Nockenwellensensoren?
Hallo,
Wenn ich den V12 starte geht das jederzeit ohne Probleme, wenn ich den fuffi im Stand laufen lasse läuft er Seidenweich bis auf einmal und völlig sporadisch die Drehzahl in den Keller fällt (ca. 200upm), sofort danach auf ca. 1500upm hochschnellt und dann wieder sofort auf normale Standgasdrehzahl zurückfällt.
Wenn du da bei Rot an der Ampel stehst und die Bremse nicht wirklich fest durchdrückst fährst den Vordermann hinten drauf. Die LMM sind laut Diagsoftware nicht defekt.
Was mir auch noch aufgefallen ist, unterm zwanglos dahingleiten zb. 150kmh ohne Beschleinigung oder sonstiges schaltet er kurzfristig runter und dann sofort wieder zurück.
Kann mir wer sagen was defekt sein könnte?
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Oh heilige Maria der gesegneten Beschleunigung! Verlass uns nicht in diesem Moment! (Elwood Blues) BMW 750I V12
Aus Freude am Basteln
 ----> zu meinem Album
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