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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.06.2003, 21:13   #1
toosweet2001
Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: 735i e 65
Standard Katalisatoren enfernen

Hi hat jemand erfahrung mit kat ausbauen und was brauch ich damit ich ohne fahren kann???
toosweet2001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2003, 21:41   #2
Haller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haller
 
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
Standard

Is nich Dein Ernst, oder? Was soll das bringen, 5 PS Mehrleistung bei eh schon weit über 200 Pferden ???



Gruß Haller
Haller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2003, 21:45   #3
toosweet2001
Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: 735i e 65
Standard kats

Bekanter von mir hatte es beim 535i v8 gemacht also ich muss sagen unterschied wie tag und nacht !!!
toosweet2001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2003, 22:29   #4
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

toosweet2001

Ich hab sie entfernt

Definitiv kein Unterschied

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2003, 22:37   #5
toosweet2001
Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: 735i e 65
Standard Katalisatoren enfernen

Also das versteh ich nicht bei meinem bekannten und ich erzähl keine Märchen der ging hinterher wie dumm ,selbst im unteren bereich mit autom ich war echt begeistert oder er hat was anderes gemacht und hat mir einen Bären aufbinden wollen!!! Gruss Toosweet
toosweet2001 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2003, 23:59   #6
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard Mein Tip:

Golf GTI kaufen und an den Kats rumschrauben - aber bitte nicht am 7er !!

Grüße
OnlyTheFinest :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 00:13   #7
Dung
TheOneandOnly
 
Registriert seit: 04.05.2002
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38, E65
Standard

Hallo,

eigentlich hat er schon recht ohne Kat hat das Auto schon deutlich mehr Leistung, man bemerkt es schon. Aber ob es auch so sinnvoll ist eine andere Frage.
Dung ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 00:47   #8
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi,

wenn man mal den Umweltaspekt aussen vor läßt,hängt es im Wesentlichen
vom Baujahr ab.

Mein E23 (735i) wurde ohne Kat so richtig munter.(ca 20 PS mehr)

Meinem 88er E32 ist das weitestgehend egal. (minimaler Leistungszuwachs)

Noch jüngere Modelle haben auch hinter dem Kat Sonden.
Bei denen spinnt dann die Motronic.

Wenn man was machen will,dann besser über Querschnitte.
Sowohl im Ansaugtrakt,als auch das/die Hosenrohre incl.Krümmer


Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 12:37   #9
Thomy7er
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.04.2003
Ort: Mainz
Fahrzeug: E39 530i
Standard

OnlyTheFinest

Bei mir waren beide Kats defekt

Da hast du in gewisser Weise Recht , wenn ich die Dinger ausgetauscht haette
Haette ich mir fuer das Geld auch einen Golf GTI holen koennen

Das hab ich mir lieber gespart, bringt fuers Auto keinen Nachteil (hat keine Sonde nach dem KAT)
Vorteil war bei mir jedenfalls nicht zu bemerken auch im Verbrauch nicht
Thema Umwelt: Der KAT wandelt Kohlenmonoxid (giftig) in Kohlendioxid (ungiftig) um
Wir erinnern uns Kohlendioxid ist fuer den Treibhauseffekt verantwortlich also:
Einen schoenen Gruss an die Umwelt Und an die Industrie die sich an den KATS
eine goldene Nase verdient

Gruss
Thomy7er
Thomy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2003, 14:17   #10
GlaubtMann
Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: Baden-Baden
Fahrzeug: BMW 740iA E38
Standard

Ein Bekannter von mir, ist ein Hobbybastler,der für manche die Autos umbaut und kleine Sonderwünsche erfüllt.
Er hat bei einem Opel Calibra den G-KAT ausgebaut und gegen ein einfaches durchgehendes Rohr ausgetauscht.

Sollte eigentlich eine Anlage, für Treffen werden .. wie auch immer.

Der Besitzer/Fahrer des Wagens, hat sich scheinbar in den Ton verliebt und wollte das so lassen.. bis er mittels einer Polizeikontrolle angehalten wurde .. und die mehr, oder weniger ahnungsvollen Polizisten, haben den Wagen direkt zur DEKRA bringen lassen.

Dort wurde natürlich festgestellt, daß der Kat ausgebaut wurde. Kurzer Hand, kam es zur Anzeige wegen Steuerhinterziehung. Genaue Kosten sind mir nicht bekannt. Auf jedenfall, musste er seit dem letzten AU Termin, die Differenz zu "ohneKat" und "G-Kat" nachzahlen zzgl. Geldstrafe.

Da Frage ich mich doch... ist das sinnvoll ?

Des weiteren, kaufe ich mir doch keinen 7er BMW um dann nacher "Scheunentuning" daran zu betreiben.
Das Auto zu kaufen, ist nicht unbedingt der Punkt.. mehr die Unterhaltung.
GlaubtMann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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