Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 24.02.2010, 11:03   #1
lanix
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.09.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
Frage Kühlmittel nach einem Jahr gelb -> Rost?

Hallo,
ich habe letztes Jahr meinen Thermostat gewechselt und gleich auch das Kühlmittel (das blaue von BASF) nach dem ablassen neu aufgefüllt.

Heute habe ich festgestellt, dass das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter eher gelb als blau ist?

Es sieht nicht nach Öl im Kühlmittel aus. Kann das Rost sein? Aber war vorher doch nichts, und nachdem Wechsel mit neuem Kühlmittel/Leitungswasser (50:50) dann doch erst recht nicht, oder?

a) Woher könnte das sonst noch kommen?
b) Kann mir jemand bitte ne kleine Anleitung geben wie ich richtig den Motor/Kühler durchspülen kann?

Danke und Gruß
Lanix
lanix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:17   #2
weltauto
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von weltauto
 
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
Standard

vlt wurde ja gelbes Kühlmittel aufgefüllt...??


Gruß
weltauto ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:20   #3
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Er hat doch das blaue eingefüllt - hört sich schon nach Korrosion im Kühlsystem an.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:24   #4
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Hallo. Ist denn die Flüßigkeit klar oder eher trübe? Bei trüb würd ich ja auch auf Korossion tippen,aber wo kommt denn die plötzlich her? Vieleicht falsches oder uraltes Kühlmittel benutzt? Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2010, 11:27   #5
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

Hast dir nur die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter angeschaut? Würd mal bisl was direkt vom Kühler ablassen damits dir sicher sein kannst...
__________________
Powered by
Black Dragon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2010, 11:09   #6
lanix
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.09.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
Standard

Ich hab mir in der Tat nur die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter angeschaut - es ist gelb braun und trüb. Aber es ist schon verwunderlich, dass es so plötzlich kommt. Vorher war die Kühlflüssigkeit jahrelang nicht gewechselt und da war alles noch blau.

Was meint ihr: Sollte ich mal mit Leitungswasser durchspülen und neu auffüllen? Wenn ja, wie am besten?

Danke und Gruß
Lanix
lanix ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2010, 12:38   #7
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

am block sind schrauben die kannst auf machen, links und rechts sind welche. Dann nimm nen garten schlauch, und such die eine stelle wo du ansetzen kannst, und spül ordentlich durch (bitte deckel von dem ausgleichs behälter offen lassen oder irgendwo anders wo das wasser auch raus kann. wenn Du schon dabei bist.. kühler ausbauen und mal durchspülen, evtl mit essigessenz 1-2 stunden stehen lassen und gründlich durchspülen, die lamellen kannst auch mal sanft schruben, da wird sich ein halber zoo drin tummeln.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fotossession im Wald (Bilanz nach einem Jahr Fuffi-fahren) Marc750i BMW 7er, Modell E38 14 16.07.2009 11:05
Nach einem Jahr wieder 7er... rengier Mitglieder stellen sich vor 35 17.07.2008 15:51
Motorraum: welches Kühlmittel in einem Fuffi ? omon007 BMW 7er, Modell E38 4 07.11.2007 19:37
Elektrik: 750i geht nach einem halben Jahr nicht mehr an! abenson BMW 7er, Modell E32 7 22.09.2007 09:20
FAzit nach einem Jahr und 30000KM Rudolf Fischer BMW 7er, Modell E32 4 30.12.2006 20:50


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group