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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.06.2017, 14:21   #1
f.e.dorr
SEX ist nicht alles...V12
 
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Registriert seit: 19.02.2006
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Standard E38-728i ohne EDC usw. SCHWIMMT hinten bei Hubbeln in Verbindung mit Kurven

grüß gott in die runde,

nach 2 zuverlässigen E32 bin ich 'vor kurzem' auch noch an einen E38 - 728i ohne EDC-Knopf usw. gekommen.
vermute mal Niveau hat der (hoffentlich) auch nicht. er ist EZ 07-2000 und hat schon über 200.000 km, aber sehr guter pflegezustand.

für den letzten tüv wurde getauscht:
#querlenker 2. achse rechts oben gummilagerung
ebenso vorne links und rechts und noch paar kleinigkeiten.

wenn ich über einen hubbel, kanaldeckel oder so fahre und dann ggf. auch noch eine leichte kurve mache, habe ich den eindruck, das mir der wagen hinten was #schwimmt#.
einerseits was ist es... stoßdämpfer, federn, tonnenlager?
was muss alles getauscht werden? und was macht sinn, zu tauschen, wenn der bereich in arbeit ist?
also EDC-knopf habe ich nicht und so ein wagen ins basisausstattung hat wohl auch kein niveau, oder?

was kann das an stunden grob kosten?

kann ich vorab schon mal die hintere sitzbank, die c-säulen-lampen , die verkleidung und die hutablage OHNE rollo ausbauen um den tausch zu vereinfachen?

falls jemand noch ein rollo zu schwarzer lederausstattung hat .. mechan. oder elektr. wäre da ja jetzt die gelegenheit, es zu tauschen ... macht aber auch nur richtig sinn, wenn die türen hinten auch rollos bekämen...

oder gibt ne adresse im raum westwald, die zu empfehlen ist?

vielen dank schon mal!...

friedrich

dann wäre da noch die frage mit der zuleitung zu den beleuchteten schminkspiegeln vorne:
das kabel ist irgendwo durch masseschluss defekt, geht es links oder rechts an der A-säule runter, um es von dort ggf. neu auf eine sicherung zu bringen?
durch den masseschluss geht mir die sicherung direkt beim einschalten der zündung durch ... auch bei ausgeschalteten spiegeln...
ich habe 10-fach airbag ... also auch in der A-säule ...
f.e.dorr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.06.2017, 15:38   #2
WOLF
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Hallo Friedrich,

die Achse ist ein leidiges Dauerthema des E38, spreche aus eigener Erfahrung. Siehe meine Kommentare unten.

Gruß

Wolfgang


Zitat:
Zitat von f.e.dorr Beitrag anzeigen
grüß gott in die runde,

nach 2 zuverlässigen E32 bin ich 'vor kurzem' auch noch an einen E38 - 728i ohne EDC-Knopf usw. gekommen.
vermute mal Niveau hat der (hoffentlich) auch nicht. er ist EZ 07-2000 und hat schon über 200.000 km, aber sehr guter pflegezustand.
-> Auch den 728i gab es mit und ohne Niveau (728iL nur mit). Um das zu prüfen, poste die Fahrgestellnummer. Alternativ gucke auf die hinteren Stoßdämpfer, ob die einen Schlauchanschluss haben oder nicht.

für den letzten tüv wurde getauscht:
#querlenker 2. achse rechts oben gummilagerung
ebenso vorne links und rechts und noch paar kleinigkeiten.
-> Muss noch nichts heißen. Würde die ganze Achse prüfen lassen, z.B. Fahrwerkscheck bei Dekra.

wenn ich über einen hubbel, kanaldeckel oder so fahre und dann ggf. auch noch eine leichte kurve mache, habe ich den eindruck, das mir der wagen hinten was #schwimmt#.
einerseits was ist es... stoßdämpfer, federn, tonnenlager?
-> Integrallenker, Kugelgelenke und Buchsen der Schwingen wären hier die Kandidaten.
was muss alles getauscht werden? und was macht sinn, zu tauschen, wenn der bereich in arbeit ist?
-> Wenn man Ruhe haben will, alles neu (u.a. Querlenker, Führungslenker, Schwingen, Integrallenker, Kugelgelenke und evtl. Tonnenlager, die scheinen aber weniger anfällig zu sein als beim E32). Geht dann aber mächtig ins Geld.
also EDC-knopf habe ich nicht und so ein wagen ins basisausstattung hat wohl auch kein niveau, oder?
-> Info s. oben
was kann das an stunden grob kosten?


kann ich vorab schon mal die hintere sitzbank, die c-säulen-lampen , die verkleidung und die hutablage OHNE rollo ausbauen um den tausch zu vereinfachen?
-> Muß du nur ausbauen, wenn du die hinteren Stoßdämpfer tauschen willst.

falls jemand noch ein rollo zu schwarzer lederausstattung hat .. mechan. oder elektr. wäre da ja jetzt die gelegenheit, es zu tauschen ... macht aber auch nur richtig sinn, wenn die türen hinten auch rollos bekämen...
-> Mechanisches Rollo gab es für den E38 nicht. An den Türen kann man auch später nachrüsten (ab Werk gab es beide Varianten - nur Heckscheibe oder Heckscheibe und hintere Türen). Für die Rollo Nachrüstung brauchst du noch Kabel und ein neues Schaltzentrum für die Mittelkonsole mit dem Rollo Taster.

oder gibt ne adresse im raum westwald, die zu empfehlen ist?

vielen dank schon mal!...

friedrich

dann wäre da noch die frage mit der zuleitung zu den beleuchteten schminkspiegeln vorne:
das kabel ist irgendwo durch masseschluss defekt, geht es links oder rechts an der A-säule runter, um es von dort ggf. neu auf eine sicherung zu bringen?
durch den masseschluss geht mir die sicherung direkt beim einschalten der zündung durch ... auch bei ausgeschalteten spiegeln...
ich habe 10-fach airbag ... also auch in der A-säule ...
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Alt 13.06.2017, 16:10   #3
peterpaul
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Kontrollier mal, ob die Federn hinten gebrochen sind.
Rad ab - und die Windungen einzeln mit der Hand nachfahren.

Flüchtig draufschauen bringt in der Regel nichts.

Die Brechen gerne schon mal und verkeilen sich ineinander - deshalb fällt es nicht sofort von außen auf ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Alt 14.06.2017, 01:15   #4
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hallo wolfgang & peterpaul,

vielen dank für eure antworten!
die fahrgestellnummer ist: DN20763 eine kleine ausstattungsliste habe ich, da ist zum glück nichts von NIVEAU drin zu sehen.
wenn jemand hier im forum etwas mehr über den wagen 'erfahren' kann freu ich mich über informationen. die letzten 100.000 km hab ich leider kein scheckheft, aber der wagen war bei einem seriösen älteren herren, der auf einen YACHTLINE umgestiegen ist. sah bei besichtigung alles recht geordnet aus.
wenn ich die ganze hinterachse 'vernünftig' machen lasse (bmw oder freie werkstatt ... oder kennt jemand wen?) was kann da grob auf mich zukommen? 500 oder 2000 euro
ein 'gefühl' hätt ich gerne vorher...

ok, also wohl mal irgendwo prüfen lassen ... anhaben wegen federbruch wäre ja noch in heimarbeit oder an einer freien stelle machbar.
vermutlich sehen die, die selber einen e38 haben und schon mal zerlegt haben schneller was, als eine werkstatt, wo jedes jahr mal ein e38 rein kommt.

ROLLOS:
ok, also nur elektrisch, mit kabel verlegen, 'schaltzentrum' (da hab ich sitzheizung, pdc, klima, dsc3)
bei den türen habe ich seitenairbags hinten, da müssen wohl komplett neuen 'pappen' drauf, die oben den passenden schlitz haben, oder?
wenn jemand der mitlesenden was zu verkaufen hat .. freue mich über einen hinweis...
f.e.dorr ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2017, 01:33   #5
peterpaul
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schau mal .....
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Alt 14.06.2017, 08:08   #6
WOLF
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Hallo Friedrich,

für die Achsteile kann ich Lemförder empfehlen, mit Meyle hatte ich persönlich eine schlechte Erfahrung.

daparto.de ist eine gute Adresse, gibst du die originale Teile-Nr. ein und suchst du nach Alternativen. Für die Teile-Nr. und Preise der Originalteile kannst du ja Leebmann24.de nutzen.

Gruß

Wolfgang
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Stichworte
federbein hinten, schminkspiegel, stossdämpfer


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