Niveauregulierung + Notlauf

[Franklin]

Zitat von Jürgen7er

ich komme nicht so richtig klar mit Deinem Problemen, scheinbar haste zu viele, Scheibenwischer etc. und lass mal den 5er raus, Du spielst hier in einer anderen Liga.

Hallo Jürgen, Erich und Alle,
habe heute mal bei BMW den Fehlerspeicher löschen lassen.
Vom Hof gefahren, erst ma nix, dann Niveauregulierung, Standlicht, Rücklicht...wie gehabt.
Also - die Lichter sind ok ...ehrlich :-))) Ist auch nicht so wild, aber die Niveauregulierung macht mir nun doch Sorgen.
Jedoch hab ich keine Bühne oder warmen Ort zur Sichtung momentan.
Der Mechaniker meinte nur, Ölverlust - NEIN - Leitungen hinten ohne sichtbaren Schaden...das war`s dann auch für 25 Euro...Lösch/ Kosten.
Na ja, werd mich mal über Eure Tipps hermachen und dann weitersehen.
Euch Beiden erst mal DANKE ....soweit.
Und natürlich einen Guten Rutsch an ALLE.
EML wieder im" grünen " Bereich.
War wohl die Batteriespannung - vermute ich - da jetzt nach Laden 2 Tage OK...Bei den Außentemp. wird sich das ja sicher schnell zeigen :-))) - Neue Batt oder so...
Scheint auch bei den neuen Modellen ein häuf. Fehler zu sein. BUDE dort war voll mit Batt-Wechsel:-)))
Viele Grüße ...Frank

[Franklin]

'Hallo Leute und ein Frohes Neues Jahr 2009 mit wenigen Pannen:-)))
Erst einmal vielen vielen Dank an Erich und Jürgen!
ICh habe ( bei Minus 8 Grad ...brrr ) meine erste 7er Prüfung abgeleistet --- EML Lötaktion ---
Dank der Hilfe der oben genannten ging alles Prima und war wirklich nicht schlimm.
Jeder, der Bilder erkennen kann und den wirklich ausführlichen Anweisungen folgt, kann dies durchführen.
Leichte Problemchen gibt es eigentlich nur mit diesen lieben t27 Schrauben am Lenkrad, um den Airbag zu lösen.
Ich hatte dies mit Adapter und Nuß und Verländerung gemacht und immer wieder fiel irgendein Teil in den Fußraum ...zitter.
Aber der Rest und das Löten war dann ein Kinderspiel.
...Und siehe da!!! EML is on Board ...wow...
Habe nur die Kabellötung vorgenommen und nichts mit Messer abgeschnitten oder andere Dinge gemacht.
Also nur auf der Platine die LÖTUNG vorgenommen. REICHTE!!!
Niveauregulierung mach ich später...sonst frier ich unter dem Dicken fest und komme erst im Frühjahr wieder zum Vorschein.
Kurzinfo : EML war nicht mehr zu sehen. Gar nicht!
Notlauf, Batterie ab, eine rauchen, Batterie dran - Notlauf weg. Dann mal eine weitere Fahrt und wieder Notlauf nach Rückfahrwunsch, Batt ab, dran , ab, dran ...nur noch Notlauf... Heimhumpeln war angesagt.
Aber vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen, in einer entstandenen Situation -der Trick mit der Batt.
Achtet auf die vorgeschriebene Stärke der Batt. keine Kompromisse bitte! EML ist GNADENLOS :-)))
Ich hatte eine Batt drin: 65 Ah, klein, cold...620 ..totaler Schrott. Jetzt die Richtige und die Lötaktion.
Nochmals Grüße an Erich und Jürgen ... sonst hätten die " Freundlichen " mir ggf. das Hemd ausgezogen.
Ach so , erste Erfahrung mit " Denen"
Ja, also , E32 ..mhh wo ist nur die Niveaureg. im Diagnoseprogramm..such such, nicht gefunden...ach, löschen wir einfach mal und sie kommen wieder wenn es wieder zu Fehlern kommt...( ist natürlich geschehen )
Mir wird schon Bange, wenn ich die mal wirklcih brauchen sollte ......bis später ...Frank

[Erich]

Klasse, vielen Dank fuer die Rueckmeldung, das hilft anderen in Zukunft wieder.

[Franklin]

Hallo Leute,
gerne versuche ich am Stammtisch " WAFFELHAUS" diesmal teilzunehmen.
Ist ja nicht sehr viele LITER weit wech ..hihi

Frage, für den Raum Nordhessen , Thüringen ...kennt ihr jemanden, der sich reperaturbedingt mit E32 750i , 1991 auskennt - speziell Niveauregulierung, Kontrolle- was da ggf. defekt sein kann?
BC zeigt natürlich an ..Niveaureg. und die Fahrerseite " hinten" ist auch tiefer als rechte Seite. ( Ca 2- 3 cm ) Reifen liegt nicht an, aber der Abstand zur Karosse ist sehr eng.
Bitte helft mir :-))), vielleicht hat der Eine oder Andere ja dieses Erlebnis schon gehabt.
Da ich nicht alles selbst machen kann, wäre ein Tipp zu jemanden, der sich WIRKLICH !! damit auskennt nicht schlecht.
Viele Grüßean Alle : Frank

[Dretzen]

Hallo erstmal vielleicht hast dein Problem im Griff, aber ichhabe so ein Problem mit der Niveauregulierung gehabt. Fehler im BC: Niveauregulierung
Bei mir war der Bügel vom Radsturz schalter abgefallen. beim Freundlichen bestellt und eingebaut - Fehler ist weg.

Der link: http://de.bmwfans.info/parts/catalog...ch_for_camber/