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09.08.2011, 22:34
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#1
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E32-verliebt.
Registriert seit: 30.05.2009
Ort: Silberhütte
Fahrzeug: E32 735i 9/87
eBay-Name: thebeerman_de
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Apropos S-Klassen
Was haltet ihr von dem? Macht doch erstmal keinen schlechten?
S430
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09.08.2011, 22:41
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
eBay-Name: Lexmaul
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Hauptstadt & deren Autohändler - gerade bei der Oberklasse -> ganz große Vorsicht!
Hier kann man einfach auch allgemein gültig alle über einen Kamm scheren
Die Felgen wirken bei dem Wagen übrigens winzig
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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09.08.2011, 22:51
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#3
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E32-verliebt.
Registriert seit: 30.05.2009
Ort: Silberhütte
Fahrzeug: E32 735i 9/87
eBay-Name: thebeerman_de
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Ja...Berlin Wobei mein Rentner-D Kadett Kauf vor Jahren beim Iraner echt ein Erlebnis war, mit Tee und feilschen und allem. Sehr nette Leute.
Was den S betrifft... wenn die gemachten Sachen belegbar sind und er schreibt ja auch Garantie kein Problem... Gut, sicher gegen Extrakohle,ja. Wie ist denn insgesamt bei dieser Generation das Preisniveau?
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10.08.2011, 07:38
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Die Felgen wirken bei dem Wagen übrigens winzig
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Also ich habe das Modell hier schon mehrmals live auf 19" gesehen, aber so winzig sah das nie aus. Oder anders gesagt habe ich eher das Gefühl, die Räder passen von der Größe nicht auf das Auto. Vielleicht waren die noch von ner C-Klasse über?
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10.08.2011, 09:30
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#5
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Power to the Bauer!
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
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Der Preis ist schon sehr bestechend, für einen 2000er mit der Ausstattung werden schon mal gerade beim Händler 2-3 k€ mehr aufgerufen. Anschauen, Garantie aushandeln, probefahren, und wenn er nicht allzu verranzt ist, kaufen. Ok, andere Felgen würde ich auch draufmachen.
Achte auf die Luftfederung (die soll komplett gewechselt worden sein?- kostet 5k€) und auf Roststellen, das sind Schwachpunkte beim W220.
Viel Spaß, vielleicht wirds was.
Gruß vom Sternen-Bäuerlein
__________________
Aschallnick
* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung
* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie
* Erfinder der schottischen Chromniere
* Originalitäts-Liebhaber
Geändert von Aschallnick (11.08.2011 um 13:32 Uhr).
Grund: Schreibfehler
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10.08.2011, 09:44
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#6
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
eBay-Name: jippie_janas
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Der Händlerangabe "Kein Rost" solltest Du bei diesem Modell noch mal gezielt nachgehen.
Wäre ja schön wenn es so ist. Aber leider hatten diese Baujahre bei Mercedes gerade damit sehr zu kämpfen.
Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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10.08.2011, 18:56
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 10.08.2005
Ort: Grasberg
Fahrzeug: E38 728i
eBay-Name: gammavital
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11.08.2011, 14:50
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 06.08.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E46
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Steht 300m von mir entfernt, das Fahrzeug, guck ich mir nachher mal an.
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11.08.2011, 16:55
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#9
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Benzworld
Registriert seit: 27.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Wenn man die Airmatic schön tief einstellt dann sehen die Felgen auch nicht mehr so klein aus.Mit einem W220 hatte ich auch geliebäugelt aber habe mich dann doch für den E65 entschieden.Denn die W220 waren alle am gammeln.Das ist das schlimmste,deswegen immer drauf achten und überall genau schauen.Kompressor fürs Fahrwerk geht auch gern mal kaputt.
__________________
LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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11.08.2011, 17:12
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#10
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1x im Jahr online
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
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Wenn auf Dauer ein guter W220 in die Garage soll, dann unbedingt einen ab Modellpflege Bj. 2002.
Die sind in der Verarbeitung um Welten besser und haben auch keine derartigen Rostprobleme mehr, wie man sie von den ersten W220 kennt.
Navi gibts auch verschiedene.
Wenn man da wert auf ein gutes Navi legt, dann einen ab Modelljahr 2004 kaufen.
denn zwischen 2002 und Ende 2003 haben die zwar ein 16:9 Comand, aber nur mit CD Navi.
Das DVD Navi war erst ab 2004 lieferbar.
Vorsicht bei ABC Fahrwerk. Das gabs gegen Aufpreis auch beim V8.
Ein Federbein kostet "nur" ca. 1200 Euro.
Wobei Airmatic nur nen Furz billiger ist
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
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