BMW 7er, Modell E38 |
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07.12.2006, 18:13
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
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STOP motor öldruck
hallo...
fahre heute in der kolone und bremse bisschen stärker als sonst und gooong motor öldruck erscheint im display....
und das ist schon das dritte mal in 6 monaten
war das doch nur ein fehler oder passt da wirklich was nicht????
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07.12.2006, 20:37
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.10.2006
Ort: Bayreuth
Fahrzeug: 750i
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Zu wenig Öl drinne? Durchs Bremsen wird das Öl in der Ölwanne ganz nach vorne gedrückt und dadurch bekommt die Pumpe kurze Zeit keinen arbeitsdruck.
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07.12.2006, 21:25
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
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Zitat:
Zitat von OrgiPörnchen69
Zu wenig Öl drinne? Durchs Bremsen wird das Öl in der Ölwanne ganz nach vorne gedrückt und dadurch bekommt die Pumpe kurze Zeit keinen arbeitsdruck.
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also das öl hab ich vor ca. 6 monate gewechselt und letzte woche habe ich nachgeschaut und es war genug drinnen ....
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07.12.2006, 21:29
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
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Zitat:
Zitat von darkonaz
also das öl hab ich vor ca. 6 monate gewechselt und letzte woche habe ich nachgeschaut und es war genug drinnen ....
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hab grad nachgeschaut und es ist wirklich etwas weniger drinn..
bin 7000 stadtkm gefahren...ist des normal das der bissi öl frist??
ist zwar im grünnen bereich aber trotzdem
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07.12.2006, 21:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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hmm. meine Info war immer, dass ein funktionierender einwandfreier Motor so gut wie KEIN ÖL saufen sollte. Negativbeispiele gibts immer: Gab mal Opels, da galt 2L/1000km als "normal". Beim großen Porsche V8 (dem Späten 928GTS) gewöhnen sich einige an 3,5L.... Nach dem Motto - Öl tanken, und Benzin nachgucken....
Wie dem auch sei: haste vll ne siffende ZKD ? Wenn zu wenig Öl drin is, kann des net gut sein.
Grüße
hfh (der grad Energiewandlungsmaschinen I hört - im Studium Maschinenbau)
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07.12.2006, 22:13
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
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Zitat:
Zitat von modtta4455
hmm. meine Info war immer, dass ein funktionierender einwandfreier Motor so gut wie KEIN ÖL saufen sollte. Negativbeispiele gibts immer: Gab mal Opels, da galt 2L/1000km als "normal". Beim großen Porsche V8 (dem Späten 928GTS) gewöhnen sich einige an 3,5L.... Nach dem Motto - Öl tanken, und Benzin nachgucken....
Wie dem auch sei: haste vll ne siffende ZKD ? Wenn zu wenig Öl drin is, kann des net gut sein.
Grüße
hfh (der grad Energiewandlungsmaschinen I hört - im Studium Maschinenbau)
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naja so schlimm ist es nicht...
1 bis 2 milimeter ist es unter dem normalen ölstand am ölmesstab
aber wer weiss wieviel das in L ist???
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07.12.2006, 22:23
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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was vestehst du unter "normalem Ölstand" - das issen Bereich - und unter MIN.... dann fehlt schon einiges. Normal sollte es bei hälfte - 3/4 zwischen min und max sein - so wars jedenfalls beim RX-8 wo Ölsaufen sogar in der Anleitung stand, da der Wankel konstruktiv Öl säuft.
Grüße
hfh
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08.12.2006, 01:09
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2006
Ort: wien
Fahrzeug: 740iA 4,4L / 320i limo
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Zitat:
Zitat von modtta4455
was vestehst du unter "normalem Ölstand" - das issen Bereich - und unter MIN.... dann fehlt schon einiges. Normal sollte es bei hälfte - 3/4 zwischen min und max sein - so wars jedenfalls beim RX-8 wo Ölsaufen sogar in der Anleitung stand, da der Wankel konstruktiv Öl säuft.
Grüße
hfh
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normaler ölstand ist die mitte....so war es auch nachdem ölwechsel
und jetzt ist es etwas drunter aber trotzdem übers minimum
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08.12.2006, 06:42
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 21.04.2006
Ort: Denkendorf
Fahrzeug: E38 735i (04.96)
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Ähhhm!!
Ich würde mal dringend schauen ob deine Ölpumpe noch
an allen schrauben hängt!!!
nur So ne Idee !!
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08.12.2006, 07:53
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 05.10.2003
Ort: bochum
Fahrzeug: 740 i 1200 Bandit
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Öldruck
Hallo, wechsele mal den Öldruckschalter.
Dieses Teil ist beim 7- oft die Ursache.
Gruß Roland
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