2007, 12:19
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#35
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Gast
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hi, ja dacht ich mir ja auch dass die LIMA immer läuft, aber wenn ich das licht abschalte geht die drehzahl runter.... kann ja auch an was andrem liegen... zündkerzen... hm, sollte ich sowieso mal wechseln ja...
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