BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2010, 11:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
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Kühlmittel nach einem Jahr gelb -> Rost?
Hallo,
ich habe letztes Jahr meinen Thermostat gewechselt und gleich auch das Kühlmittel (das blaue von BASF) nach dem ablassen neu aufgefüllt.
Heute habe ich festgestellt, dass das Kühlmittel im Ausgleichsbehälter eher gelb als blau ist?
Es sieht nicht nach Öl im Kühlmittel aus. Kann das Rost sein? Aber war vorher doch nichts, und nachdem Wechsel mit neuem Kühlmittel/Leitungswasser (50:50) dann doch erst recht nicht, oder?
a) Woher könnte das sonst noch kommen?
b) Kann mir jemand bitte ne kleine Anleitung geben wie ich richtig den Motor/Kühler durchspülen kann?
Danke und Gruß
Lanix
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24.02.2010, 11:17
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: E38 750i 0/98,E64 650i, X5 E53 3.0d
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vlt wurde ja gelbes Kühlmittel aufgefüllt...??
Gruß
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24.02.2010, 11:20
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#3
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Er hat doch das blaue eingefüllt - hört sich schon nach Korrosion im Kühlsystem an.
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Viele Grüße
Sebastian
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24.02.2010, 11:24
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Ist denn die Flüßigkeit klar oder eher trübe? Bei trüb würd ich ja auch auf Korossion tippen,aber wo kommt denn die plötzlich her? Vieleicht falsches oder uraltes Kühlmittel benutzt? Schöne Grüße Andi.
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24.02.2010, 11:27
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#5
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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Hast dir nur die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter angeschaut? Würd mal bisl was direkt vom Kühler ablassen damits dir sicher sein kannst...
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25.02.2010, 11:09
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 09.09.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
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Ich hab mir in der Tat nur die Kühlflüssigkeit im Ausgleichsbehälter angeschaut - es ist gelb braun und trüb. Aber es ist schon verwunderlich, dass es so plötzlich kommt. Vorher war die Kühlflüssigkeit jahrelang nicht gewechselt und da war alles noch blau.
Was meint ihr: Sollte ich mal mit Leitungswasser durchspülen und neu auffüllen? Wenn ja, wie am besten?
Danke und Gruß
Lanix
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25.02.2010, 12:38
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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am block sind schrauben die kannst auf machen, links und rechts sind welche. Dann nimm nen garten schlauch, und such die eine stelle wo du ansetzen kannst, und spül ordentlich durch (bitte deckel von dem ausgleichs behälter offen lassen oder irgendwo anders wo das wasser auch raus kann. wenn Du schon dabei bist.. kühler ausbauen und mal durchspülen, evtl mit essigessenz 1-2 stunden stehen lassen und gründlich durchspülen, die lamellen kannst auch mal sanft schruben, da wird sich ein halber zoo drin tummeln.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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