BMW 7er, Modell E32 |
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03.07.2011, 19:36
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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Ich muss das Thema jetzt hier nochmal rausholen, da bei mir auf der Beifahrerseite rechts vom Handschuhfach (hoffe ihr wisst was ich meine) keine Luft mehr rauskommt.
Schätze also das auch so eine Klappe gebrochen ist.
Jetzt hab ich mir das Bild vom Salzpuckel angesehen, werde aber offengestanden nicht ganz schlau daraus...
Kann mir nochmal jemand erklären wie ich das prüfen bzw den Fehler beheben kann?
Danke!!
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03.07.2011, 19:49
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 10.09.2008
Ort: Oranienburg
Fahrzeug: E32-735i (07.91) + Dodge Challenger SRT8 Bj2008
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Lüftung rechts ist komisch
Ich klinke mich hier auch mal kurz ein. Bei mir kommt aus der rechten Luftdüse überm Radio nichts raus und auf der rechts neben dem Handschuhfach. Und jetzt das ganz kuriose. Hab dann alle anderen düsen mal zugemacht und Lüftung auf volle Pulle und auf einmal kommt Luft raus. Aber immernoch bissel vermindert. Als wenn irgendwas verstopft ist. Staubfilter hab i grad wechseln lassen. Beim der nächsten Fahrt ist dann weniger Luftstrom und wenn ich links aufmache is dann ganz vorbei. Aber läßt sich wie oben beschrieben immer wieder so reproduzieren. Jemand ne Idee?
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04.07.2011, 00:24
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#23
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Gast
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Das Luftsystem ist recht komplex, entweder hängt einfach eine Klappe, bzw. der Stellmotor ist defekt oder der Fehler liegt im Steuergerät.
Der Wechsel der Stellmotoren macht zum Teil nicht wirkich Spaß.
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04.07.2011, 00:28
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#24
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Smatek
...
Der Wechsel der Stellmotoren macht zum Teil nicht wirkich Spaß.
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Deshalb kann man "spaßeshalber" ja mal zu Testen ein anderes Steuergerät rein hängen....
Wenn der Fehler dann bleibt, bleiben 2 Optionen:
Mit leben
oder reparieren/austauschen
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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06.07.2011, 23:07
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.09.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-735i
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ja daher hätte ich gerne gewusst wie ich sehen kann ob die Klappe auf der beifahrerseite zu ist, also die halterung rausgerissen ist.
Wollte damit beginnen weil ich kein steuergerät parat habe und ich dachte, dieser fehler sei der häufigste....
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07.07.2011, 13:34
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#26
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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lest mal diesen brandneuen Thread durch auf Bimmerboard
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/887293
Allright, here is what happened
Author: sinij Posted on: 2011-07-04
I got impatient and was adjusting servo with pliers (to get it to align with shutter) while it was going through self-zeroing process and it zeroed at "no motion". Disconnecting battery reset values and it is working again.
Moral of the story - always disconnect servos while adjusting them
Bilder
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/887910
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29.03.2024, 12:44
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Riedenburg
Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
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Hab jetzt auch mal oben das Gitter weggemacht mit folgendem Ergebnis:
Rechte Klappe fährt brav auf und zu, die linke macht gar nichts, komplette linke Seite tot.
Was kann ich jetzt machen bzw. welches Steuergerät und wo?
gruss
Peter
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29.03.2024, 13:26
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#28
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ist doch hier alles schoen erklaert, die Nr. 6 ist bei Dir wahrscheinlich zu reparieren, Mischklappe https://www.shiftbmw.com/model/e32/i...ts-and-system/
Beispielreparatur https://www.shiftbmw.com/model/e32/center-vents/
und hier erklaer ich das an einem ausgebauten Teil https://www.youtube.com/watch?v=nX8Lc5XKV6s
bei mir war die Halterung des Motors zu weich geworden, der Motor flippte immer aus der Halterung, haben wir mit Kabelbindern festgemacht, haelt >10 Jahre. Kollege hat das hier noch erklaert an unserem ausgebauten Teil
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1091582/
aber musst erst mal schaun was gebrochen ist, kann ja auch was anderes sein wie z B hier in dem Thread ,koennte auch der Arm der Klappe gebrochen sein, hier hat die mal einer nachgebaut vor vielen Jahren https://www.bimmernut.com/forum/show...one-interested
2009 haben wir das mal besprochen, Bilder hier https://www.bimmernut.com/forum/show...light=cold+air
weitere Bilder und Beschreibungen hier aus dem Forum, Heizung Steuerklappen
https://www.7-forum.com/forum/showth...nsole+ausbauen
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29.03.2024, 13:29
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Warum gleich das Steuergerät vermuten?
Ich glaube eher, daß sich der Stellmotor der linken Klappe ausgehängt hat. Die Verstellantriebe brechen schon mal.
Im Forum steht Einiges zu dem Thema.
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29.03.2024, 14:10
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#30
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2003
Ort: Riedenburg
Fahrzeug: E32/744i, BMW 530d M -F10 BMW 1er M estorilblau
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weil ich die IHKA getauscht hatte und wenn die zuständig sein sollte, könnte es ja sein....
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