BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2022, 13:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Restaurierung Kreuzspeichen Verbundrad auf Original möglich?
Hallo zusammen,
die beliebte und teure Felge Kreuzspeichen-Verbundrad Styling 5 hat ja bekannte Probleme, bei Beschädigung der Lackschicht oder unzureichender Pflege irreversible Schäden in Form von Klarlackunterwanderung, Oxidation, Klarlackabplatzung etc. zu kriegen.
Die am meisten verbreitete Praxis der Aufbereitung ist das Entfernen des Klarlacks und die Politur des Felgenbetts auf Hochglanz. Evtl. noch das Lackieren des Felgensterns und die Neubeschichtung oder Erneuerung der Schrauben. Sieht nur danach anders aus, ist Geschmackssache.
Frage: Ist es möglich, die Felge auf den Originalzustand zu restaurieren? Hat es schon jemand gemacht, was es ca. kostet und welche Firma kann es machen?
Fahre die Felge von E32 in 8x17" seit 2013 (Ersatzräder gesammelt) und pflege auch sehr intensiv, sehen immer noch sehr gut aus.
Überlege auch schon länger, wegen Originaloptik noch die 18" dazu holen, nur neu gibt es die nicht und gebrauchte sind fast immer mit den o.g. Schäden.
Danke im Voraus für die Infos.
Gruß
Wolfgang
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10.03.2022, 15:40
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wie jede andere Felge entweder lackieren oder pulvern lassen. Und ja Pulvern ist eigentlich Verboten, aber mit ist das schei. egal. Meine Felgen halten seit 2014 ohne Probleme.
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11.03.2022, 13:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: oppenheim
Fahrzeug: 750i bj8/98 fl - 525i Touring bj01 fl
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Pulvern allgemein ist verboten?
oder bei Verbundrädern?
__________________
so fährt meiner ...
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11.03.2022, 15:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hier gibt es ein gutes Beispielbild:
https://www.pulverbeschichtung24.com...glanzpolieren/
Als Ergebnis ist die Originaloptik wie auf der linken Bildhälfte gewünscht.
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17.05.2022, 10:09
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#5
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Ich habe bereits auch schon mal einen Satz aufarbeiten lassen mit demselben Ergebnis, daß der Satz dabei Hochglanz poliert wurde, obwohl ich explizit auf Originaloptik bestanden hatte!
Das Ergbnis kann sich zwar mehr als sehen lassen und es sieht auch toll aus, ist aber eben nicht mehr original.
Meiner Meinung nach würde nach einer entsprechenden Hochglanz Aufarbeitung, die vermutlich zwingend voran geht, das Nassschleifen mit sehr feinem Schleifpapier die satinierte Optik wieder herstellen.
Dann wie im Werk wieder mit Klarlack versiegeln…
Jeder Felgenaufbereiter schlägt vermutlich die Hände überm Kopf zusammen, wenn man seine Perfektion so verhöhnt, aber das dürfte der mögliche Weg sein…
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17.05.2022, 12:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Danke für die Info Denis!
Im E32 Bereich gibt es denke ich mal mehr Kollegen, die sich damit beschäftigt haben hätte ich eher dort fragen sollen. So wie es aussieht gibt es bisher keine richtige Lösung dafür.
Gruß
Wolfgang
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28.05.2022, 20:37
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von maggus
Pulvern allgemein ist verboten?
oder bei Verbundrädern?
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Ging irgendwie unter hier. Ja eigentlich ist es laut diverser Prüfer und Co nicht erlaubt, da sich ja angeblich die Materialeigenschaften ändern. Dies passsiert tatsächlich,sofern gewisse zeiten in den Säurebädern(sofern chemisch entlackt wird) bzw im Ofen beim Einbrand.
Orginal OE-Felgen die NEU verkauft werden, sind davon nicht betroffen, weil oh Wunder, bei den das alles miteingeplant ist.
Möchte nur mal die Theoretiker sehen, die bei nem festen Bremssattel den Kunden auffordern die Felge mitzutauschen, dort treten, meiner Meinung nach, wesetlich schädlichere Thermische Einflüsse auf. Grade weil es nicht gleichmäßig und kontrolliert passiert.
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28.05.2022, 20:59
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2014
Ort: offenberg
Fahrzeug: BMW e32 750IL
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Pulvern kann man eigentlich nur die Betten, den Stern nicht, weil der Deckel aus Kunststoff ist. Da hat man immer einen Farbunterschied weil man den Deckel lackieren muss.
Ich war auch immer ein Fan von Hochglanzpolieren, nur mag ich jetzt die Arbeit mit dem Putzen nicht mehr. Ich werd im Winter meine Felgenbetten Hochglanzverdichten lassen.
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28.05.2022, 21:09
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#9
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Schlechter Pulverer,ABS und paar andere Kunststoffe,können mitn Niedertemperaturpulver beschichtet werden.So Aussage von meinem Pulverer...
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28.05.2022, 21:10
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#10
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Zitat:
Zitat von helmut e30
Pulvern kann man eigentlich nur die Betten, den Stern nicht, weil der Deckel aus Kunststoff ist. Da hat man immer einen Farbunterschied weil man den Deckel lackieren muss.
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Vor dem Problem habe ich tatsächlich auch schon gestanden, es wurde im NAchgang versucht die Deckel farblich an die Felge anzupassen, was mehr oder minder gut gelungen ist.
Kann man mit leben, man sieht es aber schon...
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