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Alt 02.02.2012, 23:09   #31
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

vincent-vegha: Wenn Du herausfinden willst, ob etwas mit dem Auto nicht stimmt, (Was Restgeld angeht) dann brauchst Du nicht 3 -4 Wochen warten. Das kann ich für Dich innerhalb ein paar Minuten herausfinden. Sende mal eine U2U, in der Du die Buchstaben und Zahlen des letzten Nummernschildes Notierst.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.02.2012, 09:38   #32
Michael2006
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2010
Ort:
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
Standard

Der XJ40 gefällt mir nicht so, entweder die XJ Mark III wobei der Innenraum so "altbacken" aussieht, oder X300 bzw XJR oder XKR
Michael2006 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.02.2012, 22:28   #33
--750il--
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von --750il--
 
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05'
Standard

also optisch sind xj s1 und s2 natürlich ein augenschmauß! aber diese x40 als 4.0 (3.2 sei nicht empfehlenswert?!) sind auch nicht zu verachten, vor allem bei der aktuellen marktsituation ein sehr interessantes fahrzeug!
__________________
Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen!
Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa!
--750il-- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 10:51   #34
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Also ich würde da lieber etwas mehr Geld auspacken und mir einen X300 kaufen! Da hast du robuste XJ40 Technik, ein nicht mehr soo grosses Rostproblem und eine einfach sehr sehr elegante Limo, als Mischung aus XJ40 und XJ Serie III Das schöne am X300 ist auch dem sieht man das alter nicht an, denn der Nachfolger X308 sieht im Endeffekt genauso aus nur der Innenraum ist anders.


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Jaguar XJ6 3.2 Linkslenker! als Limousine in Herdecke
__________________


MFG
Hannes
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 11:38   #35
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
Und erst der Audi Quattro von 1986 mit den Volldigitalanzeigen.....
Ebenso im Opel Kadett GSI/GSI 16V, Omega A 3000/3000 24V und im Senator B 3l/24V
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.

___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 11:48   #36
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
Ebenso im Opel Kadett GSI/GSI 16V, Omega A 3000/3000 24V und im Senator B 3l/24V
Scheußlich sieht das aus! Ich mag keine digitalen km/h-Anzeigen, gefällt mir auch bei den aktuelleren Motorrädern nicht.

Die ersten, die keine konventionellen Rundinstrumente mehr hatten, waren Citroën im CX und dessen "Lupentacho":

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Citroen CX Lupentacho - YouTube

Es gab natürlich viel früher auch noch Bandtachos usw.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 11:53   #37
Todi.
Ehemaliges Mitglied
 
Benutzerbild von Todi.
 
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Na den Lupentacho finde ich ja nun mal gaaaanz gruselig. Da sind die Digitachos aber bei weitem schöner. Ich finde aber die "normalen" Rundinstrumente trotzdem am schönsten.


Zum Thema Jaguar: Was ist aus dem "mal drüber schlafen" geworden?
Todi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 12:22   #38
Laafer
www.radio-piraten.com
 
Benutzerbild von Laafer
 
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
Standard

Zitat:
Scheußlich sieht das aus! Ich mag keine digitalen km/h-Anzeigen, gefällt mir auch bei den aktuelleren Motorrädern nicht.
Der Jaguar hat ja auch keine Voll Digitalen Anzeigen. Er hat im Endeffekt schon damals das gehabt was es heute auch gibt. Tacho + DZM Analog und die restlichen Anzeige Elemente Digital! Das kann man jetzt nicht mit dem Gruselkabinett von Audi, Opel und co. Vergleichen. Hier mal beide Versionen der XJ 40 Tachos. Der Digitacho (gefällt mir besser) von 86-89 und ab Mitte 89-94 dann der Analoge, dieser Tacho wurde sogar noch unverändert im X300 bis 1997 verbaut.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Unbenannt.JPG (43,9 KB, 29x aufgerufen)
Dateityp: jpg Unbenannt2.JPG (56,6 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCF0057.jpg (66,2 KB, 23x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCF0003.jpg (69,7 KB, 15x aufgerufen)

Geändert von Laafer (12.02.2012 um 12:28 Uhr).
Laafer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2012, 13:04   #39
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von Todi. Beitrag anzeigen
Ebenso im Opel Kadett GSI/GSI 16V, Omega A 3000/3000 24V und im Senator B 3l/24V
Und der Corvette ZR1 C4 nicht zu vergessen

Digitalanzeigen sind nicht schön aber cool, das ist was anderes. Porsche kombiniert beides, wie im alten Jag.

Umso schlimmer finde ich die reinen Bildschirmtachos im aktuellen Jaguar XJ und dem Mercedes W221.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 15:47   #40
vincent-vegha
LPG-Driver
 
Benutzerbild von vincent-vegha
 
Registriert seit: 03.11.2007
Ort: Kleinvollstedt
Fahrzeug: E38 728iA LPG und E32-735iLA LPG (12.87) und e34 535iA LPG
Standard

Ich habe den Jaguar aus Heide nicht gekauft.. Ist doch alles zu arg verschlissen und stark Reparaturbedürftig gewesen.
Und ein X300 möchte ich definitiv nicht..
Das ist ja auch der Grund warum ich e32 und nicht e38 fahre Mag doch lieber die alten Formen und Technik
vincent-vegha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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