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Alt 11.01.2005, 21:30   #1
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard Türpappe Kunstleder ersetzen

Hallo,

habe eine kurze Frage:

Da in meiner Türpappe das Kunstleder geschrumpft ist möchte ich ohne Ausbau der Pappe neues Kunstleder darüber kleben (mit welchen Kleber)und die Ränder rein/runterdrücken. Ich brauche schwarz siehe Bild.



Hier ein Anbieter, ist der Preis OK und welches Kunstleder soll ich nehmen? Ich wollte Schwarz mit glatter Oberfläche nehmen da nur die unteren Pappen geschrumpft sind.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) kunstleder

Hat das schon jemad selbst gemacht oder hat jemand eine bessere Idee außer auf Echtleder umzurüsten?

Danke im voraus
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2005, 01:30   #2
semar
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
Standard

Ist bei der Originalverkleidung nicht eine Unterschicht eingebaut. Bei meinem hat der Vorbesitzer auch mit Silikon versucht, die Raender wieder einzudruecken. Sieht original Mist aus. Habe auch schon Recherchen angestellt. Mit Selbermachen glaube ich versaue ich den Rest auch noch. Der Spezialist will natuerlich viel dafuer. Momentan stoert es noch nicht so, aber ueber die Dauer wird das Leder runterkommen oder ich bleibe mal daran haengen und reisse alles ab. Was ist mit Alkantara?
semar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2005, 02:02   #3
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard Gandalf, sprech mal mit einem Sattler

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Adressen " Der Sattler in Deutschland".

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Spezialist Naehe Guetersloh/Paderbron

Oder probiere es einfach mal an einer vom Schrotti als Test.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2005, 11:03   #4
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo,

ich habe dem Verkäufer eine Mail mit Foto von meinem Kunstleder geschickt. Denke das ich das neue Kunstleder auf das alte kleben werde und wie beschrieben den überstehenden Kunstlederrand einfach unter der Kunststoffumrandung drücke. Werde berichten wenn soweit ist.
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2005, 05:13   #5
semar
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
Standard

Zitat:
Zitat von gandalf
Hallo,

ich habe dem Verkäufer eine Mail mit Foto von meinem Kunstleder geschickt. Denke das ich das neue Kunstleder auf das alte kleben werde und wie beschrieben den überstehenden Kunstlederrand einfach unter der Kunststoffumrandung drücke. Werde berichten wenn soweit ist.
bei meiner Verkleidung ist so wenig Material uebrig, dass ich es fast nicht unter die Umrandung bringe, dazu kommt noch das ^&%$ Silikon, das ich nicht wegbringe ohne das Ganze zu beschaedigen. Bei mir werde ich wohl die Verkleidung ganz entfernen und neu beziehen.
semar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2005, 13:29   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hallo Semar,

warte noch auf den Preis von neuem Kunstleder mit Wattierung, denke um die 30€ für 4x1,40 Meter. Werde dann wohl alle Türpappen neu beziehen (vorher altes Kunstleder komplett entfernen).
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2005, 13:55   #7
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard Wenn Du das richtige Material hast, kein Problem

Der "Dachhimmeltapezierexperte" Erich kann da ja nun mitreden

Das Kleben des neuen Dachhimmels hat nur wenig Zeit gebraucht, auch nicht das Zurechtschneiden. Haben wir immer Stueck fuer Stueck gemacht nach Aufkleben der Hauptflaechen.
Die groebste Arbeit war das abmachen des alten Schaumgummis und des Klebers. Hat 3 Stunden am Dachhimmel gedauert, wenn man es richtig sauber machen will. Hatte keine Reste alten Materials mehr drauf auf der "Pappe" nachher.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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