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Alt 16.01.2003, 16:26   #11
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Uwe, gerade das passende gefunden

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Alt 16.01.2003, 17:22   #12
Uwe_735i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
Standard

das sieht sehr gut aus, sowas hatte ich gesucht!!
werde das gleich mal ausprobieren.
gruss
uwe
Uwe_735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2003, 11:17   #13
Uwe_735i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2002
Ort: Neumünster
Fahrzeug: E39 540iATouring+ K100
Standard

So, es ist vollbracht!!!
Vielen Dank an Erich, die Anleitung hat mir dann doch ein wenig geholfen.
Das Problem war, das der Mechanismus im Schloss wahrscheinlich ausgenudelt war, bzw. verklemmt war.
Nachdem ich nun das neue Zündschloss hatte, konnte ich mit etwas mehr gewalt an die Sache rangehen.
Lenkrad abgebaut, verkleidungen des Lenkstockes auch, Schalter für Scheibenwischer und Tempomat ausgehängt und dann mit einer Rohrzange das Schloss am Kragen gebackt. In beide Richtungen gedreht, und schon konnte man mit einem Inbus den Mechanismus bewegen, das Zündschloss ging raus.
Vielleicht hat ja jemand auch mal das Problem, das das Zündschloss nicht raus will. Wie gesagt, ich Vermute, das der Mechanismus sich irgendwie verhakt hatte.
So, nu ist ein neues drin und endlich muss ich nicht mehr 2 Schlüssel rumschleppen.
Gruss an alle im Forum
Uwe
Uwe_735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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