BMW 7er, Modell E38 |
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01.07.2008, 14:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
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750i Hinten zu hoch Fehler Niveauregelung?
Hallo Spezialisten,
Der Wagen steht hinten meiner Meinung nach seit Reparatur des vorderen Sensors an der Achse zu hoch.
Der Freundliche druckst rum keine Ahnung will messen aber bekommt nicht zustande.
Wer kann bei seinem 750 mit Niveauregulierung mal ander Hinterachse den Abstand in cm zwischen Radmitte und oberen Radausschnitt Karosse nachmessen?
wenn ihr das mal macht wäre das Spitze!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß Karl
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01.07.2008, 15:52
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#2
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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So, bin grad mal in den Keller gegangen...
Also, nicht so ganz leicht zu messen, da schräg.. Wenn man also schräg von Radmitte bis zum Blech hoch misst, sinds bei mir genau 37cm senkrecht nach oben mit 235/60 R16 Bereifung.
Auto steht allerdings schon seit paar Tagen und ich hab ihn jetzt auch nicht angelassen, keine Ahnung, ob der nicht evtl. mit der Zeit absackt oder so.
Wie viele cm sind es denn bei Dir?
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01.07.2008, 15:52
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#3
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Regelventil
Da ist ein Ventil in der Wagenmitte beim Differential. Sind 2x 10er Schrauben, die sind zu lösen und dann kannst Du das Niveau bei laufendem Motor etwas verstellen.
Freude am Basteln
Highliner
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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