BMW 5er: Kühler entlüften

[Enrico74]

Hallo,

da ich nichts zu diesem Thema finden konnte schreibe ich es mal in einem neuen Bereich.

Ich habe die Wasserpumpe und den Zahnriemen erneuert und die Wasserpumpe war nicht wirklich dicht,somit musste ich nochmal alles auseinander bauen und die Dichtung erneuern. Die Spannrolle ist erst 3 Monate alt,da ich den Zahnriemen im November schonmal gewechselt hatte!

Jetzt ist soweit alles ok aber es trat folgendes Problem auf:

Ich habe 5 Liter Kühlerfrostschutz eingefüllt,der Motor wird warm,die Heizung bleibt kalt auch wenn ich das Fahrzeug schräg stelle,sehe ich keine Veränderung des Kühlmittelstandes. Wenn die Temperatur auf Mitte steht,fängt es an zu schleifen,hört sich etwas seltsam an und kommt aus dem Bereich der oberen Zahnriemenabdeckung.

Nach öffnen des Ventildeckel konnte ich keinerlei Fehler oder sonstiges feststellen. Das heißt es ist alles ganz und auch der Motor läuft soweit ruhig bis aufs merkwürdige quitschen.

Ich hoffe mir kann hier jemand helfen.

[Instantcoffeem]

Hallo,

habe ich das richtig verstanden das du den Zahnriemen 2 mal runter machen musstest,

Sollte das der Fall sein hast du warscheinlich auch 2x die Spannrolle spannen müssen.

In der Regel mögen die Spannrollen so etwas nicht und fangen an zu jaulen.

Entlüften musst du über die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse und am Kühler, aber nicht bei laufenden Motor.


Gruß

Instantcoffeeman

[Enrico74]

Ja genau,musste es zweimal wechseln bzw habe ich den Zahnriemen sicherhaltshalber mit gewechselt.

Ich dachte entlüften muss man bei 2500 U/min,so wird es immer gesagt. Mit stoßweise Gasgeben bei voll aufgedrehter Heizung.

Musste nochmal 2 Liter nachschütten und das gejaule war weg. Der Kühler ist jedoch undicht,weis nicht ob es an der Leitung liegt oder an den Schläuchen,man sieht es so schlecht. Kann sein das es an der Ölkühlerleitung liegt...